前幾天我們報(bào)道了菲律賓向韓國(guó)采購(gòu)了FA-50PH升級(jí)包【推波助瀾！韓國(guó)要價(jià)6400萬(wàn)美元幫助菲律賓升級(jí)FA-50PH戰(zhàn)機(jī)】，進(jìn)一步升級(jí)其作為戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力。但同樣采購(gòu)了FA-50教練機(jī)的波蘭卻表態(tài)不會(huì)將韓國(guó)制造的FA-50GF教練機(jī)升級(jí)至PL或Block 20標(biāo)準(zhǔn)（該標(biāo)準(zhǔn)可賦予其完整輕型戰(zhàn)斗機(jī)能力），官方給出的理由是這種方案并不經(jīng)濟(jì)，但核心癥結(jié)在于美國(guó)拒絕同意在該機(jī)上整合AIM-120空空導(dǎo)彈。

波蘭空軍少將伊雷紐什·諾瓦克向媒體透露，這款教練機(jī)所搭載的埃爾塔ELM-2032雷達(dá)，相較于波蘭現(xiàn)有的F-16C/D戰(zhàn)機(jī)，效能和性能表現(xiàn)良好。已交付的FA-50GF將主要用于培訓(xùn)后續(xù)駕駛F-16和F-35戰(zhàn)機(jī)的飛行員。韓國(guó)飛行員表示，從這類教練機(jī)過(guò)渡到戰(zhàn)斗機(jī)僅需約11小時(shí)的適應(yīng)訓(xùn)練。不過(guò)，波蘭并未放棄讓教練機(jī)承擔(dān)打擊任務(wù)的想法——尤其是作為其他戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)的后備力量，只是如今會(huì)尋求其他適配武器，可能包括歐洲的ASRAAM（先進(jìn)近距空空導(dǎo)彈）、IRIS-T（紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈），甚至是“硫磺石”空地導(dǎo)彈。

軍事媒體指出，這一說(shuō)法似乎有些奇怪：波蘭后續(xù)接收的將是波蘭定制版FA-50PL，該型號(hào)具備完整戰(zhàn)斗機(jī)功能，搭載新型雷達(dá)，可兼容AIM-9和AIM-120導(dǎo)彈。這將導(dǎo)致現(xiàn)有FA-50GF與后續(xù)FA-50PL之間缺乏標(biāo)準(zhǔn)化適配。但另一方面，人員培訓(xùn)在作戰(zhàn)行動(dòng)期間至關(guān)重要。因此，專門聚焦于訓(xùn)練任務(wù)，可保留一批專門用于飛行員培養(yǎng)的機(jī)型。

結(jié)合背景來(lái)看，事情便一目了然：美國(guó)拒絕在FA-50 Block 20（波蘭PL版本的基礎(chǔ)型號(hào)）上整合其AIM-120空空導(dǎo)彈。加之更先進(jìn)的有源相控陣（AESA）雷達(dá)交付延遲，以及韓國(guó)方面的腐敗問(wèn)題，不僅增加了額外成本，還進(jìn)一步推遲了交付時(shí)間。

波蘭目前面臨著美國(guó)導(dǎo)彈供應(yīng)及新型戰(zhàn)機(jī)交付的雙重不確定性，因此選擇暫時(shí)不再追加投入，而是讓現(xiàn)有裝備適配更簡(jiǎn)易的市場(chǎng)解決方案?；A(chǔ)版FA-50GF搭載的以色列埃爾塔ELM-2032雷達(dá)，雖不及許多現(xiàn)代雷達(dá)先進(jìn)（該雷達(dá)也用于印度“光輝”Mk1戰(zhàn)機(jī)），但相較于F-16C/D Block 50/52搭載的AN/APG-68雷達(dá)，仍更新、響應(yīng)速度更快。

因此，若將這款教練機(jī)轉(zhuǎn)用于無(wú)人機(jī)獵殺等輔助任務(wù)，其性能局限主要集中在武器系統(tǒng)上。這也是波蘭決定不升級(jí)至（可能永遠(yuǎn)無(wú)法按時(shí)交付的）FA-50PL版本的合理之處，不過(guò)這一決定是否最終敲定仍未可知。