北京
記者近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，“十四五”期間長三角鐵路累計完成建設投資超6400億元。
長三角鐵路建設近年來進展不斷。12月下旬，杭衢高鐵與合新高鐵合泗段先后開通，前者與滬昆高鐵杭衢段共同構(gòu)建起杭州至衢州的高鐵雙通道，后者則讓皖東明光、五河、泗縣三地邁入高鐵時代，合肥西站也同步投運。
此外，東方樞紐上海東站打造“四網(wǎng)融合”標桿工程，甬舟鐵路以“一隧三橋”方案破解“舟山不通鐵路”歷史，溫福高鐵、滬杭高鐵先期工程等開工建設。
“軌道上的長三角”正在激發(fā)區(qū)域發(fā)展動能。截至12月18日，長三角鐵路2025年以來累計發(fā)送旅客突破9億人次，同比增幅超4%，創(chuàng)年度旅客發(fā)送量歷史新高，“乘高鐵如坐地鐵”便利區(qū)域商務、文旅人員往來，推動區(qū)域資源共享、優(yōu)勢互補。
12月30日上午，合肥至新沂高鐵合肥至泗縣段正式開通運營，合肥與皖東地區(qū)間新增一條便捷快速客運通道。新華社記者杜宇 攝
截至2025年底，長三角鐵路營業(yè)里程達1.54萬公里，高鐵營業(yè)里程躍升至8100余公里，為長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。（記者王辰陽）
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