湖南
網(wǎng)約車(chē)焦點(diǎn)訊（文/吳森）近日，湛江的順風(fēng)車(chē)主爆料：有順風(fēng)車(chē)平臺(tái)在當(dāng)?shù)貒?yán)格執(zhí)行一天只派三單的政策了。
有順風(fēng)車(chē)主發(fā)布行程，平臺(tái)直接提示“完成的路線(xiàn)數(shù)已經(jīng)達(dá)到上限，請(qǐng)改日再來(lái)?！?/p>
這還不是最為要緊的，交通執(zhí)法部門(mén)也開(kāi)始主動(dòng)查高頻接單的順風(fēng)車(chē)了。
12月30日， 蘇州一位順風(fēng)車(chē)司機(jī)告訴《網(wǎng)約車(chē)焦點(diǎn)》，多位跑順風(fēng)車(chē)的兄弟，由于高頻往返高速，接到了交通執(zhí)法部門(mén)的電話(huà)，要求簽署相關(guān)協(xié)議，承諾不進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)。
“還有司機(jī)師傅第二次去簽承諾書(shū)。”上述順風(fēng)車(chē)主說(shuō)，交通執(zhí)法部門(mén)通過(guò)高速路口的監(jiān)控視頻，分析出涉嫌非法營(yíng)運(yùn)的車(chē)主，一對(duì)一電話(huà)通知。
事實(shí)上，各地的順風(fēng)車(chē)主發(fā)布行程都有次數(shù)限制，只是一些平臺(tái)和車(chē)主沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行。
特別是近一兩年，網(wǎng)約車(chē)價(jià)格持續(xù)下降，一批無(wú)證的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)行跑起了順風(fēng)車(chē)。以順風(fēng)車(chē)的名義，每天高頻接單，逃避監(jiān)管。此次平臺(tái)出手，限制順風(fēng)車(chē)接單次數(shù)，證明各地的監(jiān)管要求加強(qiáng)了，職業(yè)順風(fēng)車(chē)主以后會(huì)更難。
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