汽勢Auto-First丨劉天鳴

中國一汽旗下兩大合資公司一汽-大眾與一汽豐田，開啟新一輪人事?lián)Q防。

據(jù)一汽-大眾12月31日發(fā)布的公告，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理陳彬不再兼任一汽-大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理，原一汽豐田副總經(jīng)理、一汽豐田銷售公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠接替陳彬，任一汽-大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理，聶強(qiáng)不再擔(dān)任一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會(huì)主席。

另有消息稱，聶強(qiáng)將接任董修惠，任一汽豐田副總經(jīng)理，一汽豐田銷售公司黨委書記、總經(jīng)理。

陳彬操盤一汽-大眾1年多的時(shí)間里，掀起多輪改革，不僅對營銷體系核心關(guān)鍵崗位進(jìn)行調(diào)整，還提出“123”理念，保持危機(jī)感、使命感與緊迫感，倡導(dǎo)長期主義和利他主義，堅(jiān)持問題、客戶與結(jié)果導(dǎo)向，一汽-大眾、捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）、奧迪三品牌互相支持補(bǔ)臺(tái)。

接替陳彬，出任一汽-大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理的董修惠，是一汽-大眾的老將。2015年，董修惠從一汽集團(tuán)調(diào)入一汽-大眾負(fù)責(zé)營銷工作，任職期間推動(dòng)一汽-大眾SUV產(chǎn)品線投放市場，并強(qiáng)化數(shù)字化營銷與渠道服務(wù)。2022年，調(diào)任一汽豐田銷售公司黨委書記兼總經(jīng)理，推動(dòng)一汽豐田成為主流合資陣營中唯一連續(xù)兩年（2023年與2024年）實(shí)現(xiàn)銷量正增長的車企，2025年前10個(gè)月，一汽豐田銷量近66萬輛，同比增長7%，不僅完成全年既定目標(biāo)，更將實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)三年正增長。

調(diào)任一汽豐田副總經(jīng)理、一汽豐田銷售公司黨委書記、總經(jīng)理的聶強(qiáng)，有著豐富的營銷經(jīng)驗(yàn)。2019年加入一汽-大眾后，先后任職一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（大眾品牌網(wǎng)絡(luò)與培訓(xùn)）、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（大眾品牌銷售計(jì)劃）。2021年調(diào)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司營銷中心（紅旗銷售公司）副總經(jīng)理，后又兼任南區(qū)事業(yè)部總監(jiān)。2022年年底調(diào)回一汽-大眾，先后任職一汽大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理，一汽大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記，一汽大眾汽車有限公司黨委副書記、工會(huì)負(fù)責(zé)人。

2025年最后一天，一汽-大眾與一汽豐田完成人事?lián)Q防，以全新面貌應(yīng)對2026年挑戰(zhàn)。2026年，一汽-大眾進(jìn)入產(chǎn)品大年，大眾品牌將推出包括9款新能源車型在內(nèi)的10款車型，夯實(shí)“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，挑戰(zhàn)重回年銷量200萬輛。一汽豐田同樣進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期，既要延續(xù)銷量增長勢頭，又要向著年銷百萬輛目標(biāo)沖擊。