日前，零跑汽車(chē)舉行了10周年發(fā)布會(huì)，在本次發(fā)布會(huì)上，零跑汽車(chē)正式發(fā)布了旗下的旗艦MPV車(chē)型零跑D99，這是一臺(tái)中大型MPV，和零跑D19共享了三電和輔助駕駛等系統(tǒng)，提供有增程版以及純電動(dòng)版可選，有望于2026年上市。

外形方面，新車(chē)的前臉采用的是比較圓潤(rùn)的封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)靠下的位置，風(fēng)格比較個(gè)性，A柱部分的傾角也比較大，對(duì)于風(fēng)阻會(huì)比較友好，遠(yuǎn)看有那么點(diǎn)理想MEGA的既視感。

下包圍部分則采用了類似三段式的布局，兩側(cè)集成有小巧的霧燈，中間部分則是扁平的矩形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感，風(fēng)格還算簡(jiǎn)潔。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂線條比較平直，雙色車(chē)身還營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂，屬于目前MPV車(chē)型常見(jiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車(chē)尾，讓車(chē)身顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)也增強(qiáng)了車(chē)身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，讓視覺(jué)效果不是那么的單調(diào)，輪轂則是大餅式造型，凸顯了檔次感。

尾部造型方面，車(chē)頂配別有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車(chē)燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度，梯形牌照框區(qū)域則是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感，下包圍部分的的風(fēng)格同樣比較簡(jiǎn)潔，兩側(cè)集成有小巧的霧燈。

配置方面，新車(chē)在車(chē)頂配備有激光雷達(dá)， 而且搭載了雙高通驍龍8797芯片，算力可達(dá)1280TOPS，并配備有VLA大模型以及端側(cè)大模型座艙；雙腔閉式空懸、前四活塞定卡鉗等等都沒(méi)有缺席。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供增程版以及純電動(dòng)版可選，增程版是基于800V架構(gòu)打造的，標(biāo)配了雙電機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)，搭配的是80.3kWh電池組；純電動(dòng)版則是全棧1000V三電系統(tǒng)，搭配的是115kWh電池組，號(hào)稱擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航。