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豪華的“動(dòng)態(tài)能力”:從捷豹路虎的2025答卷,看豪華品牌的進(jìn)化必修課

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2025年的中國豪華汽車市場(chǎng),正在經(jīng)歷一場(chǎng)靜默的分裂。

一邊是價(jià)格戰(zhàn)卷起的硝煙,用不斷下探的價(jià)格數(shù)字刷新著“豪華”的底線,另一邊是同質(zhì)化浪潮,讓曾經(jīng)鮮明的品牌個(gè)性在電動(dòng)化與智能化的浪潮中逐漸模糊。

當(dāng)然,市場(chǎng)上依然存在沒有隨波逐流的企業(yè),反而在不斷追求豪華進(jìn)階,走出自己的個(gè)性化道路,捷豹路虎就是其中的佼佼者。

2025年,捷豹路虎成績(jī)斐然,其穩(wěn)居國內(nèi)70萬元以上豪華SUV市場(chǎng)領(lǐng)先地位,攬勝參數(shù)圖片)更是在150萬元以上細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)三年取得銷量冠軍,同時(shí)穩(wěn)居100萬元以上豪華SUV銷量榜首,路虎衛(wèi)士則躋身70萬元以上豪華SUV最暢銷車型行列。


不禁讓人疑問,捷豹路虎是如何脫穎而出,夯實(shí)豪華地位的?

答案正是捷豹路虎那持續(xù)進(jìn)化的理念,它拒絕將豪華簡(jiǎn)化為材質(zhì)、功率或價(jià)格的單維度競(jìng)賽,而是構(gòu)建了一個(gè)立體模型,以戰(zhàn)略定力為根基,以產(chǎn)品情感為內(nèi)核,以服務(wù)溫度為界面,持續(xù)夯實(shí)品牌價(jià)值,在堅(jiān)守豪華本質(zhì)的同時(shí),不斷拓展豪華的邊界。

而2025年,正是其進(jìn)化到成熟的關(guān)鍵年份,為此,筆者將從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、服務(wù)等多方面的大事件,拆解捷豹路虎的豪華全維進(jìn)化。

戰(zhàn)略定力:時(shí)代湍流中的“定海神針”

中國汽車市場(chǎng)作為全球最大的汽車市場(chǎng),市場(chǎng)趨勢(shì)變幻莫測(cè),競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈,在這種情況下,戰(zhàn)略就成了車企發(fā)展的核心,是時(shí)代湍流中的定海神針。

許多企業(yè)的困境,不在于戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行不力,而在于戰(zhàn)略的模糊,當(dāng)資源追逐著層出不窮的機(jī)會(huì),卻未指向同一個(gè)核心目標(biāo)時(shí),看似積極的每一步,都可能構(gòu)成更大的資源錯(cuò)配。

捷豹路虎的戰(zhàn)略則十分明晰,那就是以“中國韌性”錨定長(zhǎng)期航向,不斷筑牢在華發(fā)展根基,進(jìn)行本土化深耕。


首先,捷豹路虎并沒有在價(jià)格戰(zhàn)、同質(zhì)化中隨波逐流,反而是向上聚焦,深度錨定70萬元以上豪華SUV核心市場(chǎng)。

這不是一場(chǎng)豪賭,而是基于清醒認(rèn)知的戰(zhàn)略取舍。要知道,以價(jià)換量固然可以帶給消費(fèi)者優(yōu)惠,甚至可能會(huì)帶動(dòng)短期增長(zhǎng),但如果所有企業(yè)都將競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)放在價(jià)格數(shù)字游戲上,那久而久之,勢(shì)必會(huì)帶來品牌調(diào)性的下滑,最終陷入“價(jià)格越低、品牌價(jià)值越弱”的惡性循環(huán)。

然后是進(jìn)行“品牌重塑”,堅(jiān)定不移地打造新現(xiàn)代豪華主義體驗(yàn)。

因?yàn)殡S著消費(fèi)升級(jí),高凈值用戶對(duì)豪華的需求已從“擁有”轉(zhuǎn)向“認(rèn)同”,他們更看重品牌的獨(dú)特性、產(chǎn)品的稀缺性與體驗(yàn)的專屬感,價(jià)格敏感度反而相對(duì)較低,這些用戶愿意為極致的產(chǎn)品體驗(yàn)、深厚的品牌文化與尊崇的服務(wù)感受付費(fèi)。

為此,捷豹路虎將重點(diǎn)放在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定制與服務(wù)升級(jí)上,不斷拓寬豪華邊界,以“人無我有、人有我優(yōu)”的差異化優(yōu)勢(shì),鞏固在高端市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,不斷為中國用戶帶來更有豪華歸屬感的產(chǎn)品體驗(yàn),這種不隨波逐流、堅(jiān)守本心的戰(zhàn)略定力,正是中國韌性的核心內(nèi)涵。

最后是與在華合作伙伴共創(chuàng)合資模式2.0,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,順應(yīng)時(shí)代潮流,收獲更多中國電動(dòng)化豪華用戶的喜愛。

于是,我們看到一組關(guān)鍵動(dòng)作的同步推進(jìn),如引入路虎衛(wèi)士OCTA、全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition Two等頂尖產(chǎn)品強(qiáng)化價(jià)值標(biāo)桿,升級(jí)零售網(wǎng)絡(luò),打造上海吳中路全球標(biāo)準(zhǔn)旗艦展廳;通過攬勝之境、士在八方等沉浸式體驗(yàn)平臺(tái),與高凈值客群建立超越交易的情感連接,并穩(wěn)步推進(jìn)Freelander神行者車型的研發(fā)……

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官兼總裁潘慶的表述道出了這種取舍背后的哲學(xué):“越是充滿不確定性的環(huán)境,越需要堅(jiān)守長(zhǎng)期價(jià)值?!?/p>

這里的長(zhǎng)期價(jià)值,不是財(cái)務(wù)報(bào)表上的短期數(shù)字,而是品牌資產(chǎn)、客戶信任與生態(tài)壁壘的持續(xù)累積,它意味著捷豹路虎拒絕了“即時(shí)滿足”的回報(bào),而是選擇與時(shí)間做朋友,主動(dòng)塑造品牌與用戶未來的杠桿。

畢竟,在充滿不確定性的時(shí)代,最大的風(fēng)險(xiǎn)不是變化本身,而是在變化中迷失了那些本應(yīng)堅(jiān)守的不變。

產(chǎn)品進(jìn)階:從“產(chǎn)品迭代”到“精神共鳴”

正是由于清晰的戰(zhàn)略,才為其未來發(fā)展錨定了方向,而通過一年來的大事件,我們可以更容易讀懂捷豹路虎的長(zhǎng)期主義。

在產(chǎn)品方面,捷豹路虎在產(chǎn)品實(shí)力與品牌體驗(yàn)上進(jìn)行了全方位的進(jìn)階。

首先是攬勝品牌,在 2025 年 4 月 11 日,為慶祝攬勝品牌誕生 55 周年,捷豹路虎舉辦了 2025 攬勝之夜活動(dòng),新現(xiàn)代豪華主義的性能旗艦全新攬勝運(yùn)動(dòng) SV Edition Two 正式上市,并宣告 2025 攬勝之境正式啟幕。


在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),3臺(tái)曾陪伴英國女王伊麗莎白二世的攬勝檢閱車首次在中國展出,構(gòu)成了一條清晰的價(jià)值傳承線,而真正象征融合與創(chuàng)新的,是其發(fā)布的全新攬勝SV中國十周年高定版,其融入了中國傳統(tǒng)瓷藝“釉里紅”,在設(shè)計(jì)上訴說著頂級(jí)技藝與皇家豪華的融合,堪稱一次東西方美學(xué)的深度對(duì)話。


捷豹路虎旗下的高級(jí)定制中心SV (Special Vehicle)部門,可提供多達(dá)160萬種不同材質(zhì)、工藝的定制組合,為用戶打造了獨(dú)一無二的專屬座駕。

隨之開啟的全球性攬勝品牌體驗(yàn)平臺(tái)“2025攬勝之境”,更是帶來了全新的定制觀展旅程,讓豪華深入到中國用戶的文化符號(hào)、個(gè)人敘事與情感記憶層面,不斷拓寬新現(xiàn)代豪華主義的邊界。

然后是路虎衛(wèi)士品牌,其進(jìn)階在于性能與社群文化的突破。在2025年9月24日,路虎衛(wèi)士品牌活動(dòng)“士在八方”第三季成功舉辦,全新路虎衛(wèi)士OCTA也正式上市。

這場(chǎng)活動(dòng)匯聚了136位路虎衛(wèi)士車主,在敦煌戈壁展示了車輛強(qiáng)大的全地形能力與充滿勇氣的探索精神。


而作為越野領(lǐng)域的先驅(qū),此次上市的全新路虎衛(wèi)士OCTA更是有史以來最硬、最穩(wěn)、最野的路虎衛(wèi)士車型,其搭載了全球首創(chuàng)6D智能動(dòng)態(tài)底盤與OCTA模式,擁有4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出635匹最大馬力,750?!っ鬃畲笈ぞ?,零百加速僅需4秒。


更引人遐想的是,基于衛(wèi)士OCTA打造的Dakar D7X-R賽車,將于2026年1月首戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽,開啟這場(chǎng)對(duì)人類與機(jī)械耐力的終極越野考驗(yàn)。

這便正是路虎衛(wèi)士品牌的進(jìn)階,用高性能、強(qiáng)越野實(shí)力的產(chǎn)品作為征服自然的工具,以“士在八方”活動(dòng)作為文化社群的入口,成為車主在不斷挑戰(zhàn)自我中連接的符號(hào)。

它證明了,硬核技術(shù)與奢華配置之外,產(chǎn)品的情感敘事與社群價(jià)值,同樣是現(xiàn)代豪華不可或缺的組成部分。

最后是捷豹品牌,2025年12月,捷豹TCS車隊(duì)正式開啟在國際汽聯(lián)FE電動(dòng)方程式賽場(chǎng)上第十個(gè)賽季的角逐,作為首個(gè)加入純電動(dòng)賽事的豪華品牌,捷豹在賽道淬煉的硬件與軟件技術(shù),還將應(yīng)用于以捷豹Type 00概念車為設(shè)計(jì)雛形的下一代捷豹純電車型,加速捷豹路虎的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

總的來說,捷豹路虎2025年的產(chǎn)品敘事,可以概括為一場(chǎng)“技術(shù)”與“人文”的深度融合,從全新的技術(shù)與產(chǎn)品,到充滿激情的越野活動(dòng),再到盡顯奢華境界的“攬勝之境”,都揭示了捷豹路虎與中國消費(fèi)者的深度共鳴,這既是冰冷技術(shù)之上的溫暖敘事,更是“新現(xiàn)代豪華主義”所勾勒出的美好圖景。

服務(wù)溫度:從“交易觸點(diǎn)”到“終身關(guān)系”

除了產(chǎn)品方面,捷豹路虎在服務(wù)上的進(jìn)階,同樣是其構(gòu)建的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。

要知道,對(duì)于豪華用戶而言,豪華的意義不僅是產(chǎn)品上的參數(shù),更是從選車到購車,再到售后的全鏈路體驗(yàn)。

為此,捷豹路虎在2025年接連帶來全球最新標(biāo)準(zhǔn)旗艦展廳的正式開業(yè)。

在汽車行業(yè)中,傳統(tǒng)4S店的邏輯是“交易導(dǎo)向”的,空間規(guī)劃服務(wù)于庫存展示、價(jià)格談判和售后維修,用戶踏入展廳的那一刻,就被預(yù)設(shè)為潛在買家,在車輛交付的那一刻,關(guān)系曲線往往開始下滑,直至下一次保養(yǎng)或售后,才會(huì)再次來店。

而捷豹路虎的“新現(xiàn)代豪華主義”標(biāo)準(zhǔn)徹底扭轉(zhuǎn)了這一邏輯,它將用戶的購車流程重新定義為“體驗(yàn)與關(guān)系的樞紐”,其核心任務(wù)不僅僅是促成單次交易,而是開啟并培育一段貫穿用戶全旅程的長(zhǎng)期信賴。


這種重構(gòu)首先體現(xiàn)在購車決策鏈的前端,當(dāng)用戶走進(jìn)這個(gè)以化繁為簡(jiǎn)理念設(shè)計(jì)、融合英倫優(yōu)雅與現(xiàn)代感的展廳時(shí),就能獲得一種被精心營(yíng)造的氛圍與認(rèn)同感。

展廳內(nèi),各個(gè)品牌家族的獨(dú)立展示區(qū)并非簡(jiǎn)單的品牌分類,而是向用戶展示了多種清晰生活方式的提案,用戶將在這里完成的初次“投票”,選擇融入哪個(gè)品牌所代表的社群與文化。

在交付階段,店內(nèi)特別設(shè)置的 “揭幕式”交車區(qū),代表了 一種充滿儀式感的鄭重承諾 ,意味著 車輛從 “ 商品 ” 正式轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舻?“ 專屬伙伴 ” ,而品牌則從 “ 銷售方 ” 轉(zhuǎn)變?yōu)檫@份重要時(shí)刻的 “ 見證者與祝福者 ” 。


這種儀式感所傳遞的尊重,遠(yuǎn)比任何折扣或贈(zèng)品更能建立用戶的情感忠誠,畢竟用戶花費(fèi)重金,購買的不僅是物品的功能,更是整個(gè)過程中被對(duì)待的方式。

而在交車之后的漫長(zhǎng)歲月,用戶與捷豹路虎的關(guān)系依然深厚,在整個(gè)售后與服務(wù)環(huán)節(jié),捷豹路虎都將為用戶帶來豪華的服務(wù)。

捷豹路虎還表示將在未來陸續(xù)開設(shè)多家門店,構(gòu)建出更具韌性、更貼近用戶的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系。

正是這種以用戶為中心的服務(wù)理念,讓捷豹路虎在J.D. Power 2025年銷售服務(wù)滿意度、售后服務(wù)滿意度、產(chǎn)品魅力指數(shù)等六項(xiàng)核心研究均包攬豪華品牌冠軍,全面驗(yàn)證了其全鏈路的卓越表現(xiàn)。

筆者認(rèn)為,在豪華車市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,這種基于全鏈路的深度豪華體驗(yàn),正是“新現(xiàn)代豪華主義”的重要一環(huán)。

尾聲

縱觀捷豹路虎的2025年,“新現(xiàn)代豪華主義”的完整圖景已愈發(fā)清晰,那就是以戰(zhàn)略指明方向,用路虎衛(wèi)士OCTA、全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition Two等頂尖產(chǎn)品強(qiáng)化價(jià)值,用全鏈路卓越服務(wù)體驗(yàn)提升用戶滿意度,用攬勝之境、士在八方等沉浸式體驗(yàn)平臺(tái),與高凈值客群建立超越交易的情感共鳴。

由此可見,捷豹路虎在2025年是在不斷進(jìn)化的,畢竟在當(dāng)今時(shí)代,豪華已經(jīng)不再是一種固步自封的靜態(tài)身份,而是一種需要持續(xù)探索的動(dòng)態(tài)能力。

關(guān)鍵在于,在一次又一次的進(jìn)化中,捷豹路虎依然保持初心,始終在傳承與革新之間尋找最優(yōu)生命力的平衡點(diǎn)。

顯然,這才是這個(gè)變幻莫測(cè)的時(shí)代里,最具吸引力的豪華承諾。

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