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中方海警發(fā)海報,美武器運輸船和飛機被攔截?敢運海馬斯就沒收?

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前言

12月30日,中國海警的一張《扼喉》海報讓臺灣當局驚慌失措,海報明確標注了對長榮貨輪的立體封控,甚至模擬了查扣美制海馬斯火箭炮的場景。

過去這種軍火運輸往往披著民用外衣,在海上悄然進行,如今卻可能面臨登臨檢查、直接沒收的嚴厲后果。

誰給了海警直接沒收美國武器的權(quán)利?臺海的灰色地帶為何突然消失?



編輯:7

海警發(fā)布扼喉海報

這一幕不再是模擬演練,而是實景展示的海上壓制。

海報里,海警艦艇編隊像鋼鐵城墻似的把臺島周邊關(guān)鍵航路圍得水泄不通,直升機懸在印著“長榮海運”大字的貨輪上空,執(zhí)法人員掛著繩索隨時準備“空降取件”。



甲板上,美制海馬斯火箭炮的輪廓看得一清二楚,旁邊那個巨大的手銬圖案,翻譯過來只有四個字:插翅難飛。

這不是恐嚇,是實力的肌肉展示,別以為海警只是“治安員”,這可是有著“第二海軍”之稱的硬茬子,手里攥著1000噸以上的大艦超150艘,萬噸巨艦就有兩艘,炮衣一摘,這就是移動的國土。



廣東海警今年伏季休漁期那會兒,光查扣的違法漁獲物就超57噸,登檢漁船1300多艘次,連非法捕撈都管得這么嚴,更別說運輸軍火這種“滔天大罪”了。

這種從“巡邏”到“實控”的跨越,標志著臺海的執(zhí)法權(quán)已經(jīng)徹底握在了手里。



長榮海運這次被頂在杠頭上,絕非偶然,它作為全球第五大航運巨頭,背地里早就成了臺當局運輸軍火的“御用快遞”。

干這種破壞兩岸和平的勾當,他熟門熟路,海警把話擺到明面上,把畫面印在海報上,就是要打破他們的僥幸心理。



別以為披著民用的外衣就能瞞天過海,在我們的海域里,任何危害國家統(tǒng)一的行為都逃不過制裁。

這股子硬氣,誰都看得見。



執(zhí)法權(quán)依據(jù)何在

問題沒那么簡單,光有拳頭不行,還得有理,這底氣就藏在《中華人民共和國海警法》里,特別是第二十二條。

白紙黑字寫著,在國家主權(quán)和安全受到威脅時,海警有權(quán)采取包括使用武器在內(nèi)的一切必要措施。



這意味著什么?意味著只要民船敢把軍火裝上船,它就不再是受商法保護的貨物,而是被法律定性的“軍事目標”。

以前大家覺得那是公海,或者那是“灰色地帶”,現(xiàn)在規(guī)則變了,這叫“三維反制模型”:法律上給你定性,行動上給你登臨,目標上把你鎖定。



民船運軍火,視同軍事目標,攔、查、扣都是合法操作,必要時還能動武。

這就像是在自家院子里立了塊牌子,“閑人免進,違者后果自負”,美國想搞“庫存快速調(diào)撥”,想用民船搞“曲線軍援”,在這道法律鐵閘面前,統(tǒng)統(tǒng)失效。



這不僅僅是一次執(zhí)法行動,更是一種規(guī)則的重塑,從96年純軍事威懾,到現(xiàn)在的“軍警聯(lián)合立體執(zhí)法”,控制力實現(xiàn)了從“點”到“面”的質(zhì)變。

這不是簡單的沖突升級,而是把本來混亂的博弈,強行拉進了我們熟悉的“主場節(jié)奏”。



邏輯指向很清晰:只要敢觸碰紅線,回應(yīng)就是全方位的。

這種從法理到實力的閉環(huán),才是最讓對手膽寒的。



長榮面臨巨大風險

話又說回來,這事兒在長榮眼里,怕是另一番景象,他還在算著運費的經(jīng)濟賬,海警的“賬單”已經(jīng)寄到了。

全球航運公司多了去,海警為啥偏偏盯著長榮開懟?這可不是隨機抽盲盒,而是精準鎖定“慣犯中的慣犯”。



《環(huán)球時報》拿到的衛(wèi)星影像就是鐵證:2024年11月和2025年7月,長榮旗下的貨輪兩次偷偷給臺當局運美制M1A2T主戰(zhàn)坦克。

更可笑的是,臺媒報道的時候還刻意把船體上的“EVERGREEN”標志給P掉,企圖掩人耳目,這種“此地無銀三百兩”的操作,反倒把自己“軍火走私幫兇”的身份焊得死死的。



看看資本市場的反應(yīng)就知道了,比什么聲明都真實,海報一出,長榮海運在臺股盤中一度下跌超3%,創(chuàng)了近月新低。

投資人心里明鏡似的:這哪是運貨,這是在往火坑里跳,除了長榮,陽明海運之前也幫著運過坦克,這倆貨輪公司說白了就是“臺獨”勢力的“軍火快遞雙子星”。



真當海警的火眼金睛看不穿?伊朗在霍爾木茲海峽扣押油輪的事兒還歷歷在目,民用船只一旦卷入地緣政治,所謂的“商業(yè)中立”就是一張廢紙。

這一波“扼喉”,打的是七寸,美國和臺當局心里也清楚,用民用貨輪運軍火本來就是“鉆空子”的勾當,根本站不住腳。



之前長榮兩次運坦克,臺媒都不敢光明正大地報道,就說明他們自己也知道這事兒見不得光。

現(xiàn)在海警把話擺到明面上,就是要打破他們的僥幸心理,別想著換個馬甲、換家公司就能蒙混過關(guān)。



敢運海馬斯?來多少我們“笑納”多少,概不拒收。

這筆“快遞費”,長榮付得起嗎?



臺海局勢徹底改變

說到底,這場風波最終還是會落到每一個普通人的生活里,賴清德那邊恐怕連杯熱奶茶都沒喝上,就被這突如其來的“扼喉”海報搞得心驚膽戰(zhàn)。

他心心念念搞“天價對臺軍售”,以為靠美國的武器就能給自己謀張“保命符”,結(jié)果海警直接掐斷了他的軍火運輸線,真是應(yīng)了那句“賠了夫人又折兵”。



國民黨官員及時站出來給民眾送“定心丸”,這一對比之下,誰是真心為臺灣好,誰是在拿臺灣民眾的安危當賭注,明眼人一看就知道。

更深遠的影響在于,美國想靠軍售攪亂臺海渾水、收割利益的算盤,可能要落空了。



隨著海警執(zhí)法常態(tài)化,未來臺灣獲取美制裝備的保險費會暴漲,很多國際航運公司為了避險,根本不敢接這單生意。

這意味著什么?意味著臺軍的“鋼鐵豪豬”計劃可能因為“斷供”而爛尾,對于臺灣老百姓來說,這其實是件大好事。



少了這些天價軍火的折騰,臺灣的財政就能多花在民生上,少了“臺獨”的軍火念想,兩岸和平穩(wěn)定的根基就更牢固。

海警把“大門”把得死死的,就是不讓“臺獨”勢力把臺灣拖進戰(zhàn)爭的泥潭,那些還在抱著美國大腿做夢的人該醒醒了,在國家主權(quán)和領(lǐng)土完整面前,任何小動作都是徒勞。



這種“斷供”不是絕情,是為了讓這片海真正安靜下來,讓大家的日子能過得踏實,敢運軍火過來?我們照單全收,敢分裂國家?必遭雷霆反擊。

這就是中國的底氣,也是正義的底氣。





新華社評論員:堅決粉碎任何"臺獨"分裂圖謀和外來干涉 京報網(wǎng) 2025-12-2917:49



中國海警局聯(lián)合環(huán)球時報發(fā)布臺島及其附屬島嶼執(zhí)法巡查主題海報<<扼喉>> 2025-12-30 10:36 環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)



中國海警最新海報,也出現(xiàn)了“海馬斯火箭炮” 2025-12-30 12:49·環(huán)球時報

結(jié)語

從《扼喉》海報到現(xiàn)實巡查,大陸正一步步將臺海納入不可撼動的實控軌道,法律與實力的雙重屏障已然成型。

長榮們的僥幸空間正在消失,未來敢運軍火者,不僅要面對沒收的結(jié)局,還要承受斷供的巨大代價。

當外部干涉的“黑手”被徹底斬斷,兩岸關(guān)系能否迎來真正回歸理性的契機?或許答案就在這片風平浪靜后的海面上。

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