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12月29日，小鵬汽車正式宣布，其2026款P7+車型將同時(shí)提供純電（BEV）與增程（EREV）兩種動(dòng)力版本。新車將進(jìn)行104項(xiàng)升級(jí)并完成全面重新設(shè)計(jì)，計(jì)劃面向全球36個(gè)國(guó)家市場(chǎng)推出。

核心性能參數(shù)公布

根據(jù)官方信息，2026款小鵬P7+純電版在CLTC工況下的純電續(xù)航里程將達(dá)到725公里，并搭載800V高壓平臺(tái)與5C超快充技術(shù)。增程版車型的綜合續(xù)航里程（CLTC）則高達(dá)1550公里，其純電續(xù)航為430公里，被官方稱為“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程轎車”。

此前申報(bào)信息顯示，增程版P7+的車身尺寸為5071/1937/1512毫米（長(zhǎng)/寬/高），軸距為3000毫米，整備質(zhì)量為2160公斤。其車身長(zhǎng)度較現(xiàn)有純電版增加了15毫米。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，增程版將搭載一臺(tái)最大功率110千瓦（約148馬力）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為180千瓦（約241馬力），配備磷酸鐵鋰電池，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。

現(xiàn)款車型市場(chǎng)表現(xiàn)回顧

小鵬P7+于去年11月首次上市，目前僅提供純電版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)至20.88萬(wàn)元人民幣。

該車型風(fēng)阻系數(shù)為0.206 Cd，全系采用后輪驅(qū)動(dòng)，搭載永磁同步電機(jī)，提供180千瓦（241馬力）/450?！っ缀?30千瓦（308馬力）/450牛·米兩種動(dòng)力輸出。電池方面提供60.7千瓦時(shí)、76.3千瓦時(shí)和74.9千瓦時(shí)三種容量的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為615公里、725公里和685公里。

充電性能上，頂配車型支持5C超快充，其余版本支持3C快充，電池電量從30%充至80%所需時(shí)間分別為12分鐘和20分鐘。車輛標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積為725升，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2221升。

自上市一年以來(lái)，小鵬P7+累計(jì)銷量已超過8.8萬(wàn)輛。在15萬(wàn)至20萬(wàn)元人民幣價(jià)格區(qū)間的中大型純電轎車細(xì)分市場(chǎng)中，該車型已連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)銷量冠軍。

全球戰(zhàn)略布局啟動(dòng)

此次宣布推出雙動(dòng)力版本并計(jì)劃進(jìn)入36國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)志著小鵬P7+車型系列化與國(guó)際化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。2026款車型的推出，預(yù)計(jì)將豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同市場(chǎng)及消費(fèi)者對(duì)新能源動(dòng)力的多元化需求。