自12月18日海南自貿(mào)港全島封關(guān)以來(lái)，新加坡媒體炸貨了，有兩個(gè)聲音，一種是驚慌失措，稱(chēng)新加坡靠收“過(guò)路費(fèi)”的時(shí)代也結(jié)束了，一種就是對(duì)中國(guó)指三道四。

海南封關(guān)而已，在一個(gè)主權(quán)國(guó)家的特殊監(jiān)管區(qū)面前，一個(gè)擁有完整主權(quán)的全方位開(kāi)放國(guó)家，到底在怕什么？又有什么好怕的？

這個(gè)占地僅728平方公里的小國(guó)，恰好卡在馬六甲海峽最窄處，2.8公里的航道寬度讓它成了全球海運(yùn)的必經(jīng)之地。早在14世紀(jì)，這里就叫淡馬錫，是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，中國(guó)的瓷器、印度的玻璃珠都曾在此交易流轉(zhuǎn)。

1819年成為英國(guó)貿(mào)易站后，新加坡直接打出自由港牌，貨物往來(lái)不收重稅，再加上天然深水港能?？看笮拓涊啠查g吸引了全球商船。

1869年蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通更是神助攻，歐洲船只不用再繞非洲好望角，走運(yùn)河經(jīng)馬六甲到亞洲的距離大幅縮短，新加坡的中轉(zhuǎn)價(jià)值直接翻倍。

百年來(lái)，新加坡把“過(guò)路費(fèi)”生意做到了極致。它不只是簡(jiǎn)單讓船只?？?，而是建起了全套服務(wù)生態(tài)：5000標(biāo)箱的貨輪8小時(shí)就能完成裝卸報(bào)關(guān)，周邊一公里內(nèi)就能搞定加油、維修、金融保險(xiǎn)。更狠的是，它還拿下了亞洲60%的船用燃料市場(chǎng)，成了全球第三大煉油中心，日加工能力達(dá)150萬(wàn)桶。

說(shuō)白了，就相當(dāng)于高速上一個(gè)非常關(guān)鍵的停車(chē)區(qū)，還提供最好的服務(wù)。

這種“地理卡位+全鏈服務(wù)”的模式，讓新加坡成了躺著賺錢(qián)的主。全球25%的海運(yùn)貿(mào)易、60%的石油運(yùn)輸都要經(jīng)過(guò)這里，轉(zhuǎn)口貿(mào)易占GDP的21.14%。港區(qū)每公里岸線年產(chǎn)值高達(dá)48億美元，是上海洋山港的6倍。

長(zhǎng)期的壟斷地位，讓它形成了一種思維定式：馬六甲海峽的紅利，天生就該是它的。

《聯(lián)合早報(bào)》說(shuō)海南封關(guān)“幾乎沒(méi)有影響”，更像是給自己壯膽的空話(huà)。封關(guān)后的海南，直接戳中了新加坡的命門(mén)。

海南走的是“大國(guó)自貿(mào)港”路線，背靠14億人口大市場(chǎng)，搞的是“免稅進(jìn)口—加工增值—內(nèi)銷(xiāo)出口”全鏈條，和新加坡單純的中轉(zhuǎn)模式完全不同。

這種模式的殺傷力，已經(jīng)體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上：2025年前10個(gè)月，洋浦港印尼直航航線貨運(yùn)量暴漲78%，而新加坡同區(qū)域轉(zhuǎn)口量直接暴跌23%。

2025年上半年，新加坡對(duì)華轉(zhuǎn)口貿(mào)易額同比暴跌11.3%。尤其是原油、棕櫚油這類(lèi)稅費(fèi)敏感型商品，還有面向中國(guó)內(nèi)地的終端消費(fèi)品，紛紛轉(zhuǎn)向海南。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，能直接直航對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)，誰(shuí)還愿意繞路新加坡交“過(guò)路費(fèi)”？

更要命的是海南的政策創(chuàng)新，加工增值超30%的貨物銷(xiāo)往內(nèi)地可免征關(guān)稅，這意味著企業(yè)可以在海南完成深加工再賣(mài)往內(nèi)地，把新加坡的“過(guò)路費(fèi)經(jīng)濟(jì)”升級(jí)成“價(jià)值創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)”，直接釜底抽薪。

新加坡評(píng)論員嘴硬，其實(shí)是不敢承認(rèn)現(xiàn)實(shí)，短期看新加坡的全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)還在，但長(zhǎng)期下來(lái)，這種結(jié)構(gòu)性分流只會(huì)越來(lái)越明顯，所謂“難撼動(dòng)”不過(guò)是自欺欺人。

由于歷史較長(zhǎng)，很多人還不知道，新加坡華人占比超70%，就連新加坡總理黃循財(cái)祖籍在海南。

不過(guò)也可以看出來(lái)，首先是對(duì)華實(shí)力崛起的焦慮，想靠站隊(duì)美國(guó)自保。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力提升，新加坡?lián)淖约涸趨^(qū)域的樞紐地位被削弱，尤其是海南封關(guān)后，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的生存空間被擠壓。它誤判美國(guó)仍是“全球唯一老大”，覺(jué)得抱緊美國(guó)大腿能換來(lái)安全感，還能拿到技術(shù)和戰(zhàn)略支持，抵消海南帶來(lái)的沖擊。

另外，新總理黃循財(cái)上任時(shí)間不長(zhǎng)，需要通過(guò)鮮明的對(duì)外立場(chǎng)樹(shù)立強(qiáng)人形象，和前任李顯龍拉開(kāi)距離。在涉華議題上強(qiáng)硬表態(tài)，既能討好國(guó)內(nèi)的親西方勢(shì)力，又能彰顯自己的執(zhí)政風(fēng)格，鞏固政治根基。

過(guò)去中美有分歧時(shí)，常把新加坡當(dāng)溝通橋梁，這讓它獲得了不少外交和經(jīng)濟(jì)紅利。但近年來(lái)中美談判不再經(jīng)過(guò)新加坡，它意識(shí)到自己的中介價(jià)值在下降，擔(dān)心持續(xù)中立會(huì)兩邊失據(jù)。

于是選擇主動(dòng)倒向美國(guó)，想通過(guò)明確站隊(duì)避免被邊緣化。

這個(gè)華人占多數(shù)的國(guó)家，頻頻在臺(tái)海、南海問(wèn)題上針對(duì)中國(guó)，甚至支持菲律賓對(duì)抗中國(guó)。

這種挑釁是外交豪賭，配合美國(guó)封鎖芯片，勾結(jié)菲律賓干涉臺(tái)海，種種行為，只會(huì)讓新加坡自斷財(cái)路，玩火自焚。