日本東京方面近日宣布，禁止本土造船巨頭川崎重工業(yè)參與政府合同競(jìng)標(biāo)，直至2026年3月。

這一處罰源于川崎重工被查實(shí)存在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率數(shù)據(jù)造假行為，涉事發(fā)動(dòng)機(jī)均供應(yīng)給日本海上自衛(wèi)隊(duì)使用，引發(fā)日本政壇及軍工領(lǐng)域廣泛關(guān)注。

據(jù)川崎重工向當(dāng)?shù)孛襟w披露的信息，公司經(jīng)核查確認(rèn)，在1988年至2021年期間，向日本海上自衛(wèi)隊(duì)供應(yīng)的66臺(tái)潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)，其相關(guān)檢查數(shù)據(jù)均存在造假情況。

這一系統(tǒng)性造假行為持續(xù)長(zhǎng)達(dá)33年，覆蓋了多代潛艇的動(dòng)力核心部件。

針對(duì)此次造假事件，日本防衛(wèi)省作出回應(yīng)，明確表示盡管該不當(dāng)行為未對(duì)潛艇的航行安全或作戰(zhàn)性能產(chǎn)生直接影響，但已構(gòu)成對(duì)合同標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)重違反，因此作出禁止川崎重工參與政府競(jìng)標(biāo)的處罰決定。

據(jù)悉，公司還在考慮對(duì)涉事員工實(shí)施內(nèi)部紀(jì)律處分。

值得注意的是，在此次處罰決定公布的同時(shí)，日本海上自衛(wèi)隊(duì)11名相關(guān)人員也因另一起關(guān)聯(lián)丑聞受到紀(jì)律處分。

這11人被查實(shí)收受了來(lái)自承包商的不當(dāng)贈(zèng)與，日本防衛(wèi)省透露，涉案物品包括游戲機(jī)、高爾夫球袋、手表等，總價(jià)值約116萬(wàn)日元。

根據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，這些禮品均通過(guò)與潛艇維修合同相關(guān)的“虛假交易產(chǎn)生的私房資金”購(gòu)買(mǎi)，資金流向與潛艇維修業(yè)務(wù)直接掛鉤。

具體處分結(jié)果顯示，3名負(fù)責(zé)船舶維修和供應(yīng)合同的水手被處以停職處罰，另有8名現(xiàn)役或前潛艇相關(guān)人員被削減薪資。

川崎重工業(yè)是日本海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要供應(yīng)商，也是日本國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的國(guó)防承包商之一。

目前，日本海上自衛(wèi)隊(duì)運(yùn)營(yíng)著25艘配備川崎重工發(fā)動(dòng)機(jī)的潛艇，涵蓋多個(gè)系列，其中包括最新型的大鯨級(jí)攻擊潛艇。

這意味著此次造假事件已覆蓋日本海上自衛(wèi)隊(duì)全部潛艇部隊(duì)的動(dòng)力系統(tǒng)。

作為日本軍工體系的核心企業(yè)之一，川崎重工此次丑聞再次引發(fā)外界對(duì)日本制造業(yè)質(zhì)量監(jiān)管體系的質(zhì)疑。

此前，日本多家制造業(yè)企業(yè)曾先后曝出數(shù)據(jù)造假、品質(zhì)不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，而此次涉及軍工領(lǐng)域的長(zhǎng)期系統(tǒng)性造假，更讓日本“工匠精神”的口碑再度受損。

目前，日本防衛(wèi)省尚未披露禁標(biāo)期內(nèi)是否有重大政府軍工項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃。

行業(yè)分析認(rèn)為，盡管川崎重工被處以禁標(biāo)處罰，但考慮到其在日本潛艇發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)領(lǐng)域的壟斷性地位，短期內(nèi)日本海上自衛(wèi)隊(duì)的裝備維護(hù)與更新仍難以脫離對(duì)該企業(yè)的依賴(lài)。

此次事件后續(xù)是否會(huì)影響日本軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局，值得持續(xù)關(guān)注。