“以后跑船得先問一句：對面那艘散貨船，到底裝的是玉米還是導(dǎo)彈？”

昨晚刷到“中大79”的照片，我愣了五秒——甲板平平無奇，只有一層刷成藍(lán)灰色的集裝箱，可軍迷一眼認(rèn)出那其實是整捆的垂發(fā)井，48格起步，最多60格，和055一個量級。船名沒變，船籍沒變，船東還是那家跑東南亞航線的民營小公司，但它已經(jīng)能隨時把幾百公里外的目標(biāo)炸成煙花。改裝只花了不到兩個月，錢只夠造正規(guī)軍艦的零頭，這就是新聞里說的“民船參軍”。

有人覺得這是小聰明，我反倒覺得是大狠招。傳統(tǒng)軍艦像手工定制西裝，量體、剪裁、鎖邊，一套流程走三年；集裝箱改裝像拼多多下單的沖鋒衣，顏色丑點，但能擋風(fēng)就行。和平時期它拉煤拉水泥，戰(zhàn)爭時期港口吊機一夜給它換心臟——雷達(dá)箱、導(dǎo)彈箱、無人機箱，想打空戰(zhàn)就塞紅旗，想打艦船就塞鷹擊，連反潛的火箭深彈都能塞進(jìn)40尺柜。系統(tǒng)自帶電池、空調(diào)、衛(wèi)星天線，吊裝上船就能自己開機，不用連母船數(shù)據(jù)線，像樂高一樣咔嗒一聲鎖死。艦長甚至不用懂軍艦，會開貨輪就能把它開到發(fā)射陣位，按一下平板，導(dǎo)彈自己出去加班。

成本有多賤？這么說吧，把一艘新造的055換成等價的改裝貨船，能弄出整整一個“海上滴滴”車隊。中國現(xiàn)在一年下水貨船大概兩千多萬載重噸，隨便摳個百分之一，就能在臺海擺出一條“火鏈”。海峽水淺，正規(guī)驅(qū)逐艦轉(zhuǎn)個身都怕擱淺，這些改裝船吃水六七米，正好在淺水區(qū)橫著走。它們不用排旗艦陣型，散成一把黃豆，雷達(dá)反射面積和漁船差不多，對手卻得拿打航母的彈去招呼它，一發(fā)攔截彈比整艘船都貴，打到最后先破產(chǎn)的是防守方。

更煩人的是法律空子。戰(zhàn)時掛個軍旗、配幾名海軍士官，它就是正兒八經(jīng)的軍艦，受國際法保護；平時把旗一降，集裝箱鎖死，衛(wèi)星鏈路關(guān)掉，衛(wèi)星照片里就是純民用貨船，誰也攔不住它靠泊卸貨。對手想提前打掉？要么冒屠殺平民的天下大不韙，要么眼睜睜看它一路溜到眼皮底下。二戰(zhàn)時英國把商船改成護航航母，套路一模一樣，今天只是集裝箱讓換臉?biāo)俣葟摹霸隆笨s短到“小時”。

美軍不是沒想過學(xué)，90年代“武庫艦”方案吹得震天響，最后死在預(yù)算和碼頭——他們沒有那么多閑船，也沒有能塞導(dǎo)彈的集裝箱生態(tài)。中國把世界最大的貨船隊、世界最大的集裝箱產(chǎn)能、世界最全的導(dǎo)彈貨架三件事同時攥在手里，這才玩得起“海上U盤”模式：插上就打，拔下就跑，跑完繼續(xù)拉貨賺錢。戰(zhàn)爭打得越久，對方越發(fā)現(xiàn)對面船廠像3D打印機，源源不斷吐出新船格，打不完，燒不盡，成本還低得讓對手懷疑人生。

當(dāng)然，它也有命門——沒有裝甲，沒有損管，被擊中就真成集裝箱墓地。但現(xiàn)代海戰(zhàn)誰先露頭誰先挨導(dǎo)彈，平臺生存時間按分鐘計，便宜量大的炮灰反而成了最優(yōu)解。就像打游戲，對面一身神裝，我無限復(fù)活幣，一人一條命，看誰先心疼點卡。

看完只想說：以后別再笑民船土、笑集裝箱low，真打起來，可能你家門口那艘銹跡斑斑的散貨船，就是懸在頭頂?shù)膹椖粔?。海?zhàn)規(guī)則已經(jīng)被悄悄改寫成“誰箱子多誰說話”，而這個世界最大工業(yè)國，剛好有堆成山的箱子。