中國車企年銷量將首次躍居全球首位。Meta收購中國人創(chuàng)立的AI初創(chuàng)公司Manus。軟銀已完成對OpenAI總額400億美元的投資。山姆效仿開市客模式在中國高端市場取得罕見成功。

從2025年新車銷售來看，中國車企的全球銷量將首次躍居首位，20多年來一直位居首位的日本汽車降至第2位。中國的汽車出口已居首位，確立汽車大國地位。2025年，中國汽車的全球銷量預計同比增長17%，增至約2700萬輛。中國在2023年首次位居汽車出口首位。整體銷量也將在2025年躍居首位。日本車企合計銷量約為2500萬輛，與上年持平，失去首位寶座。在歐洲，預計中國車將增長至約230萬輛，在東盟增長至約50萬輛，中南美增長至54萬輛。在非洲達23萬輛。

乘聯分會消息，2025年11月全國乘用車市場零售銷量為222.5萬輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%，其中新能源車市場零售132萬輛，同比增長4.2%，環(huán)比增長3.0%。

特斯拉(Tesla)12月30日宣布，全球第900萬輛電動車在上海超級工廠下線。12月30日，隨著一臺白色Model Y下線，特斯拉上海超級工廠迎來全球第900萬輛電動車的里程碑。不久前，這里剛剛迎來了中國工廠第400萬輛整車下線的全新里程碑。上海超級工廠承載了特斯拉全球交付量“半壁江山”，作為特斯拉全球出口中心，上海超級工廠下線的車型除了滿足中國大陸消費者的需求，還暢銷歐洲和亞太市場。

Facebook的母公司Meta Platforms已收購AI初創(chuàng)公司Manus，這家總部位于新加坡的公司由中國人創(chuàng)立，為付費用戶進行深度研究并執(zhí)行其他任務。eta將以超過20億美元的價格完成這筆交易。在Meta接洽Manus時，這家初創(chuàng)公司正在尋求新一輪融資，估值為20億美元。收購完成后，Manus公司將保持獨立運作，創(chuàng)始人肖弘將出任Meta副總裁。Manus在中國被譽為第二個DeepSeek，但在融資和服務拓展方面出現了課題，后來將研發(fā)基地轉移到了新加坡。

英偉達(NVIDIA)正在就以30億美元的價格收購以色列人工智能初創(chuàng)公司AI21 Labs進行深入談判。2023年的一輪融資對AI21 Labs的估值為14億美元。英偉達和谷歌參與了該輪融資。AI21 Labs由Amnon Shashua和其他兩人于2017年創(chuàng)立，是眾多受益于人工智能熱潮的初創(chuàng)公司之一。Shashua同時也是自動駕駛汽車技術開發(fā)商Mobileye的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。英偉達對AI21 Labs的主要興趣似乎在于其約200名員工的團隊。

軟銀集團(SoftBank Group)已完成對OpenAI總額400億美元的投資承諾。這家日本投資巨頭上周撥付了最后一筆220億至225億美元的投資款項。此前，軟銀已通過銀團貸款方式為這家ChatGPT開發(fā)商籌集了100億美元資金，并直接注資80億美元。

短短三年，生成式人工智能(AI)就從一個硅谷的小眾新奇事物，變成了一個家喻戶曉的名詞。這項技術的廣泛應用付出了高昂的代價——而且這種代價并不只是體現在數據中心和能源賬單的成本上?！俄f氏詞典》(Merriam Webster)將“slop”(AI垃圾)評為2025年度詞匯這一事實表明，AI已經與時代精神背道而馳。AI工具比以往任何時候都更強大，但它們正創(chuàng)造出一個充斥著低質量內容的互聯網。

香港首次公開募股(IPO)市場有望在新年伊始迎來強勁開局，三家中國科技公司正排隊等候于1月初在香港上市，并計劃在此之前籌集超過10億美元。根據周二提交給香港交易所的文件，一家芯片供應商、一家大型人工智能(AI)模型開發(fā)商和一家手術機器人公司擬通過IPO合計籌資92.2億港元，相當于11.9億美元。這三家中國科技公司預計其股票將于1月8日在香港開始交易。

日本東京股市12月30日迎來2025年最后一個交易日“大納會”。日經指數報收于50339.48點，與上年年終收盤相比，首次全年上漲超過10000點，刷新紀錄。受人工智能(AI)熱潮提振，日經指數年末首次站上50000點大關，連續(xù)2年創(chuàng)新高。1月，日經指數在40000點前后啟動交易。之后受美國特朗普政府發(fā)動“對等關稅”導致全球經濟停滯的擔憂拖累，在4月跌至今年最低點31136點。7月，日美達成關稅協議后，日經指數止跌回升。

韓國綜合股價指數(KOSPI)2025年漲幅高達75%以上，電子電氣等板塊成為主要推動力量。12月30日韓國交易所KOSPI當天收于4214.17點，較去年底的2399點大漲75.6%。從行業(yè)表現看，機械設備(133.7%)、電子電氣(127.9%)、電力燃氣(103.5%)和證券(99.9%)等板塊漲幅居前。今年主板總市值較去年底增長77.1%，達到3478萬億韓元，歷史上首次突破3000萬億韓元關口。創(chuàng)業(yè)板指數(KOSDAQ)當天收于925.47點，較去年底(678.19點)上漲36.5%。

花旗集團(Citigroup)表示，董事會已批準將其在俄羅斯的剩余業(yè)務AO Citibank出售給投資銀行Renaissance Capital的計劃，此舉將導致本季度稅前虧損約12億美元。該交易預計將于2026年上半年簽署并完成。2025年第四季度，花旗把在俄羅斯的剩余業(yè)務歸類為“持有待售”。

韓國國防企業(yè)韓華航空航天公司(Hanwha Aerospace)周二表示，已與波蘭武器采購機構簽署了一份價值5.6萬億韓元(約40億美元)的合同，為波蘭提供“天舞”(Chunmoo)多管火箭系統(tǒng)。波蘭軍備局與由韓華航空航天和韓華-WB先進系統(tǒng)公司(HWB)組成的財團周一在華沙簽署了第三階段協議，提供80公里射程的CGR-080制導導彈。韓華-WB是韓華航空航天和波蘭最大的國防企業(yè)WB集團的子公司WB電子的合資企業(yè)。

對于任何去過美國富裕郊區(qū)開市客(Costco)的人來說，這一幕會很熟悉。孩子們坐在寬大的購物車里，父母推著車在高大貨架間的過道里穿行，尋找打折的雞蛋、面包和肋眼牛排。顧客們排隊試吃餅干和蛋糕。但這里不是美國——而是中國最大的城市之一。而吸引富裕購物者的倉儲會員店也不是開市客，而是沃爾瑪(Walmart)旗下的山姆會員商店(Sam’s Club)。面對不斷壯大的中國富裕階層，山姆會員店效仿開市客的模式，通過瞄準中國高端市場取得了罕見的成功。

高速鐵路運營商歐洲之星(Eurostar)表示，由于英法海底隧道的架空供電問題以及一列LeShuttle列車發(fā)生故障，該公司已暫停往返倫敦的服務，直至另行通知。該公司周二表示，所有乘客都應將行程推遲到其他日期。歐洲之星運營連接倫敦、巴黎、布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆和其他歐洲主要目的地的列車服務。

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