中青報·中青網(wǎng)記者 劉胤衡

12月初，山東濰坊，早晨7點半的空氣中帶著寒意。送完上小學(xué)的孩子，37歲的殷春鳳利落地跨上電動車，開始她作為女騎手的一天。

如今，穿梭于街巷的外賣騎手與網(wǎng)約車司機中，女性身影悄然增多。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2022年至2024年，平臺上有收入的女騎手從51.7萬人增至70.1萬人；滴滴數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)女性司機超105萬人。

每天清晨6點半，38歲的陳敏娜已在廚房忙碌，為上五年級的兒子準(zhǔn)備早飯。7點半，她送孩子上學(xué)，隨后開啟一天的工作。這位來自云南紅河哈尼族彝族自治州的哈尼族女子，在杭州生活了近20年。4年前，她選擇成為滴滴司機，是因為“時間自由，能照顧家庭”。

“起初看老公跑網(wǎng)約車比較忙，沒空和我說跑車的情況，我就想親自上手，弄明白平臺規(guī)則?！睕]想到這一嘗試，她“越干越上路”。

最初成為網(wǎng)約車司機時，她遇到不少詫異的目光?！爱?dāng)時，接10個乘客，有六七個會驚訝地問，怎么是女司機?！?/p>

如今這樣的場景已不多見，反而常有實名認(rèn)證的女乘客特意選擇女性司機，“她們覺得更安心、更干凈”。這些認(rèn)可讓陳敏娜心中多了幾分踏實感。

今年“三八”國際婦女節(jié)，平臺面向女性司機發(fā)起“她D心愿”活動。陳敏娜在心愿卡片上寫下：想去鹽城見見18年未曾謀面的發(fā)小姐妹。讓她驚喜的是，平臺真的幫她圓了這個夢：專門為她下了一筆從杭州到鹽城的跨城包車訂單。這一次，她從駕駛座換到了乘客座。

“見面那一刻，我們激動得直掉眼淚?！标惷裟雀袊@道。

記者從滴滴獲悉，平臺近年來持續(xù)發(fā)揮就業(yè)蓄水池作用，尤其針對女性司機等重點群體，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新，推出定制化支持計劃，著力營造靈活包容的就業(yè)生態(tài)。通過設(shè)立“巾幗先鋒獎”、在全國多城舉辦“司機開放日”、開展“她D心愿”調(diào)研等活動，傾聽并積極回應(yīng)女性司機需求。

滴滴調(diào)研顯示，超八成女性司機認(rèn)為，開網(wǎng)約車提升了自己的生活水平和個人能力。2024年上線內(nèi)測的女乘客“可選女司機”功能，讓女司機的安全感提升14%；2025年該功能升級為“女性友好計劃”，新增更多選擇權(quán)與保障措施。平臺為女性司機配備專屬安全功能，包括行程異常識別、安全提醒、醉酒報備等。

“有了孩子后，時間變得碎片化了?！?年前，因為要照顧兩個上小學(xué)的孩子，殷春鳳在求職路上屢屢碰壁?！吧坛N售下班太晚，工廠流水線的工作又待不住?！痹谡煞蚪ㄗh下，她抱著試試看的心態(tài)成為一名騎手，因為這份工作“時間靈活，能自己掌控”。

工作靈活性對她而言至關(guān)重要。早上送完孩子，她可以先回家料理完家務(wù)再出門跑單；下午趕在放學(xué)前收工，接孩子、做飯、輔導(dǎo)作業(yè)，一樣都不落下。

“孩子上學(xué)我掙錢，孩子回家我陪伴”，這正是她理想中工作與家庭的平衡點。2024年站點推出兒童托管服務(wù)，解了她的燃眉之急。站點二樓專門開辟出一片空間，有專人看管孩子寫作業(yè)、做游戲，周末還會提供免費興趣班。“把孩子放在站點特別安心，讓我們能沒有后顧之憂地去工作?！?/p>

2025年2月，殷春鳳因表現(xiàn)突出，被任命為山東濰坊安丘某平臺女子騎手隊隊長。她管理20多名女騎手，工作內(nèi)容多了處理問題訂單、指導(dǎo)新隊員等內(nèi)容。最初處理事務(wù)時她常常手忙腳亂，如今已能從容協(xié)調(diào)各種糾紛。她坦言，這份工作改變了自己。

“我以前性格特別內(nèi)向，現(xiàn)在溝通能力、心態(tài)都提升了不少?！庇幸淮?，她耐心安撫一位因爆單而情緒激動的男店長，最終妥善解決了餐品配送延誤問題，這件事讓她頗有成就感。

如今，她和丈夫都從事騎手工作，共同支撐著四口之家。對于未來，她的想法樸實而堅定：“目前就是先把騎手這份工作做好，讓手頭寬裕些?！?/p>

在她看來，這份工作能讓女性在照顧家庭的同時實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨立，“我非常滿意”。

某平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來平臺女性騎手?jǐn)?shù)量增長顯著，騎手職業(yè)成為女性靈活就業(yè)的重要選擇。這份工作時間靈活、收入有保障，平臺配套職業(yè)傷害險、養(yǎng)老保險補貼等保障措施，以滿足需要兼顧家庭的女性就業(yè)需求。同時，平臺針對女性特點優(yōu)化配送策略，比如減少過重訂單派發(fā)、為女用戶匹配女騎手等。在健康關(guān)懷方面，提供免費“兩癌”篩查等服務(wù)。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，騎手工作不僅需要體力，更依賴溝通與共情能力，是一份“剛?cè)岵?jì)”的職業(yè)。有女騎手的跑單量與收入甚至高于男騎手，職業(yè)獲得感與滿意度更強。

在廣東廣州海珠區(qū)某平臺琶洲站，31歲的站長雷家鳳管理著一支160多人的騎手隊伍。2019年，雷家鳳從福建南平來到廣州。此前，她做過工廠流水線工人、商場導(dǎo)購，還在家待業(yè)一年。“當(dāng)時覺得騎手工作自由，收入多少能自己把控?！?/p>

入職第一天，一切都格外陌生，“找一個訂單地址就要花半小時，一天下來頂多送十幾單”。她足足花了近3個月才讓日單量穩(wěn)定在30單左右。

正是這段磕磕絆絆的起步經(jīng)歷，讓雷家鳳更能體會騎手們的辛勞與不易。從普通騎手到站長助理，再到副站長，直至2024年晉升為站長，她的每一步都走得穩(wěn)扎穩(wěn)打。身份的轉(zhuǎn)變，意味著職責(zé)的切換：工作核心從“跑單”變成“管理”，她需要洞察騎手的情緒與需求，成為大家信賴的“知心姐姐”和“情緒疏導(dǎo)師”。

如今的雷家鳳，已能從容應(yīng)對各類突發(fā)狀況，商家出餐慢、顧客找不到餐品、騎手和商家起口角……她都會通過溝通協(xié)調(diào)妥善解決。她形容自己的工作就像一座橋梁，一頭連著騎手，一頭連著商家與顧客?！叭嗽跉忸^上時往往聽不進(jìn)勸，等幫他們把問題解決了，冷靜下來自然就想通了?！?/p>

每天從早上10點到晚上七八點，雷家鳳都守在站點處理各項事務(wù)。就算下了班，騎手的求助電話也會隨時打來。

忙碌中，她收獲了滿滿的價值感，“每天接觸不同的人和事，我自己也成長了，成家結(jié)婚，完成人生大事?！睂τ谖磥?，這位年輕的站長有著清晰的目標(biāo)：帶領(lǐng)團(tuán)隊朝著更專業(yè)、更規(guī)范的方向發(fā)展，“讓大家都能吃上一碗安穩(wěn)飯”。

某平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺關(guān)注到女性騎手在安全、家庭等方面的特殊需求，例如通過“袋鼠寶貝公益計劃”，對騎手子女的健康與教育提供支持，并持續(xù)優(yōu)化安全機制，保障女性騎手在夜間配送等場景下的安全。

某網(wǎng)約車平臺數(shù)據(jù)顯示，平臺組織超過500場女性司機團(tuán)建活動，積極構(gòu)建起社群網(wǎng)絡(luò)與支持文化。平臺將持續(xù)發(fā)力，為女性司機群體打造更加靈活、安全、多元、包容的職業(yè)環(huán)境。

“希望心里的踏實感能再多一點?！边@是陳敏娜的期盼，也是很多新就業(yè)形態(tài)勞動者的共同心聲——在車輪上奔波，不僅是為了一份收入，更是為了一份可期的、有托底的未來。

來源：中國青年報