巴拿馬阿賴漢市政府在2025年12月27日深夜突然行動，拆除了位于美洲大橋觀景臺的中巴公園和華人抵巴150周年紀(jì)念碑。這件事迅速在國際上引起關(guān)注，因?yàn)樗婕皻v史遺產(chǎn)的保護(hù)和中巴關(guān)系的敏感點(diǎn)。市政府給出的理由是結(jié)構(gòu)安全隱患，說是基于技術(shù)評估，但這個(gè)解釋沒能平息各方不滿，尤其是當(dāng)?shù)厝A人社區(qū)和中國官方的反應(yīng)。中國駐巴拿馬大使館在12月29日迅速發(fā)出聲明，態(tài)度異常堅(jiān)定，要求巴方徹查整個(gè)過程，并盡快在原址恢復(fù)紀(jì)念碑。這種強(qiáng)硬表態(tài)在外交場合并不常見，顯示出中方對事件的高度重視。

這座紀(jì)念碑的背景得從19世紀(jì)中葉說起。當(dāng)時(shí)，首批華人勞工于1854年抵達(dá)巴拿馬，參與修建連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路。這條鐵路全長約76公里，是當(dāng)時(shí)全球重要的工程項(xiàng)目，華人勞工數(shù)量達(dá)到數(shù)千人，他們主要來自廣東地區(qū)。鐵路建設(shè)條件艱苦，勞工們面對熱帶疾病和惡劣環(huán)境，死亡率很高，估計(jì)有數(shù)百人喪生。鐵路完工后，部分華人留下來，形成早期社區(qū)。進(jìn)入20世紀(jì)初，1904年開始的巴拿馬運(yùn)河開鑿，又吸引了近萬名華人參與。他們在運(yùn)河工地從事挖掘和爆破等工作，貢獻(xiàn)巨大，但同樣付出慘重代價(jià)，數(shù)百人埋骨異鄉(xiāng)。運(yùn)河于1914年開通，這些華人的努力直接支撐了巴拿馬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球貿(mào)易通道的形成。

阿賴漢市長的拆除決定來得突然。從2024年起，華人社團(tuán)就聽說公園可能面臨拆遷風(fēng)險(xiǎn)，他們多次與市政府聯(lián)系，提出愿意出資修繕，甚至中國使館也表示提供翻新支持，但這些努力都沒得到回應(yīng)。市長Stefany Dayan Pe?alba在事后聲明中堅(jiān)持說，拆除是因?yàn)榻ㄖg和地基不穩(wěn)，強(qiáng)調(diào)是安全考量。但這個(gè)說法被質(zhì)疑，因?yàn)闆]有事先評估或協(xié)商環(huán)節(jié)。巴拿馬總統(tǒng)José Raúl Mulino在12月29日通過社交媒體發(fā)聲，批評市長的行為缺乏正當(dāng)理由，下令立即原址修復(fù)并啟動調(diào)查。這顯示出中央政府與地方的意見分歧，總統(tǒng)的干預(yù)緩解了部分緊張。

中國大使館的聲明措辭嚴(yán)厲，指出拆除行為踐踏了30萬華僑華人的感情，傷害了中巴友好情誼。聲明要求巴方嚴(yán)肅懲戒違規(guī)者，并與華人社團(tuán)協(xié)商恢復(fù)原貌。這種回應(yīng)反映出中方對海外華人權(quán)益的保護(hù)立場。歷史上，華人勞工在巴拿馬遭受歧視和剝削，如今紀(jì)念碑被拆，讓人聯(lián)想到過去的不公。事件發(fā)生后，華人社區(qū)組織集會，表達(dá)不滿，他們強(qiáng)調(diào)紀(jì)念碑不僅是石頭，更是歷史見證。

巴拿馬的地理位置決定了它在大國博弈中的角色。作為連接兩大洋的要道，巴拿馬運(yùn)河承載全球5%的海運(yùn)貿(mào)易，中國是運(yùn)河第二大用戶，每年貨物量占總量的22.7%。2017年，中巴建交后，合作深化，中國參與“一帶一路”項(xiàng)目，包括港口和橋梁建設(shè)。美國一直視拉美為后院，對中巴合作持警惕態(tài)度。特朗普時(shí)期，美國官員多次施壓巴拿馬，甚至提及收回運(yùn)河控制權(quán)。2025年，美國新版國家安全戰(zhàn)略重申對西半球的霸權(quán)思維，這可能影響巴拿馬內(nèi)部決策。阿賴漢市的舉動是否受外部因素影響，目前尚無確鑿證據(jù)，但事件時(shí)機(jī)敏感，引發(fā)猜測。

華人社區(qū)的反應(yīng)強(qiáng)烈，他們通過媒體和社交平臺傳播視頻，記錄拆除過程。社團(tuán)領(lǐng)袖表示，這不是孤立事件，而是對華人貢獻(xiàn)的抹殺。巴拿馬政府設(shè)立華人日，本是為肯定歷史，如今拆碑行為與之矛盾?？偨y(tǒng)下令修復(fù)后，社區(qū)開始籌集資金，準(zhǔn)備參與重建。調(diào)查小組已介入，檢查安全隱患是否真實(shí)，如果只是借口，可能暴露政治動機(jī)。