12月30日上午，隨著全長15.223公里的安羅高速京武黃河大橋宣布建成標志著河南省2025年，實現(xiàn)年內(nèi)17個高速公路相繼建成通車。至此，河南省高速公路通車總里程成功突破1萬公里達到10088公里。

縱橫1萬公里，不僅連接地理坐標更串聯(lián)起國家戰(zhàn)略與民生福祉“十四五”時期，河南新增高速公路通車里程超2900公里是“十三五”時期的3.6倍。

2025年高速公路建成通車項目示意圖，總里程突破1萬公里后河南高速公路，路網(wǎng)密度達6.07公里/百平方公里穩(wěn)居全國前列成功將河南90%以上的縣（市）帶入“雙高速”時代“市市有環(huán)線、縣縣雙高速”的宏偉藍圖正加速變?yōu)楝F(xiàn)實。

安羅高速黃河特大橋位于鄭州市與新鄉(xiāng)市之間，全長15.223公里，是目前黃河上最長、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁，也是河南省主跨最大、塔高最高、橋?qū)捵顚?、技術(shù)難度最復雜的黃河公路橋。王子瑞 攝

從1994年連霍高速，開封至鄭州段81公里蹣跚起步成為全國第12個進入高速公路時代的省份到如今1萬公里高速縱橫成網(wǎng)30余載砥礪奮進河南高速公路實現(xiàn)了從“零”的突破到“萬”的跨越。

蘭沈高速蘭考至太康段傅集樞紐。

從高速公路“雙千工程”到高速公路“13445工程”河南高速急起直追扮演了經(jīng)濟發(fā)展的重要“壓艙石”和“基礎(chǔ)設(shè)施”的雙重角色。

沿黃高速武陟至濟源段路線全長100.14公里，構(gòu)建起黃河北岸運輸大通道，與鄭洛、連霍高速共同構(gòu)成“一軸兩翼”的高速公路復合通道布局。劉金元 攝

“‘十四五’以來，全省交通運輸系統(tǒng)全力以赴推進項目建設(shè)，新增高速公路通車里程超過2900公里，實現(xiàn)了歷史性跨越。”河南省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊表示，“一萬公里，是輝煌的里程碑，更是嶄新的起跑線。展望‘十五五’，我們將繼續(xù)錨定交通強省建設(shè)目標，聚焦完善現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，全力推進‘1+2+4+N’目標任務體系落地落實，為奮力譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章當好開路先鋒！”

沿太行山高速西延五指河特大橋

一條條貫通四方、連接未來的高速公路正承載著億萬中原人民對美好生活的向往在充滿希望的中原大地上向著更加輝煌的明天全速前進?。?/p>

17個高速公路項目

1.安羅高速原陽至鄭州段。全長21.655公里，雙向八車道，設(shè)計時速120公里/小時。作為G0424京武高速的重要組成部分，它的建成在繁忙的京港澳與大廣高速之間新增一條南北大動脈，對強化“中原城市群”與雄安新區(qū)、長江中游城市群的連接，服務共建“一帶一路”具有戰(zhàn)略意義。

安羅高速京武黃河大橋

安羅高速京武黃河大橋

2.蘭沈高速蘭考至太康段。全長112.101公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。作為大廣高速和陽新高速之間關(guān)鍵的縱向加密通道，將有效完善全省路網(wǎng)布局，提升通道轉(zhuǎn)換效率，有力帶動開封、商丘、周口沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

蘭沈高速蘭考至太康段傅集樞紐

蘭沈高速蘭考至太康段渦河特大橋

3.安羅高速豫冀省界至原陽段。全長144.359公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里/小時。此段北通京津冀城市群和雄安新區(qū)，南聯(lián)長江中游城市群，是貫穿我省中部的又一條交通脊梁，對緩解京港澳高速壓力、加快鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)意義重大。

安羅高速豫冀省界至原陽段樁板式結(jié)構(gòu)

安羅高速豫冀省界至原陽段樁板式結(jié)構(gòu)

4.濮聊（豫魯界）高速濮陽段。全長36.14公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。項目進一步加強了渤海經(jīng)濟區(qū)與“中原城市群”的經(jīng)濟紐帶，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通壓力、優(yōu)化營商環(huán)境、便利群眾出行作用顯著。

濮陽至聊城（豫魯界）高速濮陽段清豐東互通

濮陽至聊城（豫魯界）高速濮陽段路基段

5.沿黃高速武陟至濟源段。全長100.139公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里/小時。與既有通道共同構(gòu)成黃河北岸新的交通走廊，是服務黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，對促進鄭州、洛陽都市圈互動具有重要意義。

沿黃高速武陟至濟源段沁河特大橋

沿黃高速武陟至濟源段南水北調(diào)特大橋

6.沿黃高速民權(quán)至蘭考段。全長58.813公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。打通了又一重要的省際出口，強化了“中原城市群”與“淮海經(jīng)濟區(qū)”的聯(lián)系，為豫東地區(qū)發(fā)展注入新活力。

沿黃高速民權(quán)至蘭考段高臺樞紐互通

沿黃高速民權(quán)至蘭考段紅廟樞紐互通

7.沿太行高速焦作至濟源段。全長52.224公里，雙向四車道，采用“分段限速”標準，其中，K0+000-K48+748.143段設(shè)計時速100公里/小時；K48+748.143-K52+075.866段設(shè)計時速80公里/小時。項目建成通車后，將在太行山南麓形成一條旅游與資源協(xié)同發(fā)展的快捷通道，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級效果顯著。

沿太行高速焦作至濟源段K36+000主線路基路面

沿太行高速焦作至濟源段月山1號大橋

8.沿太行山高速西延。全長33.955公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里/小時。進一步整合了太行山沿線旅游資源與工業(yè)資源，為濟源產(chǎn)城融合示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實交通運輸保障。

沿太行山高速西延虎嶺河特大橋

沿太行山高速西延五指河特大橋

9.濟源至新安高速。全長47.961公里，采用雙向四/六車道高速公路技術(shù)標準，設(shè)計時速為100公里/小時。項目的建成將有力帶動沿線旅游資源開發(fā)，助推鄉(xiāng)村振興，加強洛陽對豫西北的輻射，服務黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

濟源至新安高速黃河三峽大橋

濟源至新安高速黃河三峽大橋

10.沁陽至伊川高速。全長98.987公里，采用雙向四/六車道和“分段限速”高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時。其中唐玄樞紐－終點，設(shè)計時速100公里/小時。作為洛陽都市圈環(huán)線高速公路的東部關(guān)鍵段落，對加快構(gòu)建洛陽都市圈，支撐全省高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

沁陽至伊川高速磨石山特大橋

沁陽至伊川高速武橋樞紐

11.長修高速封丘至修武段。全長88.198公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。與既有高速共同構(gòu)筑新鄉(xiāng)繞城環(huán)線，形成新的東西向出省通道，加強了“中原城市群”與“山東半島城市群”的聯(lián)系。

長修高速封丘至修武段李聰寨樞紐互通

長修高速封丘至修武段中和互通

12.許昌市繞城高速。全長49.693公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里/小時。有效分流過境交通運輸壓力，鞏固河南交通樞紐地位，對構(gòu)建“鄭州都市圈”高速環(huán)線、保障許昌協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。

許昌市繞城高速陸營樞紐互通

許昌市繞城高速坡胡互通

13.沈盧高速沈丘至遂平段。全長105.962公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。在豫中南地區(qū)形成一條平行于國家干線的省際橫向加密通道，東接安徽，西連陜西，加強了“中原城市群”與“長江經(jīng)濟帶”的聯(lián)系。

沈盧高速沈丘至遂平段祁橋樞紐互通

沈盧高速沈丘至遂平段泉河特大橋

14.盧氏至洛南（豫陜省界）高速。全長45.682公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里/小時，橋隧比高達73.2%。打通了豫陜兩省間新的快速通道，為我省西部地區(qū)新增一條向外走廊，對沿線資源開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。

盧氏至洛南（豫陜省界）高速K119+173-K119+313段路塹邊坡

盧氏至洛南（豫陜省界）高速馬家凹互通

15.南陽至鄧州高速。全長66.539公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。是推動南陽成為溝通“中原城市群”與“長江經(jīng)濟帶”的重要紐帶，對于鞏固我省交通區(qū)位優(yōu)勢、促進豫西南沿邊地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展影響深遠。

南陽至鄧州高速跨焦柳1號特大橋

南陽至鄧州高速彭營互通和南水北調(diào)特大橋

16.澠淅高速淅川至豫鄂省界段。全長24.838公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里/小時。徹底打通澠淅高速省際斷點，使豫西南至鄂西北車程大幅縮短，極大便利了丹江口庫區(qū)群眾出行，為豫鄂文旅融合注入新動力。

澠淅高速淅川至豫鄂省界段小三峽特大橋

澠淅高速淅川至豫鄂省界段小三峽特大橋

17.固始至豫皖省界高速。全長38.614公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時。對于促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，開發(fā)固始特色資源，助力沿線群眾增收致富具有重要現(xiàn)實意義。

固始至豫皖省界高速史灌河特大橋

固始至豫皖省界高速蘇家崗樞紐

來源：河南發(fā)布