2026年第一天，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2025年12月份汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)。剛剛過(guò)去的12月，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的整體投訴指數(shù)為15898.55，環(huán)比11月大幅上漲了17.5%。

12月份，車(chē)企投訴榜首再次“易主”。投訴指數(shù)飆升近四倍的一汽-大眾強(qiáng)勢(shì)登頂。“前任”領(lǐng)頭羊奇瑞汽車(chē)本月投訴指數(shù)大幅下降了五成，順勢(shì)退居第三位。比亞迪依然排名第二，但投訴指數(shù)上漲了近兩成。

值得一提的是，入圍本月TOP10榜單的8家車(chē)企投訴指數(shù)環(huán)比都不同幅度上漲。而從投訴問(wèn)題來(lái)看，各大車(chē)企的投訴都以老問(wèn)題為主。

以下是2025年12月車(chē)企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：一汽-大眾 投訴指數(shù) 1293

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障、輪胎開(kāi)裂

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2025年最后一個(gè)月，“久未謀面”的一汽-大眾投訴指數(shù)突然暴漲，進(jìn)而沖到了投訴榜首。不過(guò)，將一汽-大眾推向榜首的投訴問(wèn)題倒在意料之中。從投訴反饋來(lái)看，變速箱機(jī)電單元故障成了一汽-大眾的重點(diǎn)投訴對(duì)象。值得一提的是，一汽-大眾的雙離合變速箱問(wèn)題由來(lái)已久，邁騰、速騰、CC、探越等多款車(chē)型都有大量案例。當(dāng)然，問(wèn)題車(chē)型多發(fā)于2017款-2021款，近三年內(nèi)的新車(chē)問(wèn)題較少。另外，寶來(lái)和速騰的輪胎開(kāi)裂問(wèn)題本月同樣遭到了眾多車(chē)主的投訴。有車(chē)主稱(chēng)，新輪胎三個(gè)月就出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題，但目前還沒(méi)有解決方案。

第二名：比亞迪 投訴指數(shù) 1218

典型故障：新車(chē)增配降價(jià)、補(bǔ)貼不兌現(xiàn)、懸架吃胎偏磨

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，比亞迪依然排在第二位，但投訴指數(shù)上漲了18%。這背后，秦PLUS、漢、唐等車(chē)型投訴指數(shù)的上升直接推高了比亞迪的整體投訴指數(shù)。而從投訴問(wèn)題來(lái)看，比亞迪12月份依然未出現(xiàn)新問(wèn)題，投訴點(diǎn)仍圍繞新車(chē)降價(jià)、懸架吃胎偏磨等問(wèn)題展開(kāi)，而且投訴集中度也較低。

第三名：奇瑞汽車(chē) 投訴指數(shù) 789.3

典型故障：底盤(pán)異響、車(chē)機(jī)不升級(jí)、不退訂金

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：經(jīng)歷11月投訴指數(shù)大漲之后，奇瑞汽車(chē)12月投訴指數(shù)大幅回落。從投訴車(chē)型分布來(lái)看，風(fēng)云A9L仍然是奇瑞汽車(chē)的主要吐槽對(duì)象。新車(chē)降價(jià)增配、下擺臂異響等問(wèn)題再次招致了老車(chē)主的吐槽。與此同時(shí)，車(chē)機(jī)不升級(jí)問(wèn)題也遭到了捷途旅行者、瑞虎8、艾瑞澤8車(chē)主的小范圍投訴。

第四名：長(zhǎng)安汽車(chē) 投訴指數(shù) 768.3

典型故障：車(chē)機(jī)卡頓不升級(jí)、變速箱機(jī)電單元故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：12月份，長(zhǎng)安汽車(chē)的投訴指數(shù)同樣大幅上升，旗下的UNI-T、UNI-V、逸動(dòng)PLUS等車(chē)型的投訴指數(shù)均大漲。從投訴反饋來(lái)看，長(zhǎng)安的問(wèn)題仍集中于車(chē)身電氣和服務(wù)兩大類(lèi)，車(chē)機(jī)卡頓不升級(jí)成了最大槽點(diǎn)。另外，本月長(zhǎng)安的變速箱問(wèn)題投訴占比上升到了16%，變速箱頓挫、無(wú)法換擋等問(wèn)題遭到了更多車(chē)主的投訴。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù) 581.5

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響、儀表臺(tái)開(kāi)裂、燃油泵模塊故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，上汽通用的投訴指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)了兩成。這背后，投訴指數(shù)近乎翻倍的君威推高了上汽通用的整體投訴指數(shù)。而從投訴問(wèn)題來(lái)看，上汽通用并未出現(xiàn)新的集中投訴。君威成了本月上汽通用別克的最大槽點(diǎn)，變速箱機(jī)電單元故障和燃油泵模塊故障都遭到了多位車(chē)主的吐槽。別克英朗緊隨其后，同樣是重點(diǎn)投訴對(duì)象。轉(zhuǎn)向卡滯異響再次成了眾矢之的。