南海這地方，從古時候起就是中國漁民的傳統(tǒng)漁場，五方礁作為南沙群島的一部分，位置挺關鍵的。它是個環(huán)狀礁盤，總面積達到80平方公里，由五個主礁和一些沙洲圍起來，中間有個大潟湖，適合魚蝦聚集。

早年間，海南漁民出海捕魚就把這兒當補給點，明清時期的航海圖和文獻都明確標注了五方礁屬于中國版圖。1947年，國民政府劃定的九段線也包括了它，新中國成立后繼承下來，1958年的領海聲明再次強調(diào)南沙群島是中國領土不可分的一部分。

2012年三沙市設立，五方礁正式納入行政管轄。這些歷史和法理依據(jù)不是空談，而是實打?qū)嵉淖C據(jù)，讓中國對五方礁的主權站得住腳。菲律賓那邊從上世紀開始占了一些南沙島礁，但五方礁一直沒讓他們得逞。中國通過常態(tài)化巡航和監(jiān)控，逐步加強實際存在感。

菲律賓老想用小動作改變現(xiàn)狀，比如擱淺船只來長期駐守，但中國每次都及時應對。這倆事實就夠說明問題了：中國不光有歷史權利，還有實力維護權益。

五方礁的戰(zhàn)略位置和資源價值

五方礁離菲律賓非法占的馬歡島和費信島不遠，只有十來海里，相當于在家門口設了個哨所。中國如果牢牢控住這兒，就能有效監(jiān)視周邊動靜，避免別人亂來。

從資源上看，五方礁東北邊的禮樂盆地石油儲量保守估計有8億噸，相當于大慶油田的規(guī)模。漁業(yè)資源也豐富，潟湖里魚群多，是優(yōu)質(zhì)漁場。全球30%的海上貿(mào)易從南海中央水道過，五方礁就在東側(cè)，控制它就能保障能源運輸安全，還能為過往船只提供救援。

2024年，一艘巴拿馬籍油輪在附近出故障，中國海警及時趕到幫忙，避免了生態(tài)事故。菲律賓這些年拉著西方公司非法勘探，2023年還單方面招標SC72區(qū)塊，但中國通過巡航一次次表明立場：這兒是中國地盤，單邊動作行不通。

2024年3月，中國海警船直接驅(qū)離了他們的勘探船，用行動告訴他們別瞎折騰。越南對五方礁的聲索也沒多大動作，主要停在聲明上，因為他們控制力弱，還想拉菲律賓一起對抗中國，但實際沒啥進展。美濟島建成后，中國對南沙東部的控制力大增，五方礁受益匪淺。

那島在2015年開工，半年就吹填出5.66平方公里陸地，建了3000米機場和雷達，能輻射周邊島礁，包括五方礁。島上港口停著海警船和補給艦，形成24小時巡航網(wǎng)，誰想搞事都得掂量掂量。

2015年底菲律賓漁船擱淺被拖走

第一個事實是2015年底那次菲律賓漁船擱淺事件。一艘菲律賓漁船在五方礁附近淺灘停住，說是故障，船東試了幾次拖不走，就放棄了，還拆了船上設備。

菲律賓一看有機可乘，想加固船只長期駐守，跟1999年在仁愛礁的把戲一樣。那時候中國監(jiān)控已經(jīng)很到位，海警五艘船趕過去封鎖海域，交通運輸部救撈船也來了，直接把船拖出淺灘。

整個過程72小時搞定，沒給菲律賓建據(jù)點的機會。事后菲律賓媒體自己爆料，船上藏著建筑材料，明顯是想占便宜。中國外交部回應說，這是救助行動，不存在海軍恐嚇。

美國國務院發(fā)言人馬克·托納跳出來說中國用海軍威脅，但中國放出，全是海警和救撈船在干活，跟海軍不沾邊。這事證明中國對五方礁海域監(jiān)控是全天候的，一旦有異常就能快速處置。

菲律賓的老套路失效了，他們承認中國艦船控制了五方礁周邊。菲律賓這種做法挺沒底線的，擱淺船只當借口，實際就是想賴著不走。但中國沒給他們機會，行動干脆利落，維護了權益。

2016年3月運輸船企圖沖灘失敗

第二個事實發(fā)生在2016年3月，菲律賓又派了艘舊運輸船，載滿水泥和鋼材，想故伎重施擱淺在五方礁。中國反應更快，海軍護衛(wèi)艦和海警船聯(lián)合編隊在外圍筑起防線。

運輸船試圖沖灘時，中方用高音喇叭警告，讓他們立即撤離。最終船被拖走，菲律賓船員沒法下手。菲律賓《星報》報道說，中國派出4艘軍艦和1艘海警船封鎖海域，不允許漁民靠近。

這次行動顯示中國控制力升級了，不光拖船，還全程巡航。事后中國外交部發(fā)言人洪磊在記者會上說，2015年底擱淺的外國船是中國幫忙拖走的，目的是安全考慮。菲律賓媒體也承認，中國已實際控制五方礁海域。

這些事件不是孤立的，菲律賓從1995年炸毀中國在五方礁等地的主權標志開始，就一直在挑事。但中國沒直接軍事回應，而是通過執(zhí)法和外交穩(wěn)住局面。1994年，中國在美濟礁建避風設施，菲律賓以此為借口破壞標志，但中國很快修復，還加強巡邏。

到2010年代，中國海軍和海警裝備進步，巡邏艦航程長，能覆蓋全南沙。五方礁的觀測站實時盯著菲方軍事動向，2024年香格里拉對話會上，菲律賓總統(tǒng)馬科斯提南海仲裁，中國外交部當場駁斥：歷史權利不是一紙仲裁能否定的。

國際博弈中的中國立場

國際上，菲律賓拉美國當靠山，但美國底氣不足。2016年事件后，美國指責中國海軍恐嚇，中國打臉，全是執(zhí)法船。東盟國家態(tài)度務實，2024年外長會議上，大多覺得南海問題該通過談判解決，沒誰公開挺菲律賓。

馬來西亞、印尼跟中國在漁業(yè)和海洋科研合作順利，經(jīng)濟利益在那擺著，沒人愿意為爭端影響發(fā)展。中國堅持雙軌思路：跟相關國家談，反對外部插手。2024年，國際法院駁回菲律賓補充訴求，側(cè)面說明中國立場有理。

中菲漁業(yè)部門在馬尼拉談五方礁周邊資源共享，達初步共識。合作比對抗實惠，誰都不想鬧大。中國在五方礁沒大規(guī)模填海，而是搞珊瑚修復，2023年中科院投放人工礁體，三個月吸引20多種海洋生物。先保護后開發(fā)，這思路對頭。菲律賓挑釁繼續(xù)，但中國海警法撐腰，執(zhí)法有據(jù)。

2025年1月，中國驅(qū)離菲律賓船試圖登陸南沙爭議礁，警惕沒松。南海博弈沒完，但中國實際存在讓挑釁成空談。五方礁價值不小，海底石油14億噸，中國維護開發(fā)權。

菲律賓拉西方勘探，中國擋住。生態(tài)白皮書把五方礁列保護區(qū)，和平利用南海是中國一貫主張。話說南海穩(wěn)定靠對話，不是單邊鬧事。中國思路清晰，守主權顧生態(tài)，讓資源惠及大家。這片藍色國土牢牢在手，誰都改變不了。