原題：南京推出“停車—接駁”新舉措，解決就醫(yī)停車難

自2025年3月起，B15、B26、B61、B66和B90等多條“就醫(yī)線”公交線路陸續(xù)開通，分別以江蘇省人民醫(yī)院、東南大學(xué)附屬中大醫(yī)院、南京兒童醫(yī)院河西院區(qū)、南京國際醫(yī)院為重要節(jié)點，連接多條地鐵、公交線路，并覆蓋江蘇省口腔醫(yī)院、江蘇省中醫(yī)院、南京市腦科醫(yī)院、南京市胸科醫(yī)院和南醫(yī)大眼科醫(yī)院等多家醫(yī)院站點。近期，經(jīng)過多部門聯(lián)動發(fā)力，這張“遠端停車、接駁串聯(lián)”的便民就醫(yī)版圖還在不斷擴大，由體型小巧、往返快捷的出租車實施免費接駁的“外圍停車場—醫(yī)院大門”新舉措落地實施，公安交管部門提醒前往江蘇省人民醫(yī)院或南京鼓樓醫(yī)院的市民可導(dǎo)航南京大學(xué)蘇浙運動場地下停車場，切勿在周邊道路違停上下客。

作為南京地區(qū)乃至全省核心醫(yī)療機構(gòu)，江蘇省人民醫(yī)院與鼓樓醫(yī)院的周邊道路長期面臨等待進入停車場車輛排隊難題，部分車輛甚至在周邊干道或支路街巷違停上下客，加劇路面擁堵。南京交警鼓樓區(qū)大隊相關(guān)負責(zé)人介紹，省人民醫(yī)院、鼓樓醫(yī)院往往在工作日早7：20后即滿載，就醫(yī)車輛排隊外溢至虎踞關(guān)、廣州路、中山路、天津路等周邊道路，雖然先后采取施劃專用停車道、設(shè)置就醫(yī)“大環(huán)線”等方式優(yōu)化交通組織，取得一定成效，但由于停車場泊位有限，仍然無法滿足群眾停車需求，影響就醫(yī)效率。

在多部門聯(lián)合籌劃下，擁有約950個泊位的南京大學(xué)蘇浙運動場地下停車場承擔(dān)起主要分流點任務(wù)。近期已專門劃定“鼓樓醫(yī)院就醫(yī)專用停車區(qū)”，通過“寧停車”平臺進行車位動態(tài)管理與信息發(fā)布，確保就醫(yī)車輛優(yōu)先使用，讓患者不再為尋找車位而“兜圈子”。多輛5座出租車循環(huán)發(fā)車、免費接駁，單趟往返南京大學(xué)停車場與鼓樓醫(yī)院6號門之間僅需5分鐘，最大限度節(jié)省患者時間與精力。

此外，小粉橋臨時停車場(小粉橋路2號)距離鼓樓醫(yī)院僅400米，步行5分鐘即可到達，現(xiàn)有31個高周轉(zhuǎn)率泊位，能夠作為關(guān)鍵近端補充承接及分流部分尋求就近停車的就醫(yī)車輛，緩解高峰時段醫(yī)院入口的即時壓力。

目前，接駁專線沿線已增設(shè)醒目的停車引導(dǎo)牌，試運行期間，日均接送30余趟次，接下來將根據(jù)接駁實際情況動態(tài)增派車次，滿足就醫(yī)人群往返需求，構(gòu)建起“停車—接駁—就醫(yī)”的全鏈條服務(wù)。

南京交警相關(guān)負責(zé)人介紹，從公交接駁到外圍停車，通過鼓勵原本聚在堵點的車輛往周邊停放，提供便利接駁車解決群眾“最后一公里”的出行，是用空間換取時間，以“治標(biāo)又治本”的方式減少擁堵、提升市民出行滿意度的嘗試，接下來還將聯(lián)合多部門繼續(xù)探索，不斷擴大應(yīng)用范圍。(寧交軒 姚均祥)

來源：南京晨報