距離渝昆高鐵全線開通還有一年不到

宜賓到昭通將從6個(gè)半小時(shí)的慢火車

提速到350km/h，約1小時(shí)左右

留給大家乘坐慢車的時(shí)光可能不多了

原本計(jì)劃周末去昭通看雪

結(jié)果只是回程看到遠(yuǎn)方山上壓了一些

不過，知足了

畢竟從宜賓來昭通一趟

火車票只要35元

隨便吃一頓燒烤都不止這個(gè)價(jià)！

別人都復(fù)興號(hào)了

我還在從前的火車慢

屬于宜賓人的記憶

5636/5次綠皮火車

目前，這是一趟公益火車

從內(nèi)江出發(fā)，一路向南

經(jīng)自貢、宜賓，到達(dá)云南昭通

全程367公里，途經(jīng)34個(gè)站

要開10個(gè)半小時(shí)

從起始站的海拔380米

至終點(diǎn)站海拔2000米

1700米的海拔跨度

風(fēng)景如畫卷鋪展開來

列車外

是從宜賓到水富的江河交匯

再到鹽津、大關(guān)的峽谷深淵

彝良的崇山峻嶺

列車在群山間蜿蜒

每一段路程

都藏著自然與人文的雙重驚喜

列車內(nèi)是處處彰顯溫情的設(shè)計(jì)

專屬的學(xué)習(xí)車廂

為旅客提供靜謐閱讀空間

墻上陳列的成渝記憶老照片

默默訴說著沿線城市的發(fā)展變遷

翻過重重高山

越過蜿蜒的河谷地帶

便來到了昭通壩子

抵達(dá)昭通站

出站便有1路公交車

無縫銜接主城區(qū)

開啟愜意旅程

昭通古城被評(píng)為4A景區(qū)

這座城還有更多無限的可能

剛晉升為 4A 景區(qū)的昭通古城

民國(guó)時(shí)期的民居院落景觀

與現(xiàn)代文創(chuàng)小店相映成趣

漫步其間，仿佛穿越古今

作為古城核心主街

陡街兩側(cè)連片清代至民國(guó)老建筑

老字號(hào)、茶館與文創(chuàng)店林立

青石板路被歲月磨得光滑

一半煙火生活、一半人文底蘊(yùn)

前不久大火的云南bigbang

就是在這里手搓的視頻

古城南門城樓撫遠(yuǎn)門

飛檐斗拱氣勢(shì)恢宏

是俯瞰古城絕佳位置

陜西會(huì)館飛檐翹角配精雕梁柱

盡顯清代工匠非凡技藝

經(jīng)保護(hù)性修繕后

古建新生中透著歷史威嚴(yán)

反正古城核心區(qū)很大

這里就不一一介紹

之前一天citywalk3萬多步

都沒有逛完

昭通市博物館也是必去的

館藏文物勾勒出滇東北的歷史沿革

讓人讀懂這座城市的厚重底蘊(yùn)

與此同時(shí)

這里也記載著很多和宜賓相關(guān)的故事

可以仔細(xì)逛逛

望海公園則是城市綠肺

湖水清澈、草木蔥蘢

晨起或黃昏漫步湖畔

盡享自然靜謐

如果還點(diǎn)體力

可以嘗試登山鳳凰山森林公園

時(shí)間有限，作者沒能上去

稍顯可惜

舌尖上的昭通

更是讓人念念不忘

清晨的街頭

油糕餌塊外酥里糯

裹著碎肉+土豆的經(jīng)典風(fēng)味

一口下去直沖天靈蓋兒

稀豆粉搭配油糕

香濃順滑的豆香與油糕餌塊的酥脆碰撞

是當(dāng)?shù)厝俗類鄣脑绮蜆?biāo)配

挑水巷趙氏涼粉、涼面的酸辣爽口

吃一份，還讓我?guī)б环葑?/p>

洋芋粑吃了很多次了

鮮炸薯片的焦香軟糯

這一大袋包裝才10元

一直吃到我回程的火車上

在古城中心的陡街

再配上一杯清甜的玫瑰竹筒奶茶

構(gòu)成了市井煙火的味覺拼圖

昭通深夜的美食街

更是此行的重頭戲

昭通夜里只有0度左右

騎共享電單車穿梭

整個(gè)人都猥瑣了

不過一走進(jìn)煙熏火燎的肉串店

人又被煙火氣秋得紅霞飛

馬思燒烤上過《人生一串》就不用多說了

瘦肉串鮮嫩多汁

牛筋我個(gè)人特別還吃

三管烤肉串的半壯一絕

油脂香氣四溢

酸辣面也是特色

馬賽文燒烤連鎖店開了很多

味道不會(huì)踩雷

還有咱們宜賓的千張卷金針菇吸飽醬汁

關(guān)鍵味道還不臭

整體來說三家網(wǎng)紅店各有千秋

我1個(gè)人2天炫3頓的昭通燒烤

足以見得這份煙火美味的魅力

眼下距離高鐵開通已是一年時(shí)間不到

趁現(xiàn)在，不妨放下匆忙的腳步

登上這趟低價(jià)又溫情的綠皮火車

在搖晃的車廂里看山河變色

在昭通的街頭巷尾嘗遍煙火

在慢節(jié)奏中解鎖川滇邊界的獨(dú)特魅力

無需趕早趕晚

慢悠悠逛古城、品美食、泡夜市

便能深度感受這座城市的松弛感

最后問問大家

“朱提”這兩個(gè)字是怎么讀的

（轉(zhuǎn)自：宜賓零距離 靖靖飛翔）