2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷產(chǎn)銷量連續(xù)增長的輝煌后，正迎來一場深刻的發(fā)展理念與市場秩序變革。行業(yè)的關(guān)鍵詞，已悄然從過往的“技術(shù)迭代”“銷量沖刺”，轉(zhuǎn)向了“反內(nèi)卷”與“強監(jiān)管”。這不僅反映了市場從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展階段的必然過渡，更昭示著政策引導與行業(yè)共識正合力推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)走向成熟與規(guī)范。

“內(nèi)卷”亂象顯現(xiàn)，行業(yè)健康發(fā)展呼喚有序競爭?

今年以來，隨著新能源汽車市場滲透率持續(xù)攀升，競爭日趨白熱化。為爭奪市場份額，一些非理性、無序甚至違規(guī)的競爭手段開始浮現(xiàn)。例如，部分企業(yè)為降低成本、壓低價格，選擇延長供應商賬期、轉(zhuǎn)移經(jīng)營壓力；同質(zhì)化競爭與跟風模仿現(xiàn)象加劇，削弱了行業(yè)整體的創(chuàng)新動力；更為突出的是，伴隨網(wǎng)絡(luò)營銷的深入，虛假測評、夸大宣傳、惡意詆毀競爭對手的“網(wǎng)絡(luò)水軍”等亂象頻發(fā)，嚴重擾亂了市場信息環(huán)境，損害了消費者權(quán)益和行業(yè)聲譽。這些行為背離了以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)為本的競爭正道，演變?yōu)橄漠a(chǎn)業(yè)元氣、損害長遠發(fā)展的“內(nèi)卷”困局。若放任不管，不僅會透支中國汽車品牌歷經(jīng)艱辛建立起的市場口碑，長遠看更可能重蹈歷史上某些行業(yè)因惡性競爭導致全盤皆輸?shù)母厕H。

?政策組合拳出擊，監(jiān)管力度空前升級

面對行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的問題，相關(guān)監(jiān)管部門迅速行動，打出了一套精準有力的“組合拳”，將“反內(nèi)卷”從行業(yè)呼聲提升為國家層面的系統(tǒng)性治理行動。

首先，在整治網(wǎng)絡(luò)環(huán)境方面，2025年9月，工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等六部門聯(lián)合啟動為期3個月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動。此次行動劍指通過網(wǎng)絡(luò)實施的非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等突出問題，旨在凈化網(wǎng)絡(luò)空間，為消費者提供真實、透明的產(chǎn)品信息，引導企業(yè)回歸誠信經(jīng)營的本源。

其次，在規(guī)范市場競爭行為方面，12月，國家市場監(jiān)督管理總局進一步明確并加強執(zhí)法，堅決禁止低于成本銷售、價格串通等不正當競爭行為。這直接遏制了可能導致“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性價格戰(zhàn)，保護了合規(guī)經(jīng)營企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)鏈的合理利潤空間，引導競爭焦點從單純的“拼價格”轉(zhuǎn)向綜合“拼價值”、“拼技術(shù)”、“拼服務”。

此外，監(jiān)管的觸角也在向縱深延伸。市場監(jiān)管部門持續(xù)加大執(zhí)法力度，查處了多個涉及違規(guī)宣傳、虛假測評的自媒體賬號；同時，擴大了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查的范圍，并不斷提升技術(shù)標準要求，以更嚴苛的尺子丈量產(chǎn)品安全與性能，從源頭促進產(chǎn)品質(zhì)量整體提升。

這一系列舉措，體現(xiàn)了多部門協(xié)同治理的思路，其目的不僅是解決表面問題，更是著眼于?規(guī)范整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭秩序、守護健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?。治理行動并非針對單一環(huán)節(jié)或個別企業(yè)，而是強調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈互為支撐，任何一環(huán)的阻滯都會影響全局。這警示全行業(yè)，在問題和挑戰(zhàn)面前沒有誰能獨善其身，唯有相向而行，才能共同跨越發(fā)展關(guān)隘。

?從“量的比拼”到“質(zhì)的較量”，開啟產(chǎn)業(yè)新篇章?

當前密集出臺的規(guī)范政策，其深遠意義在于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)完成一場深刻的“秩序重構(gòu)”。這標志著產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變：從過去追求規(guī)模擴張和市場份額的“量的比拼”，全面轉(zhuǎn)向注重技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升、品牌建設(shè)和生態(tài)健康的“質(zhì)的較量”。

把問題和挑戰(zhàn)視為推動產(chǎn)業(yè)向上的契機，這正是中國汽車產(chǎn)業(yè)過往攻堅克難、成長壯大的寶貴經(jīng)驗。正如面對電池低溫性能、充電基礎(chǔ)設(shè)施等難題，產(chǎn)業(yè)界通過持續(xù)技術(shù)攻堅逐一破解，最終結(jié)出發(fā)展的碩果。如今，面對競爭失序的“新課題”，同樣需要以治理現(xiàn)代化水平來應對。這不僅包括對現(xiàn)有亂象的整治，也涉及對人工智能、低空經(jīng)濟、6G等新興技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)融合帶來的前瞻性立法研究和標準制定主動權(quán)爭奪。

在“反內(nèi)卷”與“強監(jiān)管”的高壓態(tài)勢下，汽車企業(yè)需要更加清醒地認識到，自律經(jīng)營、聚焦核心技術(shù)創(chuàng)新、打造差異化價值，才是可持續(xù)發(fā)展的正道。監(jiān)管部門“跨前一步”的主動作為，與行業(yè)“著眼長遠”的定力相結(jié)合，正在引導一場良性的秩序重構(gòu)。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、由弱變強，打造出“中國制造”的閃亮名片，成果來之不易，更需倍加珍惜。2025年以“反內(nèi)卷”和“強監(jiān)管”為標志的深度調(diào)整，是產(chǎn)業(yè)邁向成熟必經(jīng)的“成長的煩惱”。各界攜手同心，用制度引導公平競爭，用治理呵護創(chuàng)新活力，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將在破解困局中積蓄更強實力，最終依靠更好更優(yōu)的產(chǎn)品與服務贏得全球市場，駛向更為廣闊的星辰大海。