到年底了，國外的企業(yè)也跟咱們一樣，在各種拉訂單，好再沖刺一下，讓全年的經(jīng)營數(shù)據(jù)更好看一點。這不，媒體報道，臨近年底了，空客公司就在中國喜提多筆飛機訂單。

盡管如此，空客今年全年的飛機訂單數(shù)量仍然不及波音，但是在這幾筆訂單的加持下，有望縮小差距。

第一筆：吉祥航空訂購25架A320飛機

12月29日，吉祥航空發(fā)布公告：擬與空客公司簽訂《飛機購買協(xié)議》，購買25架空客A320系列飛機。交易價格為41億美元，同樣將在2028年至2032年分批接收，該交易需經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)。

吉祥航空稱：新飛機的引進(jìn)將有效補充機隊結(jié)構(gòu)，提升運營效率，并為未來國際航線拓展打下基礎(chǔ)。吉祥航空亦強調(diào)，運力凈增速度將“維持在可控范圍內(nèi)”，避免盲目擴張帶來的經(jīng)營風(fēng)險。

吉祥航空2025年半年報顯示，截至今年上半年底，公司擁有93架空客A320系列飛機（其中30架為A320ceo，27架為A321ceo機型、22架為A320neo機型、14架為A321neo機型），10架波音787系列飛機。公司子公司九元航空實際運營27架飛機，均為波音737系列飛機。

第二筆：春秋航空訂購30架A320飛機

12月29日，春秋航空公告顯示，擬向空客公司購買30架A320neo系列飛機，交易金額不超過目錄價41.28億美元，預(yù)計交付時間為2028年至2032年。

春秋航空表示，實際對價將基于目錄價格經(jīng)公平協(xié)商確定，并低于目錄價格。本次交易有利于優(yōu)化公司機隊結(jié)構(gòu)、補充長期運力，進(jìn)而提高經(jīng)營效益及市場競爭力，預(yù)計不會對公司業(yè)務(wù)獨立性產(chǎn)生影響。

春秋航空的半年報則顯示，2025年上半年，公司共引進(jìn)4架空客A320neo機型飛機，無退出飛機。截至2025年上半年底，春秋航空擁有空客A320系列機型機隊共133架，其中A321neo機型飛機12架，A320neo機型飛機46架，A320ceo型飛機75架。

第三筆：中華航空追加5架A350飛機

12月18日，空客宣布，中華航空追加訂購5架A350-1000飛機，從而使得其A350-1000的訂單總數(shù)從10架增加到15架。A350-1000飛機將補充該航空公司現(xiàn)有的15架A350-900寬體機隊。

此前，在2024年12月，中華航空宣布了包含24架客貨機訂單的機隊更新計劃，訂單包括10架A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機。

空客表示：A350是世界上最先進(jìn)的寬體客機，設(shè)計航程可達(dá)18000公里，無需中途停留，為洲際旅行樹立了新的標(biāo)桿。該飛機融合了最先進(jìn)的技術(shù)和空氣動力學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)了無與倫比的效率和舒適度。與上一代競爭對手飛機相比，A350采用最新一代羅·羅發(fā)動機并采用輕質(zhì)材料，在燃油消耗、運營成本和二氧化碳排放方面優(yōu)勢高達(dá)25%。

空客非常重視在中國市場的發(fā)展。空客CEO傅里此前曾對媒體表示，未來20年中國民航市場需9500多架飛機，約占全球市場需求的1/5，中國市場對全球航空業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。近年來，空客公司也在中國市場快速布局，投資覆蓋生產(chǎn)、采購以及整個供應(yīng)鏈。

今年10月，空客天津A320系列飛機第二條總裝線正式投產(chǎn)，預(yù)計將于2026年初全面投入運營。據(jù)空客介紹，隨著這條新生產(chǎn)線的加入，有助于實現(xiàn)2027年空客月產(chǎn)75架A320系列飛機的目標(biāo)。

不過，盡管有這些大訂單，此前傳言已久的空客在華的500架巨額訂單，目前仍然成謎，暫無任何信息。