這曾是無(wú)數(shù)貴陽(yáng)校圈的日常圖景——城市化浪潮裹挾著機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)，學(xué)校周邊窄路舊巷與新興小區(qū)碰撞，衍生出滯留、混行、擦碰的“定時(shí)擁堵”。但破局的種子已發(fā)芽：近年來(lái)，貴陽(yáng)市公安交通管理局摒棄“一刀切”的舊式管理，轉(zhuǎn)而推行“一校一策”精細(xì)化治理，對(duì)每所學(xué)校的“病灶”望聞問(wèn)切，針對(duì)不同學(xué)校的實(shí)際困境，量身定制解決方案，有效提升了學(xué)校周邊交通秩序與安全水平，形成了可復(fù)制、可推廣的治理經(jīng)驗(yàn)。

觀山湖區(qū)第十中學(xué)：“錯(cuò)峰彈性”破解“潮汐陣痛”

觀山湖區(qū)第十中學(xué)坐落于恒大中央公園小區(qū)，是典型的校居功能區(qū)嵌格局。該校包括小學(xué)、初中部，在校學(xué)生1600余人。曾經(jīng)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)段與小區(qū)居民上下班高峰重疊，是貴陽(yáng)交警心中的“潮汐陣痛”典型。

家長(zhǎng)黃玳?；貞洠骸斑^(guò)去家長(zhǎng)接娃的車輛從瀟雨路、芳菲路十字路口一直堵到金朱東路，喇叭聲能蓋過(guò)放學(xué)的鈴聲?！?/p>

2023年，貴陽(yáng)交警聯(lián)合校方及相關(guān)部門(mén)通過(guò)持續(xù)蹲點(diǎn)及影像觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，校圈擁堵的本質(zhì)并非道路資源絕對(duì)不足：在早晚關(guān)鍵40分鐘內(nèi)，每分鐘平均涌入的45輛車中70％屬于“即停即走”家長(zhǎng)車，平均滯留時(shí)間達(dá)300秒。秩序混亂導(dǎo)致的通行效率低下，才是癥結(jié)所在。這一發(fā)現(xiàn)將治理焦點(diǎn)從“擴(kuò)空間”轉(zhuǎn)向“優(yōu)時(shí)序”，催生了精準(zhǔn)的“年級(jí)錯(cuò)峰”方案——小學(xué)部與初中部到校時(shí)間巧妙間隔15分鐘，放學(xué)則按年級(jí)逐次排隊(duì)出校；同時(shí)，推出“彈性停車區(qū)”，在瀟雨路設(shè)置臨時(shí)落客點(diǎn)，車輛?？肯迺r(shí)90秒，由“警校家”護(hù)學(xué)隊(duì)協(xié)調(diào)快速接送。

談及校門(mén)口的三排護(hù)欄與四排車道的重新劃分，家長(zhǎng)豎起大拇指。漆灰色加厚護(hù)欄物理隔離，四排車道按功能精準(zhǔn)定位：從步行通道到臨時(shí)?？繀^(qū)，再到社會(huì)車輛通道，有效進(jìn)行了人車分流。特別是放學(xué)時(shí)段1號(hào)門(mén)外的“安全等候島”設(shè)計(jì)，100平方米的緩沖空間讓孩子們無(wú)需在車流中穿梭，定制開(kāi)口的護(hù)欄既保證了學(xué)生快速上下車，又確保了絕對(duì)安全：18秒的平均接送時(shí)長(zhǎng)，見(jiàn)證了這項(xiàng)分流計(jì)劃的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)向車道的完全隔離，實(shí)現(xiàn)雙向車流互不干擾，形成獨(dú)立的接送閉環(huán)系統(tǒng)。

記者在12月17日16時(shí)10分至18時(shí)10分期間觀察到，在沒(méi)有交警定點(diǎn)執(zhí)勤的情況下，學(xué)校門(mén)口芳菲路至楓林路方向一直無(wú)擁堵現(xiàn)象，證明這種精細(xì)化設(shè)計(jì)已超越臨時(shí)措施，成為可持續(xù)的交通解決方案。

貴陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)幼兒園：“智慧護(hù)航”構(gòu)筑“安全閉環(huán)”

貴陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)幼兒園隱藏在繁華的中華北路一側(cè)，要抵達(dá)其正門(mén)，需先登上貴陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)小學(xué)旁一道彎曲的樓梯。這里獨(dú)特的地理布局，曾讓每日的接送成為一場(chǎng)關(guān)于安全與秩序的考驗(yàn)。

“孩子太小，我們家長(zhǎng)不能都擠上樓梯去接，那樣更危險(xiǎn)?！睅孜患议L(zhǎng)為記者介紹。如今，這里形成了新的默契：家長(zhǎng)在樓梯下的人行道等候，由老師將孩子一個(gè)個(gè)親手交到家長(zhǎng)手中。

然而，新的擔(dān)憂隨之浮現(xiàn)——當(dāng)沿線貴陽(yáng)六中、貴陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)小學(xué)共計(jì)約6000名學(xué)生陸續(xù)放學(xué)，這條唯一的人行道瞬間擁擠，對(duì)穿梭其中的幼童構(gòu)成了潛在的安全隱患。

考慮到幼兒園孩子行動(dòng)緩慢的特點(diǎn)，貴陽(yáng)交警與實(shí)驗(yàn)幼兒園、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、貴陽(yáng)六中共同商定分時(shí)段放學(xué)方案：經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)算學(xué)生步速、車輛周轉(zhuǎn)率等數(shù)據(jù)，針對(duì)貴陽(yáng)六中門(mén)口由坡道與轉(zhuǎn)彎形成的復(fù)合型交通瓶頸，貴陽(yáng)交警結(jié)合紅綠燈配時(shí)智能調(diào)節(jié)及導(dǎo)航燈態(tài)上圖系統(tǒng)，配合三所學(xué)校門(mén)口人行道、車行道的“20分鐘快速清空機(jī)制”，形成呼應(yīng)。

執(zhí)勤民警在16時(shí)20分、16時(shí)40分兩個(gè)關(guān)鍵波次，通過(guò)“虛擬潮汐車道＋分段截流”的創(chuàng)新模式，確保在17時(shí)幼兒園放學(xué)高峰來(lái)臨前，實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口的車流與人流已基本疏散完畢；將紅燈等待時(shí)間精準(zhǔn)控制在家長(zhǎng)車輛“即停即走”的15秒心理閾值內(nèi)，既避免長(zhǎng)時(shí)間停滯，也保證了充足的交接時(shí)間。

記者在12月18日16時(shí)10分至18時(shí)10分期間觀察到，交警執(zhí)勤點(diǎn)位與學(xué)校之間的路面，在規(guī)劃時(shí)間內(nèi)完全暢通：交警及護(hù)學(xué)崗相關(guān)工作人員在16時(shí)50分完成最后一次人行道、車行道清空巡查、拉起隔離帶；定點(diǎn)執(zhí)勤民警則在實(shí)驗(yàn)小學(xué)內(nèi)側(cè)車道設(shè)置了虛擬的家長(zhǎng)車、出租車循環(huán)接送通道，車輛像流水線一樣依次?？?、接載、駛離，實(shí)現(xiàn)了“車流動(dòng)起來(lái)、人流通起來(lái)”的動(dòng)態(tài)分流。

花溪青巖小學(xué)：“長(zhǎng)效守護(hù)”激活“古鎮(zhèn)路徑”

貴陽(yáng)市花溪區(qū)青巖小學(xué)距景區(qū)核心區(qū)僅500米，坐落于雙獅路與油杉路的十字路口一角，兩個(gè)校門(mén)各自面向不同的道路：1號(hào)門(mén)對(duì)著狹窄的油杉路，2號(hào)門(mén)則面向雙獅路，旅游車輛與市民出行在此交會(huì)。曾經(jīng)的交通困局清晰可見(jiàn)：旅游大巴、自駕游車輛等與接送車輛爭(zhēng)道；狹窄路面難容雙向車流，上下學(xué)時(shí)段常陷擁堵。

如今，一場(chǎng)由貴陽(yáng)交警推動(dòng)的“長(zhǎng)效守護(hù)”行動(dòng)，讓這個(gè)曾經(jīng)令人頭疼的交通難題有了新解。

“這個(gè)交警叔叔我天天都能見(jiàn)到，他還幫我們拿過(guò)書(shū)包呢?！?2月16日16時(shí)45分，在十字路口等待交警通行指示的小朋友及家長(zhǎng)向記者介紹，每天16時(shí)30分，執(zhí)勤民警都會(huì)準(zhǔn)時(shí)到位，為16時(shí)40分的放學(xué)高峰做好疏導(dǎo)準(zhǔn)備：2名交警準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在十字路口，另外2名交警分別出現(xiàn)在兩個(gè)校門(mén)口。

老師莫龍介紹，貴陽(yáng)交警為青巖小學(xué)1號(hào)門(mén)前的油杉路上劃出了非劃線臨時(shí)停車區(qū)，送學(xué)車輛可以即停即走，放學(xué)接娃也能短暫停靠等待；2號(hào)門(mén)外的雙獅路實(shí)行人車分流，接送孩子的車輛可在劃線停車位?？?，也可在路邊臨時(shí)?？?，交警承諾在限定時(shí)間內(nèi)不貼罰單。這樣的安排，既保障了道路通暢，也照顧了家長(zhǎng)的實(shí)際需求。

真正讓人感受到治理溫度的，是那些充滿巧思的細(xì)節(jié)。兩個(gè)校門(mén)之間的夾角空地規(guī)劃為二三輪車專用停放區(qū)，騎車載孩子的家長(zhǎng)有了安全的停車點(diǎn)；在交警的指導(dǎo)下，護(hù)學(xué)隊(duì)形成互助網(wǎng)絡(luò)——學(xué)校組織家長(zhǎng)、安保輪流值班，對(duì)面破酥包子店的老板也主動(dòng)提供休息場(chǎng)所，讓早放學(xué)的孩子可以邊聞著包子的香氣邊等父母。這種“鄰里守望”讓景區(qū)商戶、學(xué)生家長(zhǎng)和交管部門(mén)結(jié)成了溫馨的共同體。

記者在12月16日下午4點(diǎn)10分到6點(diǎn)10分期間觀察到，各年級(jí)學(xué)生按照順序列隊(duì)走出校門(mén)，執(zhí)勤民警通過(guò)提前引導(dǎo)、錯(cuò)峰分流的精細(xì)化調(diào)度，使原本可能持續(xù)40分鐘的放學(xué)高峰在20分鐘內(nèi)便趨于平穩(wěn)。