最近兩天解放軍雷霆亮劍五面圍臺的消息已刷爆全網。

到現(xiàn)在為止最震撼的莫過于央視和中國軍號放出的視頻——解放軍無人機俯瞰臺北101大樓的視頻！

屏幕里101大樓清晰可見，更巧的是，一架飛機剛好從旁飛過，形成了"軍機+地標"的名場面。

不少小伙伴直言：這同框畫面，說不定就是咱故意放出來的"考題"，等著大家解鎖無人機的精準位置。

果不其然，互聯(lián)網上從來不缺“硬核課代表”。不需要什么內部雷達數(shù)據(jù)，僅僅憑著這段視頻里的蛛絲馬跡，靠著早已還給體育老師的三角函數(shù)和幾何知識，硬是把這架無人機的拍攝位置給“算”出來了。

而這個計算過程得出的結論，比視頻本身更讓人脊背發(fā)涼：這次不僅是“來了”，而且是直接把攝像頭架到了對方家門口。

視頻左下角的每一幀時間戳、飛機的飛行姿態(tài)、甚至拍攝當天的風向，都是破題的密鑰。首先得確定，這飛機是從哪冒出來的？

飛機機頭正處于大迎角狀態(tài)，而且這并非巡航時的平飛姿態(tài)，而是典型的“起飛”構型。換句話說，這大家伙剛離地不久，正在玩命往上爬升。

臺北附近能飛大家伙的就兩處地界：北邊的松山機場和西北的桃園機場。這時候，地理常識和當日氣象數(shù)據(jù)就派上用場了。拍攝當天臺北刮的是偏東或者東北風。

如果是松山機場起飛，因為跑道走向和距離限制，飛機還沒飛到101大樓這個位置，高度就被鎖死了，頂破天也就一百來米高，基本不可能出現(xiàn)視頻里這種飛機在下、大樓在上，且兩者還能重疊的視角。

更別提松山離101實在太近，才4公里左右，飛機要是這姿態(tài)飛過去，基本就是擦著樓頂飛，那種壓迫感不是視頻里這種遠眺視角的。

排除法做完，答案只剩一個：這架飛機大概率是從桃園機場起飛的。

我們把目光移到桃園機場的05L/R跑道。這地兒挺有意思，起飛后的航線前段比較耿直，往左拐是大海，往右是市區(qū)，為了噪音控制和安全，飛機通常會在起飛后的十幾公里內保持直線爬升。

這正好給了我們一個絕佳的參照系——飛機處在爬升走廊上，且機身側面對著鏡頭。

這究竟是架什么飛機？視頻雖然是黑白的紅外/微光模式，但這難不倒航空發(fā)燒友。看不清涂裝沒關系，看輪廓。

沒有四引擎，沒有雙層客艙，基本排除了波音747和A380。沒有T型尾翼，也不像軍用運輸機。

那圓滾滾的機頭和特定的尾翼比例，范圍瞬間縮小到了波音777或者空客A330這類雙發(fā)寬體客機身上。再結合那一秒的時間戳，去翻當時的民航飛行記錄（ADS-B數(shù)據(jù)），甚至能精準定位到具體航班。

這時候，有人從浩如煙海的航班信息里篩掉了幾架干擾項——有的飛太高那是過境的，有的飛太低還沒樓高。

最后，一架飛往阿拉斯加安克雷奇的波音777F貨機成為了最完美的“嫌疑人”。它的高度在9700英尺（約3000米）左右，正好在努力爬高，時間和姿態(tài)與視頻嚴絲合縫。

好戲來了，接下來的操作堪稱“幾何學在軍事偵察中的實戰(zhàn)應用”。波音777機身長度我們取個約數(shù)，大概63到74米之間。

大家再看一眼畫面，當飛機飛過101大樓時，機身和后面的大樓有個明顯的遮擋比例關系。已知101大樓寬度約為175米，在鏡頭那個平面的投影里，大樓的寬度大約占了機身長度的五分之四或者六分之五。

以無人機為頂點，以飛機和101大樓分別為截面，這不就是一個經典的相似三角形模型嗎？

大神們利用這個比例，結合飛機當時距離桃園機場跑道末端的行程，再把101大樓的高度（508米）算進去，一道硬核幾何題算下來，那個藏在云端的“機位”無所遁形。

幾個獨立信源的計算結果驚人地一致：這架無人機的拍攝位置，距離101大樓的直線距離大概在34公里到37公里之間。

這個數(shù)字意味著什么？

如果我們把這個距離投射到水平面上，考慮到無人機本身也得有個大幾千米的巡航高度，你會發(fā)現(xiàn)，這個點剛好懸停在淡水河口外海，距離臺灣本島海岸線可能也就5公里到12公里之間。

這已經不是“抵近偵察”了，這叫“貼臉輸出”。站在這個位置，那是真的叫“看得清清楚楚”。從淡水河口這一傳統(tǒng)的登陸灘頭陣地，到繁華的臺北核心商圈，統(tǒng)統(tǒng)都在這款無人機的眼皮子底下。

別忘了，這次出鏡的可不是什么從未露面的神秘“殺手锏”，從外形判斷，大概率是我們公開亮過相的“雙尾蝎”（TB-001）這類查打一體無人機。

這種無人機最大特點是什么？長航時、載彈量大，掛個20多枚導彈跟玩兒似的，但它真不是為了隱身設計的，體型大、雷達反射面積也不小。

這就引出了一個更讓人玩味的細節(jié)：這么大個家伙，就這么明目張膽地懸在那兒拍這種“旅游風光片”，對岸的防空體系呢？

整個過程中，那邊是一點反應都沒有。既沒有戰(zhàn)機升空查證，也沒有雷達鎖定的警告，甚至連事后像樣的通報都沒憋出來。

這里面只有兩個解釋：要么是徹底看不見，要么是看見了也裝沒看見。

這幾年，解放軍的“環(huán)島自由行”早已常態(tài)化。早些時候，為了應對這邊的每一次出勤，對岸還得咬著牙派F-16或者幻影-2000升空伴飛一下，意思意思。

但這就像是一場沒有終點的馬拉松，我們的無人機和戰(zhàn)機輪番上陣，那是例行訓練。可對岸那些“老爺機”是飛一次少一次，機體壽命也是有定數(shù)的。

有個很形象的說法叫“遛狗戰(zhàn)術”。當你不得不被動應對每一次挑釁時，你的資源和精力會被迅速耗干。到現(xiàn)在，這只“狗”大概是真的累癱了，或者是機隊妥善率已經低到無法支撐高強度的緊急升空。

面對這種“空中打卡”，對岸空軍現(xiàn)在不僅是力不從心，更像是在執(zhí)行一種無奈的“躺平”策略：既然趕不走，也不敢打，那就干脆當沒看見吧。

而對于我們來說，這張“101同框圖”釋放的信號遠比圖像本身更重。30多公里的距離，對于現(xiàn)代精確制導彈藥來說，那都屬于“必中”范疇。我們能在這里好整以暇地拍風景，就能在這里把風景里的任何一個坐標點變成廢墟。

無人機在這個距離上，不僅能看清大樓的窗戶，更能看清某些人心里的虛張聲勢。之前總有人嚷嚷著什么“刺猬豪豬”戰(zhàn)略，說什么防空火力多密集。

隨著這種常態(tài)化抵近的深入，以后我們或許不用再通過復雜的三角函數(shù)來猜距離了，也許下一次，直接就是特寫直播也說不定。