據(jù)法國(guó)媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月30日（周二），連接英法兩國(guó)的英吉利海峽隧道發(fā)生技術(shù)事故。隧道運(yùn)營(yíng)方Getlink12月31日（周三）表示，事故“已經(jīng)排除”，隧道內(nèi)列車“已恢復(fù)通行”。

12月30日（周二），歐洲之星（Eurostar）因隧道內(nèi)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，暫停了巴黎、布魯塞爾和阿姆斯特丹等地與倫敦之間的列車運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致大量旅客出行受阻。歐洲之星當(dāng)天晚些時(shí)候宣布逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并提醒旅客稱列車仍可能面臨延誤或取消。

12月31日（周三）清晨，歐洲之星確認(rèn)倫敦與歐洲大陸之間的列車已恢復(fù)運(yùn)行，但受前期列車中斷影響，當(dāng)天部分班次仍可能出現(xiàn)調(diào)整。

受事故影響，跨境交通價(jià)格明顯上漲。12月31日，歐洲之星仍有少量車票在售，但票價(jià)普遍較高，最低價(jià)超過(guò)250歐元，最高可達(dá)343歐元。航空票價(jià)也隨之波動(dòng)，倫敦與巴黎之間的機(jī)票價(jià)格差距較大，從171歐元至700歐元不等。至于海運(yùn)方面，英國(guó)P&O郵輪表示船票售罄。

此次事故發(fā)生在新年前出行高峰期，引發(fā)旅客不滿。部分專家指出，除技術(shù)問(wèn)題外，相關(guān)公司在信息發(fā)布和溝通方面也存在不足。

歐洲之星一直享有英吉利海峽隧道的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)權(quán)。2024年，其客流量達(dá)到了前所未有的水平，運(yùn)輸量達(dá)1950萬(wàn)人次，比2023年增加了85萬(wàn)人次。然而，歐洲之星可能將面臨新的挑戰(zhàn)，近幾個(gè)月來(lái)多家運(yùn)輸公司計(jì)劃開(kāi)通英法列車線路。

（歐洲時(shí)報(bào)/K 編譯報(bào)道）

編輯：K

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