12月29日，小鵬汽車官宣2026款小鵬P7+煥新，除了原來(lái)就有的純電版，這次還增加了增程版，小鵬P7+由此成為小鵬汽車旗下第二款增程車型。根據(jù)小鵬汽車介紹，小鵬P7+ 增程版是“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)增程轎跑”，CLTC純電續(xù)航里程430km，CLTC綜合續(xù)航里程1550km。工信部新車信息顯示，小鵬P7+增程版將搭載一臺(tái)1.5T增程器，最大功率為110kW，預(yù)計(jì)與小鵬X9增程版是同款。

小鵬P7+是小鵬汽車旗下第二暢銷的車型。懂車帝數(shù)據(jù)顯示，近半年小鵬汽車零售銷量為204502輛，其中小鵬P7+為32733輛，僅次于小鵬MONA M03的90727輛，銷量占比達(dá)到16%。對(duì)于小鵬汽車來(lái)說(shuō)，增程版車型的上市將大幅提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，有助于銷量提升和進(jìn)軍海外市場(chǎng)。小鵬汽車CEO何小鵬此前在小鵬X9增程版發(fā)布會(huì)上提到，海外市場(chǎng)仍有許多不利于電車普及的死角，增程式車型也能更好地適應(yīng)我國(guó)北方地區(qū)。

增程車型正在給小鵬帶來(lái)銷量正反饋。據(jù)汽車博主孫少軍透露，小鵬汽車門店一半的進(jìn)店客戶都是為了看X9的。官方數(shù)據(jù)也有所體現(xiàn)，據(jù)小鵬汽車發(fā)布，小鵬X9增程版上市僅1小時(shí)就打破了小鵬X9純電版歷史全天大定紀(jì)錄，11月銷量環(huán)比增長(zhǎng)161%。前不久，何小鵬發(fā)文透露，小鵬X9超級(jí)增程上市后有超50%的訂單來(lái)自北方。

在今年廣州車展期間，何小鵬透露，小鵬汽車正式從純電賽道邁入 “純電 + 超級(jí)增程” 雙技術(shù)路線階段，2026 年將推出 7 款 “一車雙能” 車型。小鵬P7+增程版將成為打頭陣的車型。不過(guò)小鵬P7+增程版上市后能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，還是個(gè)未知數(shù)。

目前在中大型插混轎車市場(chǎng)，不僅有比亞迪漢DM這樣的常青樹(shù)車型，也有吉利銀河星耀8、奇瑞風(fēng)云A9L這些后起之秀。這些車型雖然在純電續(xù)航、智能化等方面較小鵬P7+有所落后，但價(jià)格一個(gè)比一個(gè)低，其中吉利銀河星耀8的起售價(jià)更是只有12.58萬(wàn)元，頂配車型也不到17萬(wàn)元。另外，這一市場(chǎng)傳統(tǒng)的“56E”車型終端價(jià)格大幅優(yōu)惠，同樣對(duì)消費(fèi)者有著不小的吸引力。如何在產(chǎn)品力和價(jià)格之間找到平衡點(diǎn)，將是小鵬P7+ 增程版能否成功的關(guān)鍵。

目前小鵬汽車的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)�，其第三季度�?cái)報(bào)顯示，交付量、總營(yíng)收、毛利率、現(xiàn)金儲(chǔ)備等多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。其中，總營(yíng)收首次突破200億元大關(guān)，達(dá)到203.8億元，同比增長(zhǎng)101.8%，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%；交付量為116007輛，同比增長(zhǎng)149.3%，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%；凈虧損同比大幅收窄78.9%至3.8億元；截至三季度末，小鵬汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備增至483.3億元，較上一季度增加約7.6億元。招銀國(guó)際發(fā)表研報(bào)預(yù)測(cè)，小鵬第四季車輛平均售價(jià)及毛利率將按季提升，凈利潤(rùn)約1.24億元；明年隨著新車型及增程車型推出，預(yù)計(jì)帶動(dòng)小鵬銷量達(dá)約61萬(wàn)輛，毛利率提升至18.7%。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航