當不少人還在摸索學(xué)習(xí)人工智能最基礎(chǔ)的應(yīng)用時，具身智能這一更高階的前沿賽道，已率先迎來市場需求的爆發(fā)式增長。北京理工大學(xué)指出，根據(jù)調(diào)研，當前各行業(yè)和單位具身智能人才缺口約100萬，人才供給的緊迫性日益凸顯。

具身智能到底是什么呢？從字面理解就是“具身化的人工智能”，簡單來講就是將人工智能融入機器人、新能源汽車等物理實體。為人工智能這個“大腦”賦予了“身體”，讓他們擁有像人一樣感知、學(xué)習(xí)和與環(huán)境動態(tài)交互的能力。

這項顛覆性技術(shù)的人才培養(yǎng)，自然由頂尖高校牽頭。據(jù)了解，共7所高校申請增設(shè)“具身智能”新專業(yè)，包含6所985高校與1所211高校。這7所高校在人工智能領(lǐng)域的建設(shè)各有千秋，但在航空航天、物流等領(lǐng)域，北京航空航天大學(xué)是毫無爭議的TOP，成為該專業(yè)的熱門選擇。

北航的實力無需贅言，其在航空航天領(lǐng)域的地位始終無可撼動，人工智能技術(shù)在無人機和衛(wèi)星控制系統(tǒng)、飛機零部件制造與裝配方面早就有了廣泛的應(yīng)用。因此，在人工智能與機器人工程領(lǐng)域，該校同樣取得了不俗的建設(shè)成就，為具身智能專業(yè)的落地筑牢根基。

早在人工智能浪潮初起時，北航便率先布局相關(guān)學(xué)科，是我國最早開展人工智能研究的單位之一。其人工智能專業(yè)依托虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)全國重點實驗室，在機器學(xué)習(xí)、智能決策等核心領(lǐng)域產(chǎn)出了一批標志性成果；機器人工程專業(yè)更是憑借完善的課程體系與雄厚的科研實力，入選國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點，建成了國家級實驗教學(xué)示范中心，培養(yǎng)的學(xué)子多次在國際機器人競賽中斬獲大獎。

除了專業(yè)建設(shè)取得不俗成就外，其人工智能專業(yè)最大的特色還在于交叉培養(yǎng)，今年該校全面推進了“人工智能+”培養(yǎng)方案，打造“人人都學(xué)人工智能”的生態(tài)；機器人工程專業(yè)的課程體系更是由機械、電子、控制、信息等多學(xué)科知識組成，對于培養(yǎng)“設(shè)計開發(fā)智能機器人”有了體系化的經(jīng)驗。

成熟的人工智能與機器人工程教學(xué)體系、豐富的科研資源，為新專業(yè)的發(fā)展提供了從師資到實踐平臺的全方位支撐。與此同時，航空領(lǐng)域的特色優(yōu)勢更是其他高校難以復(fù)刻的競爭力。在北航的課程規(guī)劃中，具身智能專業(yè)在共享北航通識課程的前提下，共享“信號與系統(tǒng)”、“移動機器人建模與控制”、“集合論與圖論”等專業(yè)核心課程，在航天領(lǐng)域競爭力拉滿。

“具身智能”已然成為繼“低空經(jīng)濟”之后的又一風(fēng)口，北京航空航天大學(xué)憑借豐厚的辦學(xué)資源與獨特的航天特色，無疑是優(yōu)質(zhì)之選。考慮到小班培養(yǎng)資源有限，北航還為其他航空航天類學(xué)生開設(shè)“具身智能算法”“機器人仿真技術(shù)”等特色課程——這讓對新興技術(shù)持觀望態(tài)度的學(xué)生，也能既手握傳統(tǒng)專業(yè)的“安全牌”，又精準提升該領(lǐng)域核心能力，值得重點關(guān)注。