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決勝“十四五”消費(fèi)啟新程 | 四川樂(lè)至打造川渝智慧物流新高地

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圖為工人正忙著分揀包裹。姚 陽(yáng) 攝

“十四五”以來(lái),地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈關(guān)鍵位置的四川省資陽(yáng)市樂(lè)至縣,立足“3 高速、4 干線”的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),以“鏈條式布局、融合化發(fā)展”為導(dǎo)向,將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的核心引擎。上海韻達(dá)(樂(lè)至)川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心的落地投運(yùn),成為這一戰(zhàn)略的核心支點(diǎn),不僅激活了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的集群效應(yīng),更推動(dòng)樂(lè)至從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣向區(qū)域性物流集聚地跨越,交出了一份交通物流降本增效的縣域?qū)嵺`答卷。

龍頭聚勢(shì):樞紐引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集群崛起

天微亮,成安渝高速樂(lè)至出口旁的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)早已燈火通明。韻達(dá)川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心的智能分揀線上,包裹如流水般精準(zhǔn)分流,交叉帶分揀機(jī)與六面掃設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲,奏響了物流產(chǎn)業(yè)的奮進(jìn)樂(lè)章。作為韻達(dá)在四川布局的省級(jí)分撥中心,該項(xiàng)目于 2025年 4 月正式投用,占地規(guī)模超150 畝,配備多套自動(dòng)化分揀與智能調(diào)度系統(tǒng),日均處理快遞業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在數(shù)百萬(wàn)單,“雙 11”等業(yè)務(wù)高峰期日處理量更是突破百萬(wàn)單,成為輻射川渝地區(qū)的智慧物流核心節(jié)點(diǎn)。

“樂(lè)至位于成渝‘半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’黃金分割點(diǎn),交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),這是我們落戶的核心原因。”轉(zhuǎn)運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

龍頭企業(yè)的虹吸效應(yīng)迅速顯現(xiàn),中郵、港投、傳化等重點(diǎn)物流企業(yè)相繼入駐,鑫誠(chéng)信、豪旺生鮮等配套項(xiàng)目簽約落地,初步構(gòu)建起“核心龍頭+配套企業(yè)”的產(chǎn)業(yè)矩陣。同時(shí),為保障企業(yè)發(fā)展,樂(lè)至縣提前預(yù)留大規(guī)模物流用地,通過(guò)專項(xiàng)債、融資等渠道籌措資金支持園區(qū)建設(shè),讓企業(yè)引得進(jìn)、留得住、發(fā)展好。

截至 2025 年 9 月,園區(qū)已集聚 10余家物流及配套企業(yè),直接吸納就業(yè)超 2000 人,本地用工占比超七成,產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速成型。

在韻達(dá)的示范帶動(dòng)下,物流重點(diǎn)項(xiàng)目多點(diǎn)開花,中國(guó)郵政三級(jí)物流體系項(xiàng)目已投用,實(shí)現(xiàn)“縣、鄉(xiāng)、村”全覆蓋,破解農(nóng)村物流“最后一公里”難題;四川港投成渝雙城配送中心進(jìn)入竣工沖刺階段,規(guī)劃建設(shè)冷庫(kù)、分揀車間等設(shè)施,投產(chǎn)后將成為樂(lè)至乃至資陽(yáng)的冷鏈物流基地;傳化(樂(lè)至)公路港正穩(wěn)步推進(jìn),未來(lái)將打造全鏈條物流服務(wù)體系,進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局。

智慧賦能:科技驅(qū)動(dòng)降本增效革命

“ 以前省外包裹要先到地市分揀‘湊單’,耗時(shí)又易出錯(cuò),現(xiàn)在 3—5分鐘就能完成卸車到裝車的全流程?!表嵾_(dá)川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀區(qū)負(fù)責(zé)人指著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備介紹。中心配備的智能分揀系統(tǒng),單條線路每小時(shí)處理量可觀,六面掃設(shè)備使分揀準(zhǔn)確率達(dá)到極高水平,相較傳統(tǒng)模式川渝地區(qū)包裹中轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 6—12 小時(shí),“川渝半日達(dá)”已成為常態(tài)。

這場(chǎng)效率革命的背后,是樂(lè)至以科技賦能物流轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定實(shí)踐。園區(qū)企業(yè)普遍采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù),構(gòu)建起貨物運(yùn)輸全程可視化、調(diào)度智能化的管理體系,推動(dòng)傳統(tǒng)物流從“勞動(dòng)密集型”向“科技密集型”轉(zhuǎn)型。集中中轉(zhuǎn)模式減少了裝卸次數(shù)和迂回運(yùn)輸,僅運(yùn)輸環(huán)節(jié)就能為企業(yè)降低顯著成本 ,有效解決了旺季運(yùn) 力不足的痛點(diǎn)。

效率提升的成效直觀顯現(xiàn)。韻達(dá)川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心投運(yùn)后,帶動(dòng)資陽(yáng)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入和快遞業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng) ,物流升級(jí)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的紅利。豪旺生鮮負(fù)責(zé)人介紹,依托園區(qū)冷鏈物流和智能調(diào)度服務(wù),樂(lè)至本地的柑橘、桑葚等特色農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日采摘、次日達(dá)渝”,損耗率大幅下降,年銷售額穩(wěn)步提升。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,“十四五”以來(lái),樂(lè)至現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值和稅收均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng),儼然成為縣域經(jīng)濟(jì)降本增效的“加速器”。

此外,交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善進(jìn)一步放大了智慧物流效能。樂(lè)至緊鄰成安渝高速,距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅 40分鐘車程,未來(lái)隨著高鐵交匯設(shè)站,將實(shí)現(xiàn)“公鐵空”多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接。當(dāng)?shù)卣?guī)劃建設(shè)物流快速通道,讓園區(qū)與交通干線直接連通,助力樂(lè)至成為成渝地區(qū)物流周轉(zhuǎn)高效、成本優(yōu)化的節(jié)點(diǎn)城市。

生態(tài)融合:產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)釋放全域價(jià)值

“物流不僅是運(yùn)輸通道,更是連接產(chǎn)業(yè)的紐帶,要讓物流從輔助環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)橘x能全域的智慧網(wǎng)絡(luò)。”樂(lè)至縣商務(wù)和經(jīng)濟(jì)合作局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以韻達(dá)樞紐為核心,樂(lè)至全力構(gòu)建“物流+”產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)物流與農(nóng)業(yè)、電商等領(lǐng)域深度融合,實(shí)現(xiàn)從“單一運(yùn)輸”向“價(jià)值創(chuàng)造”的跨越。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,依托韻達(dá)冷鏈設(shè)施和港投冷鏈項(xiàng)目,樂(lè)至打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送平臺(tái),推廣多元化冷鏈服務(wù)模式,解決了農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)保鮮難題。樂(lè)至縣蠶桑產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,物流通暢讓蠶桑制品得以銷往全國(guó),訂單量大幅增長(zhǎng),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值顯著提升。這種“物流+冷鏈+電商”的模式正在讓樂(lè)至的特色農(nóng)產(chǎn) 品逐步走出縣域。

物流產(chǎn)業(yè)的崛起更帶來(lái)了民生紅利,為當(dāng)?shù)靥峁┎簧俚木蜆I(yè)崗位。韻達(dá)川渝轉(zhuǎn)運(yùn)中心近七成員工為資陽(yáng)本地居民,不少外出務(wù)工者返鄉(xiāng)就業(yè),實(shí)現(xiàn)了“家門口就業(yè),薪資有保障”的愿望。隨著各項(xiàng)目全面投用,未來(lái)就業(yè)容量將進(jìn)一步擴(kuò)大,成為縣域穩(wěn)就業(yè)的重要支撐之一。

此外,圍繞物流企業(yè)需求,電商包裝、人力資源、倉(cāng)儲(chǔ)管理等配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,形成“主輔協(xié)同、共生共榮”的格局。

展望未來(lái),樂(lè)至現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖清晰:持續(xù)完善物流體系,吸引更多企業(yè)入駐集聚,力爭(zhēng)培育更多規(guī)上企業(yè)和物流企業(yè),打造面向川渝、輻射周邊的區(qū)域性物流集聚地。從韻達(dá)樞紐的單點(diǎn)突破到產(chǎn)業(yè)集群的全面崛起,從效率革命到生態(tài)融合,樂(lè)至正以物流產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn),撬動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中書寫著屬于自己的精彩答卷。

文|記者 羅 穎 □ 謝 義

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