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2025重磅國(guó)產(chǎn)SUV回顧:誰(shuí)是你心目中的年度最佳?

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回顧2025這個(gè)“SUV大年”,中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了堪稱(chēng)井噴式的新車(chē)?yán)顺?。我們親身體驗(yàn)了其中眾多車(chē)型,不少都令人印象深刻。在步入2026之前,不妨一同盤(pán)點(diǎn)今年那些不容錯(cuò)過(guò)的重磅SUV。



全新蔚來(lái)ES8

毫不夸張地說(shuō),蔚來(lái)ES8在中國(guó)新能源汽車(chē)歷史上必有一席之地。作為蔚來(lái)的首款產(chǎn)品,高端、豪華、換電是它不可忽視的標(biāo)簽。但自誕生以來(lái),蔚來(lái)ES8始終因?yàn)檫^(guò)于高昂的售價(jià),使其沒(méi)有成為蔚來(lái)的走量產(chǎn)品。



在2025年,蔚來(lái)推出第三代ES8,最大的驚喜莫過(guò)于將指導(dǎo)價(jià)大幅降低——官方指導(dǎo)價(jià)僅為40.68萬(wàn)元起(整車(chē)購(gòu)買(mǎi))。如果使用租電方案,第三代ES8僅需29.88萬(wàn)元。無(wú)論哪種購(gòu)車(chē)方案,第三代ES8的價(jià)格均相比前代車(chē)型降低近三分之一。



得益于價(jià)格的降低,第三代ES8的市場(chǎng)表現(xiàn)也觸底反彈,月銷(xiāo)突破1萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。這是蔚來(lái)ES8誕生以來(lái)從未取得過(guò)的成績(jī)。所以,如果讓我們選出2025年改款/換代最成功的車(chē)型,一定是全新蔚來(lái)ES8。



極氪9X

關(guān)于極氪9X,我們甚至可以先說(shuō)結(jié)論——它應(yīng)當(dāng)是我們?cè)?025年體驗(yàn)過(guò)的最佳SUV,甚至沒(méi)有之一。顏值角度或許是千人千面,每一位用戶都有各自的理解。但在駕駛質(zhì)感、性能表現(xiàn)、豪華氛圍營(yíng)造的角度出發(fā),極氪9X都是100%的百萬(wàn)級(jí)表現(xiàn)。



無(wú)論是在城市還是高速路段行駛,極氪9X的NVH表現(xiàn)都無(wú)可挑剔。底盤(pán)對(duì)于顛簸的過(guò)濾極為干凈,車(chē)內(nèi)靜謐性無(wú)與倫比——哪怕,它是一臺(tái)超過(guò)5米2的“方盒子”SUV。如果我不提前告訴你,你甚至無(wú)法感知到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的震動(dòng)和噪音,用兩個(gè)字來(lái)形容就是:舒服(lí pǔ)。



當(dāng)然,極氪9X并非一款叫好不叫座的旗艦SUV。我們也可忽視極氪9X的價(jià)格和和市場(chǎng)表現(xiàn),它曾輕松的以平均50萬(wàn)元的價(jià)格單月賣(mài)出8000臺(tái)。放眼整個(gè)市場(chǎng),似乎沒(méi)有任何對(duì)手。至少,2025年沒(méi)有。



理想i6

就在前不久,我們剛剛深度體驗(yàn)了理想i6這款產(chǎn)品,作為理想最入門(mén)的“6系”,給足了我們驚喜。它不僅僅擁有理想汽車(chē)“冰箱”、“彩電”、“大沙發(fā)”的性格標(biāo)簽,更在其駕駛維度展現(xiàn)出了極致平衡。



確實(shí),理想i6的外觀依然先鋒,這既是它的優(yōu)勢(shì),也是它的劣勢(shì)。但無(wú)論你是否接受或喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,都無(wú)法忽略一點(diǎn)——“家用”基因依然存在??梢赃@樣說(shuō),除去外觀因素,我很難不喜歡這款產(chǎn)品,它做工精良、功能豐富,駕駛層面穩(wěn)重舒適又不失靈動(dòng)。同時(shí),在理想最新推出的智能眼鏡加持下,座艙交互還迎來(lái)新玩兒法。



更重要的是,它的價(jià)格并不算太貴。在理想i8的定價(jià)策略失敗后,理想i6的價(jià)格拿出了十足的誠(chéng)意:首銷(xiāo)期購(gòu)入可以獲得免費(fèi)電吸門(mén)、雙腔空懸等一系列功能與配置。選裝四驅(qū)還可以額外得到21英寸大輪圈。2025年的最適合過(guò)日子的SUV,我們認(rèn)為是理想i6。



問(wèn)界M8

鴻蒙智行在2025年取得了無(wú)與倫比的銷(xiāo)量成績(jī),巔峰月銷(xiāo)量突破8萬(wàn)大關(guān),這一定離不開(kāi)問(wèn)界的努力。而在今年上半年上市的問(wèn)界M8絕對(duì)是問(wèn)界品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。作為一臺(tái)均價(jià)在40萬(wàn)級(jí)別的大型SUV,問(wèn)界M8的月銷(xiāo)量穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)水平,恐怖如斯。



最為關(guān)鍵的是,問(wèn)界M8在價(jià)格比M9大幅降低的同時(shí),卻擁有無(wú)比接近的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是ADS 4駕駛輔助系統(tǒng),還是鴻蒙座艙,甚至是三排六座的大空間,它都絲毫不遜色。同時(shí),它還在堅(jiān)持著增程和純電的雙戰(zhàn)略,也將大電池增程SUV的概念帶到用戶面前。不僅讓用戶擁有豐富的購(gòu)車(chē)選項(xiàng),又能讓用戶體驗(yàn)到純電行駛的絲滑魅力。



盡管問(wèn)界在下半年帶來(lái)了全新問(wèn)界M7,一定程度上分流了問(wèn)界M8的銷(xiāo)量。但考慮到品牌、銷(xiāo)量、影響力、產(chǎn)品力這四點(diǎn),問(wèn)界M8或許是2025年的最佳新品SUV。



樂(lè)道L90

在2024年,樂(lè)道作為蔚來(lái)的子品牌推出了首款車(chē)型——樂(lè)道L60,但過(guò)重的“對(duì)標(biāo)”包袱讓其缺少屬于自己的風(fēng)格與特點(diǎn)。同時(shí),盡管整車(chē)能耗表現(xiàn)出色,但標(biāo)配的電池容量過(guò)小,也讓其續(xù)航里程捉襟見(jiàn)肘。在多種因素的影響下,樂(lè)道L60的表現(xiàn)不盡如人意。



好消息是,樂(lè)道在2025年“痛定思痛”,以十足的誠(chéng)意帶來(lái)了品牌第二款產(chǎn)品——樂(lè)道L90。樂(lè)道L90擁有超越第二代蔚來(lái)ES8的尺寸和極為豐富的標(biāo)配功能,開(kāi)創(chuàng)性的超大前備箱在保障車(chē)內(nèi)乘員乘坐空間的同時(shí)還進(jìn)一步的拓展出了更多裝載空間,表現(xiàn)十分全面。



最為重要的是,樂(lè)道L90在上市時(shí)帶來(lái)了整車(chē)購(gòu)買(mǎi)26.58萬(wàn)元、租電購(gòu)買(mǎi)17.98萬(wàn)元的“驚爆價(jià)”。蔚來(lái)誕生至今,除L90以外從沒(méi)有任何一款產(chǎn)品擁有如此的誠(chéng)意,上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)也給予了樂(lè)道正面回應(yīng)。盡管蔚來(lái)不是一家性?xún)r(jià)比車(chē)企,但樂(lè)道L90絕對(duì)算是2025年最具性?xún)r(jià)比的SUV。



零跑D19

我們?cè)?025年拍攝過(guò)兩次零跑D19,它是零跑汽車(chē)全新D系列的首款產(chǎn)品,也是零跑汽車(chē)的雙旗艦之一。在零跑汽車(chē)十周年發(fā)布會(huì)中,零跑D19的內(nèi)飾正式公布。官方也已經(jīng)確定,這臺(tái)全新旗艦SUV將會(huì)在2026年4月正式上市交付。



正如我們提到的,它是零跑汽車(chē)的旗艦SUV,產(chǎn)品力層面自然頗具實(shí)力:依然雙動(dòng)力可選,純電版配超大前備箱,增程版配80.3度超大電池,并且均有雙腔空氣懸架加持;車(chē)內(nèi)冰箱、彩電、大沙發(fā)一應(yīng)俱全,還額外提供天鵝絨頂棚+木質(zhì)飾板+半苯胺頭層牛皮。



零跑D19每一項(xiàng)功能與配置,每一個(gè)細(xì)節(jié)與賣(mài)點(diǎn)都彰顯著其品牌旗艦級(jí)的定位,零跑D19是本文中唯一一款沒(méi)有在2025年完成上市的產(chǎn)品,但零跑一貫的風(fēng)格是“料多量足”的同時(shí)又能給我們帶來(lái)一個(gè)價(jià)格驚喜,如果讓我們選一臺(tái)2025年最未來(lái)可期的SUV,毫無(wú)疑問(wèn)是零跑D19。

必須要強(qiáng)調(diào)的是,以上六款產(chǎn)品并非我們?cè)?025年體驗(yàn)的全部,仍有非常多優(yōu)秀的產(chǎn)品我們沒(méi)有提到:如實(shí)惠大碗的零跑B系列首款產(chǎn)品——B10,銷(xiāo)量熱度雙贏的小米汽車(chē)首款SUV——YU7,被戲稱(chēng)為“杭州灣攬勝”的——領(lǐng)克900,以及嵐圖汽車(chē)的年度旗艦——泰山等等。

從某種意義上說(shuō),當(dāng)下的中國(guó)消費(fèi)者是幸運(yùn)的——我們正身處國(guó)產(chǎn)汽車(chē)高速發(fā)展的浪潮之中。新車(chē)型層出不窮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。而恰恰是這種“卷”,讓我們得以用更合理的價(jià)格,體驗(yàn)到曾經(jīng)難以想象的豪華甚至奢華。2025年,市場(chǎng)已是百花齊放;2026年,又將迎來(lái)怎樣的新產(chǎn)品?我們不妨一同期待。

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