中歐班列作為中國和歐洲之間的一條“黃金通道”，就像是一列列“鋼鐵駝隊(duì)”滿載著中國制造的貨物穿越茫茫戈壁灘，直抵歐洲各國腹地；一架架無人機(jī)在只會倉庫上空精準(zhǔn)盤旋，編織著全球供應(yīng)鏈的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。在這背后是中國“一帶一路”倡議和歐洲各國市場的精準(zhǔn)對接，你是否想過，這不僅是國家戰(zhàn)略發(fā)展的“主動脈”，更可能成為你未來施展才華的“主戰(zhàn)場”。

在“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略背景下，“物流”一詞也早已超越了簡單的“搬運(yùn)”這一概念，而是一躍升級為連接世界、搶占資源的核心戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

盡管當(dāng)下電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的如火如荼，但譬如能源、礦產(chǎn)等的大宗物資運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)始終是當(dāng)下國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本所在，尤其是在“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推動下，鐵路作為綠色低碳的運(yùn)輸方式，在物流體系中的地位不降反升。

近日，蘭州交通大學(xué)這所根植于西北地區(qū)，享有“鐵路黃埔”美譽(yù)的老牌高校，與匈牙利塞切尼·伊什特萬大學(xué)這所歐洲物流工程強(qiáng)校，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重磅推出了西北地區(qū)首個(gè)物流類的中外合作辦學(xué)本科專業(yè)——物流管理。

俗話說，“選擇大于努力”，在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，全球供應(yīng)鏈的每一次震動都會帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇，“一帶一路”倡議本就是鏈接沿線各國，重塑全球供應(yīng)鏈的偉大建設(shè)，因此該建設(shè)的推動需要大量國際化物流人才來打通，而建設(shè)在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要沿線城市的蘭州交通大學(xué)，本就享有得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢。

未來的物流行業(yè)的發(fā)展，是“鐵路+多式聯(lián)運(yùn)+智慧供應(yīng)鏈”的多角度融合。不僅要求“運(yùn)得快”更得“運(yùn)得智”、“運(yùn)得遠(yuǎn)”。

除了是西北首個(gè)物流類中外合辦專業(yè)外，該專業(yè)也是蘭州交通大學(xué)首個(gè)中外合辦項(xiàng)目，在雙“首個(gè)”以及學(xué)校硬實(shí)力的加持下，該專業(yè)也展現(xiàn)出1+1大于2的無窮發(fā)展?jié)摿?，不僅如此，該專業(yè)也并非簡單的“拼盤”，而是雙名?；蛳碌纳疃热诤?。

蘭州交通大學(xué)在軌道交通領(lǐng)域的實(shí)力自不必說，作為國內(nèi)第三所鐵路高校，歷史底蘊(yùn)雄厚，特色優(yōu)勢發(fā)展在國內(nèi)始終處于第一梯隊(duì)。而匈牙利塞切尼·伊什特萬大學(xué)是一所綜合性公立大學(xué)，前身為成立于1776年的杰爾皇家科學(xué)院，已有240余年歷史，在2025年QS歐洲大學(xué)排名中，該校位列第370位，在匈牙利綜合大學(xué)中排名第七，這一排名也是該校實(shí)力的充分體現(xiàn)。

該專業(yè)采用的是“4+0”或“3+1”的靈活培養(yǎng)模式，既可以選擇不出國，在蘭州交大完成四年學(xué)業(yè)，獲得蘭州交大本科畢業(yè)證和學(xué)位證，性價(jià)比極高，也可選擇赴匈牙利學(xué)習(xí)一年，成績合格者將同時(shí)獲得外方物流工程學(xué)士學(xué)位。這張“洋文憑”將為你未來的考研、考公或進(jìn)入跨國企業(yè)，增添無可比擬的競爭力。

當(dāng)匈牙利特里雅斯特港的集裝箱貨輪緩緩駛出港口，縮短中歐之間2天的航運(yùn)時(shí)間時(shí)，蘭州交通大學(xué)與匈牙利塞切尼·伊什特萬大學(xué)合作培養(yǎng)的首批物流專業(yè)學(xué)生，正在教室里研究中歐物流通道的優(yōu)化方案，為聯(lián)通歐亞大陸貿(mào)易藍(lán)圖貢獻(xiàn)中國智慧。