“以前這兒雜草叢生、無人問津，現(xiàn)在改造成口袋公園，飯后散步、帶娃玩耍都方便，幸福感直線上升！”在湖北石首市臨江路生態(tài)停車場旁的口袋公園內(nèi)，市民王女士推著嬰兒車的身影，正是荊楚大地城市空間蝶變的生動縮影。如今，從武漢的立交橋下到咸寧的濱水之畔，從黃石的社區(qū)角落到潛江的閑置地塊，一批曾經(jīng)的城市“傷疤”“消極空間”，正通過精細(xì)化治理煥發(fā)新生，成為承載市民美好生活的“金角銀邊”。

高位謀劃、試點先行，為改造工作筑牢堅實基礎(chǔ)

“小微空間雖小，卻連著大民生。”湖北省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將小微空間盤活利用納入全省優(yōu)化營商環(huán)境重點領(lǐng)域改革，2025年精選石首、咸寧等10個縣（市、區(qū)）率先開展試點，完成25個改造點位，積累了可復(fù)制推廣的寶貴經(jīng)驗。

為確保改造有章可循，湖北省住建廳組織編制《湖北省小微公共空間改造更新指引》，明確空間環(huán)境整潔、融入地域文化、便民設(shè)施齊全的建設(shè)要求，既追求“顏值”提升，更注重“內(nèi)涵”賦能。武漢市作為超大城市代表，針對800余座橋隧帶來的大量橋下閑置空間，由城管執(zhí)法委會同多部門協(xié)同發(fā)力，以“通透、安全、融合、賦能”為核心策略，啟動多處橋下空間改造，形成上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。

武漢江漢區(qū)西北湖八畝地小游園

精準(zhǔn)施策、全民參與，讓每一處改造都貼合民心

每一處改造后的小微空間都精準(zhǔn)對接了民生需求。據(jù)了解，各地在改造前均開展全方位摸底，通過實地走訪、座談訪談等形式廣泛征集群眾意見，把“群眾想要什么”作為出發(fā)點和落腳點。在改造模式上，湖北創(chuàng)新構(gòu)建“改造—建設(shè)—運營—管理”一體化體系，結(jié)合規(guī)劃用途、改造周期實施分級分類改造：石首市將15處小微空間整合為兩大片區(qū)，打造城市客廳、生態(tài)停車場等多元場景；咸寧市聚焦“一老一小”，建設(shè)老年友好游園和兒童彩虹公園；黃石市西塞山區(qū)則按“便民服務(wù)、休閑娛樂、文化創(chuàng)意”分類打造，讓空間各盡其用。武漢更是堅持“一橋一策”，跨江大橋下側(cè)重生態(tài)休閑，環(huán)線橋下聚焦交通接駁，高架橋下補充便民服務(wù)，黃浦大街立交橋下集合潮玩文創(chuàng)店、便民護學(xué)崗、智慧停車場等功能，實現(xiàn)空間復(fù)合利用。

改造后的黃浦大街立交橋下，不少市民游客前來游覽

成效斐然、民生受益，微空間承載起大幸福

數(shù)據(jù)顯示，2025年以來，全省已完成300處小微公共空間改造，總面積約406 萬平方米，新增綠化面積約116萬平方米，城市綠意更濃、生態(tài)更美?；A(chǔ)設(shè)施同步升級，累計建設(shè)運動場館32個，鋪設(shè)健身步道20余公里，新增停車位8200個、環(huán)衛(wèi)設(shè)施1900余個。在武漢，楊泗港國博大道立交橋下的1.7萬平方米空間，變身符合國際賽事標(biāo)準(zhǔn)的向陽冰雪輪體育公園，滑板場、輪滑道、室內(nèi)滑雪體驗館等一應(yīng)俱全；洪山區(qū)楊泗港快速通道橋下近3萬平方米空間，改造為集足球、網(wǎng)球于一體的社區(qū)運動綜合體，每日固定時段免費開放，解決了戶外場地“看天辦事”的難題。光谷八路九龍互通高架橋下，昔日垃圾散落的“死角”成為層次豐富的“橋下花園”；漢陽區(qū)墨水湖北路高架橋下，專門劃分的非機動車停放區(qū)，有效緩解了商圈外賣配送停車亂、交通堵的問題。

黃浦大街立交橋下便民停車場

正視不足、靶向發(fā)力，湖北省續(xù)寫民生答卷

下一步，湖北將繼續(xù)聚焦市民需求，進一步構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、市場改造、公眾參與”的多元體系，推動權(quán)責(zé)清晰、協(xié)同高效的治理新局面；創(chuàng)新投融資方式，通過業(yè)態(tài)植入、場景營造拓寬資金渠道，同時深度融入屬地文化，提升空間文化內(nèi)涵；依托城市運管服平臺實現(xiàn)全域調(diào)度，讓小微空間問題可視、可控、可管，不斷提升市民的獲得感、幸福感。

枝江市垃圾分類綠園——老年活動場地

來源：建筑雜志社 湖北住建