宛如鰩魚一般略顯扁平的機身

兩個碩大的可傾轉(zhuǎn)動力艙

隱藏在雙尾翼中的涵道旋槳

可折疊的機翼……

12月29日，崇州黑石河畔，青崇航空科技產(chǎn)業(yè)園的巽飛航空飛行營地里，全球首款航空應(yīng)急救援專用eVTOL飛機首機，從機庫中被緩緩?fù)粕喜莸嘏艿溃酵瓿煽傃b下線并啟動外場測試。

“文鰩”WY1600載人eVTOL飛機

“文鰩”WY1600載人eVTOL飛機可以采用垂直起降、滑跑起降、短距起降等多種起降模式，滿足飛行器+運動、飛行器+文旅、飛行器+教培等多個使用場景，迎合低空通勤、短距飛行、城市生活等多項熱門賽道，由四川巽飛航空工程技術(shù)有限公司（巽飛航空）與四川大學(xué)華西醫(yī)院聯(lián)合研發(fā)，是一款應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)專用飛機，有望廣泛運用于地震、雪災(zāi)等災(zāi)難現(xiàn)場的人員與物資轉(zhuǎn)運，具有極其廣泛的剛性需求。

打開飛機的鷗翼式艙門，寬敞的空間可以輕松容納醫(yī)療急救設(shè)備，并放置轉(zhuǎn)運所需的擔(dān)架。在座位的設(shè)計上，除了飛行員外，還設(shè)有反向座位，便于傷員護(hù)理和空中急救。從具體指標(biāo)上看，“文鰩”WY1600載人eVTOL飛機最大起飛重量1.8噸，可搭載1名飛行員、2名醫(yī)護(hù)人員和1名帶擔(dān)架病員，最大航程300公里，巡航時速為250公里。

該飛機采用前傾轉(zhuǎn)旋翼+涵道升力風(fēng)扇的先進(jìn)動力布局，并將配備整機救生傘，具備垂直起降和滑跑起降的靈活使用模式，實現(xiàn)了高效飛行和安全保障的一體化設(shè)計，在未來的低空轉(zhuǎn)運場景運營中具備極強的商業(yè)競爭力。

記者了解到，作為成都航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“青崇結(jié)對”發(fā)展模式的代表，巽飛航空依托青羊區(qū)深厚的航空科研底蘊和人才優(yōu)勢，與崇州市豐富的空域資源、產(chǎn)業(yè)空間形成互補，推動“研發(fā)在青羊、轉(zhuǎn)化在崇州”的協(xié)同發(fā)展。

入駐青崇航空科技產(chǎn)業(yè)園后，巽飛航空將崇州767.1平方公里的試飛空域、年均300天的可飛行天數(shù)，轉(zhuǎn)化為整機測試與應(yīng)用的資源，并借力兩地政策協(xié)同、人才共育、資源互補，實現(xiàn)了從實驗室到藍(lán)天的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

目前，巽飛航空新型動力聯(lián)合實驗中心，整機總裝制造車間、航空飛行營地、大型無人機與載人eVTOL試驗試飛基地等，已在崇州相繼完成布局，而“文鰩”WY1600應(yīng)急救援eVTOL飛機的成功下線，也將成為新型民用航空器產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一次全新突破。

據(jù)了解，依托青崇結(jié)對聯(lián)動，崇州打造的青崇航空科技產(chǎn)業(yè)園核心起步區(qū)面積達(dá)2.1平方公里，可保障重點航空產(chǎn)業(yè)項目快建設(shè)、快投用。截至目前，崇州已先后落地鴻源航空、方碩航空、中發(fā)天信、國星宇航等產(chǎn)業(yè)化優(yōu)質(zhì)項目，培育飛行運動村、北大農(nóng)林植保等“低空+”場景，航空低空產(chǎn)業(yè)在崇州正蓄勢“起飛”。

記者|鄧濤 強罡

編輯|張浩