今天接著來(lái)跟大家聊一聊特價(jià)機(jī)票的一些玩法。

在進(jìn)入到正式內(nèi)容之前，先插播一條喜訊。國(guó)內(nèi)機(jī)票的燃油費(fèi)，降了。

12月5號(hào)國(guó)內(nèi)的燃油費(fèi)曾經(jīng)上調(diào)了一下，而從2026年1月5號(hào)開(kāi)始，燃油費(fèi)將會(huì)下調(diào)，調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：

• 800公里（含）以下航段，成人旅客燃油費(fèi)收取10元；

• 800公里以上航段，成人旅客燃油費(fèi)收取20元。

與此前相比，兩類航段的燃油費(fèi)分別下調(diào)了10元和20元。這也就意味著大家從1月5號(hào)開(kāi)始買機(jī)票的出行成本將更低了。

而且這個(gè)時(shí)間段還能覆蓋到春運(yùn)期間，大家春節(jié)買票也能用上了呢。也算是喜迎油價(jià)降價(jià)的一個(gè)喜訊了。

不過(guò)可能對(duì)大家來(lái)說(shuō)，大家差的不是燃油費(fèi)降的這10塊錢，而是在春運(yùn)期間可能暴漲的機(jī)票價(jià)格呀。

現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入到春運(yùn)，機(jī)票的價(jià)格都處于低位，除了元旦3天假期之外，1月份大部分機(jī)票的價(jià)格都是在幾百塊，對(duì)于出行來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。但從2月份開(kāi)始，價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)全面上漲。

考慮到今年春節(jié)將會(huì)放9天假，相比于往年的7天假來(lái)說(shuō)，多了足足兩天。

再結(jié)合上很多單位可能會(huì)提前放假或者延后上班，配合相應(yīng)的年假政策?？赡茏尨蠹夷軌蜻^(guò)一個(gè)時(shí)間更長(zhǎng)的春節(jié)假期。

在這樣的預(yù)期下，機(jī)票的價(jià)格肯定是要漲。那我們昨天討論了一系列的邪修機(jī)票購(gòu)買方法，能不能用上呢？

還是能的。

比如昨天介紹的國(guó)航甩尾票，實(shí)際上不光是可以覆蓋到西藏航線，全國(guó)國(guó)航的轉(zhuǎn)機(jī)航線都可以覆蓋到。

使用國(guó)航APP，在官方渠道購(gòu)買國(guó)航任意的轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票，搭配賬戶當(dāng)中的退票券使用都可以按照飛行距離的比例來(lái)按比例。退掉后段機(jī)票的票價(jià)，讓你實(shí)現(xiàn)低成本的旅行。

這個(gè)成本有多低呢？我就這么說(shuō)吧，京滬線的票價(jià)都能低到高鐵1/3的價(jià)格，你說(shuō)說(shuō)劃算不劃算？

當(dāng)然了，之所以說(shuō)這個(gè)福利，是因?yàn)榇蠹页Ｒ?guī)情況下只能用2次，除非參加更多的活動(dòng)，或者國(guó)航有更多的券放出來(lái)。

畢竟這個(gè)福利是以退票券的形式來(lái)產(chǎn)生。如果明年國(guó)航繼續(xù)給大家免費(fèi)送退票券的話，那么面對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)存在的高價(jià)機(jī)票，大家可以使使用這種邪修方式，來(lái)降低剛需機(jī)票的價(jià)格。

而且國(guó)航不光是送國(guó)內(nèi)機(jī)票退票券，同樣也送國(guó)際機(jī)票退票券。

前年的首爾，去年的曼谷，都是春運(yùn)期間甩尾的好選擇，那么明年是不是會(huì)有一個(gè)新的目的地，比如莫斯科或者是其他？

大家也可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做一個(gè)選擇。

邪修手法今天就講到這里，最后我們?cè)倭囊涣暮：诫S心飛的好消息。說(shuō)老實(shí)話，海航今年推出的666Plus權(quán)益卡，真的是良心。

199元暢飛早晚期間的航班，關(guān)鍵還帶20kg的行李托運(yùn)?？紤]到海航旗下的金鵬俱樂(lè)部覆蓋航線極廣，非常實(shí)用。

而從1月份開(kāi)始，海航更是放了一個(gè)大招，把旗下?lián)Q不出去的里程票也都直接開(kāi)放給隨心飛用戶來(lái)兌換了。

兌換的價(jià)格依然是199，和之前的B艙一樣。那這次釋放的是S艙，都是里程票對(duì)應(yīng)的艙位。不光對(duì)應(yīng)了早晚期間的航班，連白天日常的航班，都可以直接兌換了。

上下滾動(dòng)查看

雖然海航僅開(kāi)放了部分航線，大概是表格中的這些，但這也已經(jīng)是非常厚道的選擇了，畢竟里程票你要是按照里程直接兌換的話。

那個(gè)價(jià)格可不低，而且覆蓋的時(shí)間段都是白天可用的時(shí)間段啊。

估計(jì)這也是到了歲末年初，海航又打算沖一波666 plus權(quán)益卡的銷量。而且這樣的操作并不違反當(dāng)前業(yè)內(nèi)的限價(jià)規(guī)則，對(duì)于因?yàn)槭歉采w的都是里程票，對(duì)于常規(guī)的機(jī)票銷售也沒(méi)有任何影響。

也算是一舉多得吧。不得不說(shuō)，這個(gè)經(jīng)營(yíng)思路還是蠻妙的。

好了，今天的機(jī)票邪修就跟大家分享到這里。大家對(duì)于特價(jià)機(jī)票還有哪些看法，也歡迎在評(píng)論區(qū)中分享。