2025年12月上旬，從北京出發(fā)來云南走訪。

這是我來云南走訪最久的一次，過去兩周腳沒停過，跑了西雙版納及周邊，還有德宏芒市一帶。

眼里裝了不少不一樣的風(fēng)景，也撞見了好多社會里的鮮活動態(tài)，真的特別有意思、特別精彩。

一提起云南，大家最先想到的肯定是美景和美食，這倆確實(shí)沒得說，但今天我不想往這上面靠了，畢竟早就被人聊爛啦。我更想說說這次走訪里那些不一樣的新經(jīng)濟(jì)觀察和小感悟。

今天就不搞長篇大論，就把這幾天攢下的幾個走訪碎片，慢慢分享給大家。

一、新出行：共享電單車、滴滴巴士、小程序

這次踏足云南，最直觀的感受莫過于大街小巷隨處可見的共享電單車。

北方城市主流的是共享單車，滇西南卻遍布電動款，這種車型更適配當(dāng)?shù)氐牡孛才c城市尺度。在版納、芒市等地，共享電單車品牌雖多，哈啰占據(jù)了絕對的市場份額，其起步價2.5元，15分鐘后按計時規(guī)則收費(fèi)的模式，精準(zhǔn)契合了當(dāng)?shù)匦〕鞘小⑿∈墟?zhèn)的出行需求。

云南多數(shù)城鎮(zhèn)的空間尺度，讓3-5公里的出行距離里，共享電單車比打車更便捷。不用等車、停車靈活，就連我在芒市走訪各景區(qū)時，也全程靠哈啰共享電單車通勤，既省錢又能靈活穿梭街巷。當(dāng)?shù)鼐用褚蔡寡?，有了共享電單車，日常上班、聚會都不愿再開車，兩輪電動的自由成了生活里的常態(tài)。

除了兩輪出行，滴滴站點(diǎn)巴士也給我?guī)砹诵麦w驗(yàn)。此前我曾撰文提及這一模式，此次親身體驗(yàn)更是感受到其與傳統(tǒng)跨城巴士的差異。通過滴滴APP就能預(yù)約，可就近上車，不用扛著行李趕往汽車站，且準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、路線固定。更具巧思的是，從西雙版納告莊前往國家植物園的“雨林號”巴士，不僅做了童話風(fēng)的內(nèi)飾布置，還設(shè)計了互動小游戲，讓跨城出行多了文旅體驗(yàn)的情緒價值，這是傳統(tǒng)交通方式難以企及的。

不過，新出行的普及也并非盡善盡美。我在版納下轄小鎮(zhèn)走訪時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)仄囌窘尤肓恕鞍婕{行”小程序，試圖通過互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化出行服務(wù)，但受限于區(qū)域數(shù)字化水平，小程序體驗(yàn)極差。我最終沒能通過它預(yù)約到從植物園返回景洪市區(qū)的車輛，只能拼順風(fēng)車返程。這也印證了一個現(xiàn)實(shí)：滇西南雖在積極擁抱新出行，但想要真正落地，仍需要大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)與運(yùn)營助力。

值得一提的是，租車出行也迎來了新變化。有朋友抵達(dá)后通過神州、一嗨等平臺租車，反饋不僅手續(xù)比以往簡便，價格也更為親民。

對比2018年的云南之行，如今抵達(dá)滇西南目的地后的出行選擇，無論是兩輪的共享電單車，還是四輪的巴士、租車，都比十年前便捷了不止一個層級，新技術(shù)新模式正在重塑這片土地的出行。

二、新經(jīng)濟(jì)：短視頻、超低房價、“文和友”、國美門店

這幾年云南各地都在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與新模式，以此催生新經(jīng)濟(jì)的價值與可能。

在走訪各景區(qū)時，我總能看到工作人員手持移動設(shè)備直播講解，講解過程中還會順勢推介當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)與旅游資源。這種短視頻直播賦能文旅的模式，我過去多年曾多次撰文盛贊，它確實(shí)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開了新的機(jī)會窗口。

此次行程中，我還偶遇了科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的頭部自媒體人王長盛，他正在滇西南的密林里專注錄制短視頻，這片土地的獨(dú)特風(fēng)貌，想必能為他的創(chuàng)作帶來不少新鮮素材。

這次來云南，最讓我震撼的莫過于云南的超低房價。剛落地景洪，在告莊西景區(qū)門口的房產(chǎn)中介處，我得知周邊竟有幾十萬一套的別墅，而我曾在2018年住過的融創(chuàng)網(wǎng)紅社區(qū)，如今更是出現(xiàn)了37萬一套的房源，價格對比巔峰期何止腰斬。去到下轄市鎮(zhèn)后，低價房源的普及度更讓我意外，三十多萬的門面房隨處可見，十幾萬的居民樓也比比皆是，這樣接地氣的房價，無疑為年輕人置業(yè)提供了更多可能性。

在新經(jīng)濟(jì)的在地化探索上，云南也有不少巧思。我在德宏的一處網(wǎng)紅打卡地“新玩廠”走訪時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)啬７麻L沙文和友打造了復(fù)古風(fēng)格的消費(fèi)場景，將老式門店用現(xiàn)代手法包裝，主打特產(chǎn)小吃，吸引了大量年輕人與外地游客前來打卡消費(fèi)。這個“小一號的文和友”模式極具價值，即便不消費(fèi)，這里也因出片的場景成為游客拍攝短視頻、打卡小紅書的好去處，為當(dāng)?shù)匚穆媒?jīng)濟(jì)帶來了流量與消費(fèi)的雙重增益。

行程中還有個意外發(fā)現(xiàn)，我在德宏街頭看到了仍在經(jīng)營的國美門店。在多數(shù)人的認(rèn)知里，國美早已淡出市場，這樣的存續(xù)狀態(tài)不免讓人好奇：是區(qū)域門店的調(diào)整節(jié)奏滯后，還是國美只是身處困境并未完全破產(chǎn)?其實(shí)此前在全國其他地區(qū)走訪時，我也見過零星的國美門店，不禁思考國美是否能像蘇寧一樣，走過至暗時刻迎來復(fù)蘇。

作為國美曾經(jīng)的老朋友，我由衷希望國美能走出困境，畢竟身邊不少朋友還被國美拖欠著款項(xiàng)，若企業(yè)復(fù)蘇，這些欠款也有望得到清償。

三、新體驗(yàn)：松弛感、吃蟲子、趕大集、愛心餐

來到云南，自然要跳出傳統(tǒng)旅游的既定框架，去嘗試那些平日里鮮有機(jī)會接觸的新鮮體驗(yàn)。

這一次，我竟破天荒吃了蟲子——雖說北方也有炸制或炒制的蟲食，但往常光是看著就覺得瘆人，從不敢嘗試。抵達(dá)云南的第一天，接待方的餐桌上擺了一盤不知名的蟲子，據(jù)說富含蛋白質(zhì)，身邊人都吃得津津有味，我也跟著嘗了一口。出乎意料的是，它完全沒有想象中的怪異口感，反倒酥脆噴香，同行的人紛紛一試，這趟首次體驗(yàn)的蟲食之旅，成了格外別樣的記憶。只是這份獨(dú)特滋味似乎只屬于滇西南的風(fēng)土，回到北方的家中，我想自己大概率是再難鼓起勇氣嘗試了。

趕大集是我此行的另一重驚喜。以往在山東、河北走訪時，我逛過不少北方農(nóng)村的集市，沒想到在云南也能邂逅同樣的煙火氣。在西雙版納市區(qū)曾拍攝過《邊水往事》的傣鄉(xiāng)水鎮(zhèn)，藏著一個規(guī)模不小的集市，攤位沿著道路呈放射性鋪開，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)、各色小吃、日用百貨一應(yīng)俱全，熱鬧程度、接地氣的氛圍與北方集市別無二致。穿梭在熙攘的人群中，看著琳瑯滿目的商品，感受著那份不加修飾的多元與鮮活，這是我第一次在云南趕大集，卻瞬間找回了熟悉的生活質(zhì)感。

更讓我心頭一暖的，是云南商家的愛心餐。這兩年刷短視頻時，總看到有餐廳貼出告示：若遇困難，只需跟服務(wù)員說要一份“愛心餐”，便可免費(fèi)就餐無需結(jié)賬。本以為只是線上看到的暖心場景，此次在云南竟真的在有商鋪門口見到了類似告示。這份善意既為身處困境的人提供了幫助，又小心翼翼地保護(hù)了他們的自尊心，著實(shí)值得點(diǎn)贊。每個人都可能遇到難捱的時刻，而這樣的愛心餐，正是一座城市最溫暖的底色。

最讓我動容的，還是云南人刻在骨子里的松弛感。走過全國不少省市，云南的慢節(jié)奏與從容，堪稱獨(dú)一份。習(xí)慣了北上廣深都市人的步履匆匆，上班趕路像帶著風(fēng)，加班成常態(tài)，仿佛松弛就是一種“罪惡”。但在云南，下午三四點(diǎn)的街頭，常能看到十幾人、二十人圍坐在一起打牌、下棋，大家衣著樸素，神情悠然，一派無所事事的愜意模樣。他們并不一定多么富足，可那份發(fā)自內(nèi)心的自在，讓我覺得他們的幸福感，比北京那些月薪一兩萬的牛馬還要高。

在這片山清水秀、氣候宜人的土地上，這份松弛感更顯珍貴。我特意抽出幾天時間放下工作，像當(dāng)?shù)厝艘粯釉诮诸^隨意閑逛，全身心融入這份慢節(jié)奏。那種內(nèi)心的寧靜與舒展，如同一場精神洗禮，甚至比在宗教場所獲得的感悟更為真切。

這趟云南之行，看遍了新經(jīng)濟(jì)的多元切面，也體驗(yàn)了別樣的風(fēng)土人情，但這份突如其來的松弛感，無疑是最意外也最寶貴的收獲。不用等到年老養(yǎng)老，此刻便能卸下疲憊，沉浸在這份純粹的自在里，或許這就是云南最動人的魅力。