深圳13號(hào)地鐵線開通第一天就擠爆了，留仙洞站根本擠不進(jìn)去車。據(jù)說這條南北線是牛馬線。

有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友爆料，深圳13號(hào)線正式開通了，但牛馬們的天還是塌了！

據(jù)說人都是從龍華地區(qū)4、6號(hào)線附近來的，本來他們是要在北站轉(zhuǎn)5號(hào)線的，13號(hào)線開通后，為了避免北站的人山人海的潮流，牛馬們轉(zhuǎn)戰(zhàn)留仙洞轉(zhuǎn)5號(hào)線。

可開通才兩天，牛馬們天塌了，結(jié)果13號(hào)線也扛不住。真是糟心！

另據(jù)媒體報(bào)道稱，線路開通后的首個(gè)周一（12月29日）早高峰時(shí)段，深圳地鐵留仙洞站吸引大量跨區(qū)域客流在此換乘?？土骺焖偌?，短時(shí)間內(nèi)即呈現(xiàn)飽和擁堵狀態(tài)，導(dǎo)致通行時(shí)間延長(zhǎng)，不少網(wǎng)友反映在留仙洞站換乘時(shí)遇到嚴(yán)重?fù)矶?。?duì)此，深圳地鐵29日晚發(fā)布公告稱已迅速研究制訂相應(yīng)優(yōu)化措施，自12月30日起實(shí)施。

• 12月30日有網(wǎng)友發(fā)帖，牛馬13號(hào)線早8點(diǎn)實(shí)況大排面來了！?。?/li>

昨天經(jīng)歷了留仙洞過站不停的恐怖周一，估計(jì)深圳地鐵連夜開會(huì)商討應(yīng)對(duì)方案。果然今天拉起了圍欄控制人流，每個(gè)入口都有工作人員指引，軌道警察組成了人肉防線，各項(xiàng)措施排面拉滿，估計(jì)真的被昨天的人流量嚇怕了。

目前8點(diǎn)留仙洞到科技園方向完全不擁堵，再過20分鐘不知道情況怎么樣？

其實(shí)深圳地型是一個(gè)長(zhǎng)條，地鐵線建成井格狀才好，現(xiàn)在南北向的太少了。而中間福田、羅湖、南山中心區(qū)地鐵站分布太密集了。真正打通幾個(gè)區(qū)的東西向地鐵也不夠。

地鐵的建造有點(diǎn)落后城市發(fā)展，都是那一塊兒人員密集了，才繞來繞去規(guī)劃地鐵站，感覺戰(zhàn)略布局不夠。規(guī)劃了，也是等人員發(fā)展起來了才給批準(zhǔn)建。所以，每次都是讓人眼巴巴等著，望眼欲穿的開通。

對(duì)此，你怎么看呢？