2025 全年賽事精彩紛呈，但有這十場比賽尤為突出 —— 它們成就了車手生涯、改寫了賽事走向，更定義了 2025 年的職業(yè)公路自行車運動。

2025 年公路自行車賽季全程無休，但有十場決定性的比賽脫穎而出。

幾乎每一場古典賽、多日賽和大環(huán)賽都誕生了足以躋身年度 “最佳瞬間” 榜單的精彩時刻。

車手們在一整年的密集賽程中，為觀眾奉獻了一個又一個高光畫面。從寶琳?費朗 - 普雷沃（Pauline Ferrand-Prévot）打破所有人的預期，到塔代伊?波加查（Tadej Poga?ar）不斷刷新紀錄，2025 年就像一列全速前進、中途不停歇的高速列車。

但只有十場比賽真正超越了其他賽事。

它們或是讓比賽格局徹底改寫，或是扭轉了輿論風向，或是重塑了車手生涯。

有時戰(zhàn)術適得其反，有時新秀異軍突起；另一些則是全程高能、激烈對抗的賽事，讓所有人重溫職業(yè)自行車運動成為世界最佳運動的原因。

以下是我們精選的、定義了 2025 年的十場比賽：

1. 女子白路賽（Strade Bianche Donne）：女王歸來

安娜·范德布雷根（Anna Van Der Breggen）發(fā)起進攻，標志著她重返世巡賽。

女子白路賽拉開了整個賽季的序幕，在托斯卡納白礫石路上的這一天，預示了 2025 年諸多精彩看點。

這場比賽是檢驗安娜·范德布雷根（Anna van der Breggen，簡稱 AVDB）復出狀態(tài)的首個重要舞臺。四年后，她從體育總監(jiān)（DS）的席位重返賽場，白路賽證明了她的騎行技藝依舊爐火純青。

她雖未奪冠，卻全程強勢出擊，一路向黛米·沃勒林（Vollering）發(fā)起沖擊，直至最后一段陡坡。此后，她贏得了環(huán)西班牙自行車賽冠軍，并在世界錦標賽計時賽和歐洲公路賽中登上領獎臺。女王已然歸來。

白路賽還證實，波琳·費朗-普雷沃（Pauline Ferrand-Prévot）的公路賽回歸絕非權宜之計。在全職重返公路賽場僅幾周后，她便迅速躋身前列，這一早期信號預示著她后續(xù)將有更為耀眼的表現(xiàn)，也證明了她完全能夠應對世巡賽頂級賽事的速度與壓力。

此外，沃勒林在本場比賽中展現(xiàn)出極強的自信心，這似乎為她本賽季的輝煌表現(xiàn)奠定了基礎。

盡管她后來在春季賽季中表現(xiàn)驚艷，贏得了女子環(huán)西班牙自行車賽冠軍，但在環(huán)法自行車賽和世界錦標賽的關鍵階段，她卻后勁不足。

2. 米蘭 - 圣雷莫古典賽（Milan-San Remo）：范德普爾的大師級表演

波加查在米蘭 - 圣雷莫古典賽的奇普雷薩爬坡段（Cipressa）發(fā)起進攻。

“春季首賽”（La Primavera，米蘭 - 圣雷莫古典賽的別稱）名副其實，是最難奪冠的古典賽之一 —— 波加查在今年這場極具觀賞性的比賽中深刻領悟到了這一點。

這位斯洛文尼亞車手在奇普雷薩爬坡段發(fā)起了遠距離、高風險的進攻，這是他本賽季（再次）試圖改寫現(xiàn)代自行車賽事常規(guī)的首次嘗試。自 20 世紀 90 年代以來，從未有人能憑借在奇普雷薩爬坡段的進攻奪冠，但波加查深知，墨守成規(guī)永遠無法成功。

馬修?范德普爾（Mathieu van der Poel，簡稱 MVDP）和菲利波?甘納（Filippo Ganna）緊緊跟上，將圣雷莫古典賽最后 30 分鐘變成了本賽季最激動人心的收官對決。波加查如猛虎般猛攻，甘納一度被拉開差距后奮力追回，而范德普爾則憑借強勁的爆發(fā)力儲備占據(jù)優(yōu)勢。

在羅馬大街（Via Roma）的三人沖刺中，范德普爾率先發(fā)難，再次以驚艷表現(xiàn)擊敗波加查。

這位荷蘭車手仍是唯一一位能持續(xù)與波加查抗衡并勝出的車手。當然，他無法在阿爾卑斯山區(qū)甩開波加查，也難以在計時賽中取勝，但在地形有利的大型單日古典賽中，他再次證明了自己是車壇中當之無愧的 “波加查終結者”（Pog-Slayer）。

3. 佛蘭德斯之墻古典賽（Dwars door Vlaanderen）：鮑萊斯以弱勝強，完美逆襲

鮑利斯

佛蘭德斯之墻古典賽上演了 2025 年古典賽賽季中最出人意料的結局之一。尼爾森?鮑利斯（Neilson Powless）盡管在人數(shù)上以 1 比 3 處于劣勢，卻表現(xiàn)完美，成功實現(xiàn)了年度最大冷門逆襲。

是維斯瑪被擊敗，還是他們自取其辱？答案兼而有之。范阿爾特后來承認，他堅持要求車隊為自己的沖刺奪冠制定戰(zhàn)術，這意味著維斯馬車隊并未利用人數(shù)優(yōu)勢牽制鮑利斯。

傳統(tǒng)戰(zhàn)術本應是輪流向鮑利斯發(fā)起進攻，以確保維斯馬車隊奪冠。然而，范阿爾特卻與鮑利斯一路比拼至終點線，最終失利 —— 這成為了 2025 年最令人扼腕的時刻。

鮑利斯的勝利值得贊譽，這是美國車手在北方古典賽中取得的最重大勝利之一。這一成績證明了這位美國車手實力更強、戰(zhàn)術更精妙，如今他的目標直指五大古典賽（monument）冠軍。

4. 環(huán)意大利自行車賽（Giro d’Italia）：白礫石路上的 “廝殺”

和其他車手一樣，范阿爾特在錫耶納（Sienna）的比賽后無言以對。

2025 年環(huán)意大利自行車賽因費內斯特雷山（Colle delle Finestre）的戰(zhàn)術慘敗而被永遠銘記 —— 這場慘敗為西蒙?耶茨（Simon Yates）奪走粉衫鋪平了道路。但賽事格局的顛覆其實早在此前就已發(fā)生。

第九賽段穿越托斯卡納白礫石路的比賽才是真正的轉折點。在這場古典賽風格、進攻不斷的賽段中，賽前奪冠熱門胡安?阿尤索（Juan Ayuso）和普里莫日?羅格里奇（Primo? Rogli?）均因摔車退賽。耶茨成功控制了損失，保持在競爭集團中，為兩周后的 “復仇” 奠定了基礎。

而在賽場前方，兩位車壇最具觀賞性的車手展開了激烈對決。沃特?范阿爾特（Wout van Aert）與艾薩克?德爾托羅（Isaac del Toro）上演了一場史詩般的跨世代較量，范阿爾特贏得了這場飽含情感的勝利，德爾托羅則穿上了粉衫。

環(huán)意大利自行車賽的勝負并非在托斯卡納的礫石路上決定，但它為兩周后在阿爾卑斯山區(qū)礫石路段上演的扣人心弦的收官之戰(zhàn)埋下了伏筆。

5. 環(huán)瑞士自行車賽（Tour de Suisse）：阿爾梅達的 “怒路狂飆”

阿爾梅達（Almeida）在領獎臺上慶祝環(huán)瑞士自行車賽的勝利，臺上的三位車手均是未來大環(huán)賽的有力競爭者。

2025 年環(huán)瑞士自行車賽名副其實，成為了未來明星的試金石，阿聯(lián)酋航空車隊（UAE）的若昂?阿爾梅達（Jo?o Almeida）在此上演了本賽季最精彩的逆轉奪冠。

這位葡萄牙車手在第二賽段因錯過一個由 28 名車手組成的大型突圍集團，損失了超過三分鐘的時間。但他并未放棄，在后續(xù)比賽中瘋狂發(fā)起進攻，每一個賽段都奮力追回大量時間。他贏得了三個賽段冠軍，另有兩個賽段獲得亞軍，最終憑借一場驚艷的收官計時賽奪得總冠軍。

第五賽段成為了奪冠的關鍵：他成功撕裂了主車群，僅有奧斯卡?昂利（Oscar Onley）能夠跟上他的節(jié)奏。

環(huán)瑞士自行車賽是阿爾梅達突破性賽季的核心篇章 ——2025 年，他贏得了三場多日賽冠軍，兩場獲得亞軍，在環(huán)西班牙自行車賽中總排名第二。

最終領獎臺上還有凱文?沃克蘭（Kevin Vauquelin）和昂利，兩人都在 7 月的環(huán)法自行車賽中大放異彩。

6. 女子環(huán)意大利自行車賽（Giro d’Italia Women）：粉色領騎衫的爭奪戰(zhàn)

埃莉莎?隆戈?博爾吉尼（Elisa Longo Borghini）在女子環(huán)意大利自行車賽中鎖定領騎位置后，慶祝穿上粉衫。

女子環(huán)意大利自行車賽的第二個主要山地賽段以內羅山（Monte Nerone）山頂為終點，這場激烈的賽段對決決定了整場比賽的勝負。埃莉莎?隆戈?博爾吉尼早早發(fā)起進攻，隨后薩拉?吉甘特（Sarah Gigante）成功追上并奪得賽段冠軍 —— 這也是她 2025 年的突破性一戰(zhàn)。她不僅贏得了該賽段，還幾乎一舉鎖定了總排名第三的位置。

在她身后，隆戈?博爾吉尼以標志性的精準戰(zhàn)術，從馬倫?羅伊瑟（Marlen Reusser）手中奪走了粉衫，羅伊瑟雖失去領騎衫，但仍保住了領獎臺席位。

2026 年，女子環(huán)意大利自行車賽的賽程將調整至更優(yōu)時段，不再與男子環(huán)法自行車賽重疊，屆時將有更多觀眾能夠收看賽事直播。

7. 環(huán)法自行車賽（Tour de France）：奧塔卡姆的 “碾壓式勝利”

沒有哪場比賽比 2025 年環(huán)法自行車賽奧塔卡姆（Hautacam）的勝利更能體現(xiàn)波加查的統(tǒng)治力。

或許 2025 年沒有哪一天比在比利牛斯山脈最險峻的爬坡點之一 ——奧塔卡姆的這場艱苦比賽更能體現(xiàn)波加查的精髓。

在比賽的前 10 天，維斯瑪車隊試圖通過猛烈進攻讓波加查屈服，但環(huán)法自行車賽的首個大型山頂終點賽段向來最能檢驗車手的真正實力。它向世界揭示了誰才是最強者 —— 波加查表現(xiàn)堪稱碾壓，領先溫格高超過兩分鐘，讓所有人都對他的優(yōu)勢驚嘆不已。

這場山地賽段幾乎終結了環(huán)法自行車賽的所有懸念，并引發(fā)了 2025 年后續(xù)持續(xù)熱議的問題：有人能擊敗波加查嗎？由于他幾乎贏得了所有參賽賽事，自行車運動是否變得過于可預測？波加查又是如何保持動力、穩(wěn)居巔峰的？

這個賽段捕捉到了 2025 年波加查的核心時刻 —— 本賽季他的表現(xiàn)堪稱極致卓越，從大膽亮相巴黎 - 魯貝古典賽，到連續(xù)第二次奪得世界冠軍。

8. 女子環(huán)法自行車賽（Tour de France Femmes）：費朗 - 普雷沃的強勢宣言

寶琳?費朗 - 普雷沃（Pauline Ferrand-Prévot）在阿爾卑斯山區(qū)讓所有對手望塵莫及。

2024 年，費朗 - 普雷沃在巴黎本土贏得奧運會金牌后，語出驚人地預測自己將奪得女子環(huán)法自行車賽冠軍 —— 當時所有人都認為她或許有能力實現(xiàn)這一目標，但也覺得自她近十年前最后一次參加公路賽以來，現(xiàn)代車壇已發(fā)生了巨大變化，她至少需要時間來適應和追趕。

如果說巴黎 - 魯貝古典賽的勝利還讓人存有一絲疑慮，那么在阿爾卑斯山區(qū)連續(xù)進行的大型山地賽段中，她徹底打破了這種質疑。從理論上看，這場比賽更有利于衛(wèi)冕冠軍卡西亞?涅維亞多馬（Kasia Niewiadoma）或沃爾林格這樣的車手。

在 2025 年最精彩的山頂終點賽段之一中，費朗 - 普雷沃在馬德萊娜山口（Col de Madeleine）令人望而生畏的陡坡上，將所有對手都甩在了身后。她的競爭對手毫無還手之力，這位法國車手穩(wěn)步騎行，讓所有對手都難以企及。

這一表現(xiàn)引發(fā)了一場激烈的爭論：運動員應該將自己的身體推向何種極限？但結果無可爭議 —— 費朗 - 普雷沃成為了數(shù)十年來法國首位女子環(huán)法自行車賽冠軍，載入史冊。

9. 環(huán)西班牙自行車賽（Vuelta a Espa?a）：巴爾德斯卡拉伊的 “決勝一擊”

溫格高（Jonas Vingegaard）在巴爾德斯卡拉伊（Valdezcaray）贏得決定性勝利，掌控了環(huán)西班牙自行車賽的局勢。

2025 年環(huán)西班牙自行車賽因頗具爭議且最終影響賽事進程的抗議活動而備受關注，而總排名（GC）的關鍵對決卻發(fā)生在最出人意料的場合。事實證明，理論上最艱難的賽段往往未必能帶來最激烈的對決，這個位于西班牙中部山區(qū)、相對不起眼的山頂終點賽段幾乎被專家們忽視。

但維斯馬車隊另有打算，約納斯?溫格高發(fā)起了遠距離進攻，讓所有對手都陷入體能極限。阿爾梅達主導了追擊，只有環(huán)西班牙自行車賽的黑馬湯姆?皮德科克（Tom Pidcock）能夠跟上他的節(jié)奏，這也催生了本賽季最經典的言論 —— 關于 “鼓起勇氣” 的調侃。

溫格高最終奪得環(huán)西班牙自行車賽冠軍，盡管比賽后半程在抗議活動持續(xù)擴大的背景下斷斷續(xù)續(xù)地進行，但巴爾德斯卡拉伊賽段成為了整場比賽的決勝點。

10. 盧旺達公路自行車世界錦標賽（Rwanda road worlds）：瓦利埃的 “橫空出世”

瑪?shù)铝?瓦利埃（Magdeleine Vallieres）在盧旺達世界錦標賽上震驚了所有奪冠熱門。

世界錦標賽獨具特色：車手們代表國家隊參賽，沒有賽事無線電通訊，比賽通常在全球最具異域風情的地點舉行，賽程極為艱苦。

任何事情都可能發(fā)生，而世界錦標賽偶爾會上演真正的 “車輪奇跡”—— 這正是在非洲舉辦的首屆世界錦標賽上發(fā)生的故事。

瑪?shù)铝?瓦利埃在盧旺達的勝利集齊了所有這些元素。奪冠熱門們眼睜睜看著差距不斷擴大，這一幕令人難以置信。當熱門車手們加速追擊時，為時已晚。瓦利埃憑借強勁的體能儲備守住了優(yōu)勢，為加拿大贏得了首個彩虹衫（世界冠軍榮譽），也成為了自 20 世紀 90 年代以來北美首位自行車世界冠軍。

而這一切恰逢蒙特利爾即將舉辦 2015 年里士滿世錦賽后北美的首屆世界錦標賽。

翻譯：騎友醬