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大呼過癮的科技感知才是新時(shí)代豪華?30萬級坐擁新款享界S9

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各位會如何定義新時(shí)代的豪華轎車呢?是充沛動力加上高檔用料,還是漂亮外形配合寬敞空間,亦或是出色人機(jī)交互體驗(yàn)與安全的車身?

有沒有發(fā)現(xiàn),這些傳統(tǒng)豪華轎車用以鞏固自身市場地位的金字招牌,正隨著高檔用料的普及和電驅(qū)系統(tǒng)對于“動力焦慮癥”的化解逐漸失色,正在被大屏與互聯(lián)應(yīng)用的大量裝車和輔助駕駛能力的逐步精進(jìn)推入視線邊緣。時(shí)至今日,人們對豪華汽車的需求,已不再滿足于身體感知的豪華了,更是加入了對科技感知同樣也要豪華的渴望。


尤其是國內(nèi)市場份額巨大、競爭尤其激烈的30萬級豪華轎車領(lǐng)域,一眾強(qiáng)調(diào)科技豪華的新能源產(chǎn)品正在逐步改寫定義豪華的規(guī)則。其中,具備絕佳前沿科技豪華體驗(yàn)的產(chǎn)品,非新款享界S9莫屬。在一系列華為頂配旗艦科技的加持下,這部集舒適駕乘享受、從容科技體驗(yàn)和用車儀式感于一身的中大型豪華轎車,堪稱在新年交迭之際,為用戶打開了通往新時(shí)代豪華用車體驗(yàn)的大門。

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滿配底盤硬件

“附魔”滿配數(shù)字科技

無疑,這部身長近5.2米(5160mm)、軸距超3米(3050mm)的“旗艦9系”,絕對是“BBA”品牌傳統(tǒng)豪華轎車的強(qiáng)有力競爭者——對,就是“56E”這樣的中高級豪華轎車。這一點(diǎn),從車輛最基礎(chǔ)的底盤硬件配置上便能清晰看出來。


全新享界S9擁有前雙叉臂懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的懸架形式,并配備有全新升級的連續(xù)可變阻尼減振器。同時(shí),還將此前百萬級豪車才會裝備的空氣彈簧作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供,且具備5檔高度可調(diào)功能。底盤硬件上的特點(diǎn),還在于采用了兼顧操控與舒適性的前后彈減一體架構(gòu)——只有底盤空間與技術(shù)儲備都足夠的中大型高級轎車才會采用的豪華架構(gòu)。

為此番頂級底盤硬件“附魔”的是全新華為途靈平臺。當(dāng)大部分車企還在通過單純的硬件調(diào)校尋找底盤性能的折中方案時(shí),HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎已經(jīng)開始利用數(shù)字技術(shù)與超強(qiáng)算力推動駕乘體驗(yàn)的進(jìn)階了。


配合布置于車身各處的傳感器,尊界同源的6合1全域融合架構(gòu),新款享界S9不僅能主動感知并預(yù)測對會安全行車造成影像的因素,系統(tǒng)端到端調(diào)度能力和處理能力較行業(yè)水平提升了10倍,底盤硬件能在比眨眼還快的時(shí)間內(nèi)針對路面異常做出對應(yīng)動作。在軟件算法和芯片強(qiáng)算力的幫助下,全新享界S9可以奉上一系列令人贊嘆的駕乘體驗(yàn)——

即便在顛簸道路上,車內(nèi)杯架里滿載暖意的咖啡也能一滴不灑,女主人在副駕可以安穩(wěn)的補(bǔ)妝;時(shí)值年末,冰雪突襲,新款享界S9除了在濕滑或冰雪路面上同樣具備超強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性,新手司機(jī)也能如平日一樣從容駕車出行;長途自駕遇到高速爆胎的突發(fā)險(xiǎn)情,電控系統(tǒng)也能協(xié)助你穩(wěn)定住愛車,安穩(wěn)可控的停入安全地帶等待救援。對了,還有“暈車舒緩模式2.0”,為體質(zhì)敏感的老人或兒童提供更輕松舒適的旅途體驗(yàn)。


當(dāng)然,作為最基本的性能指標(biāo),享界S9還具備同級領(lǐng)先的32.32米100-0km/h制動表現(xiàn)和比肩性能車的84.1km/h的麋鹿測試成績。如果你選擇的是純電車型,800V華為巨鯨電池平臺配合100kWh電池包,會帶來最大816km的CLTC綜合續(xù)航里程和15分鐘補(bǔ)能30%-80%的便捷快充體驗(yàn)??捎涂呻姷脑龀誊囆蛣t配備了華為雪鸮智能增程系統(tǒng)——53kWh車型提供372km的CLTC純電續(xù)航里程和1378km的CLTC綜合續(xù)航能力,即便是37kWh車型也具備強(qiáng)悍的1275km的CLTC綜合續(xù)航能力——前者滿油滿電上海直達(dá)廣州,后者加足能量輕松連接京滬。至于WLTC工況油耗,都低至5.85L/100km。

2

科技感知的豪華

才是新世代的豪華

不可否認(rèn),吸引人的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),漂亮的漆面、豪華的座艙用料,這些都是定義一部座駕是否能稱得上豪華的基礎(chǔ)。但與傳統(tǒng)豪華品牌產(chǎn)品不同的是,中國消費(fèi)者對數(shù)字互聯(lián)科技遠(yuǎn)超世界平均水平的接納與喜好程度,讓車輛在科技感知上的豪華成為了“受中國人喜歡的豪華車”的特有評判標(biāo)準(zhǔn)。


看看新款享界S9是怎么做的吧。

大氣的車身,簡約流暢的線條,全新豪華輪轂,華為百萬像素智慧投影大燈,自帶BGM的交互式迎賓光毯,配上寰宇色系(仙蹤綠、流光銀、寰宇紅,又或是浩宇藍(lán))、全新的黑曜套件,都讓新款享界S9在傳統(tǒng)豪華之外又多了幾分獨(dú)屬的儀式感。


能提供4種主題色的座艙里點(diǎn)綴著進(jìn)口實(shí)木飾板,包裹車頂飾面的是觀感絕佳的麂皮。坐在由Nappa真皮縫制的舒云座椅上,在駕駛位,你會手握全新的D型真皮方向盤。副駕乘客則能享受到零重力座椅帶來的解壓時(shí)刻。后排乘客的感受更是尊貴,你不但能擁有空間近乎奢侈的乘坐空間,后排零重力座椅(可選裝)、7處隱私遮陽簾、后排及后風(fēng)擋隱私玻璃,都讓新款享界S9成為了供家人享受旅途或是供事業(yè)伙伴私享商務(wù)機(jī)要的絕佳空間。


頂配華為旗艦科技進(jìn)一步提升了這部豪華轎車的科技互動感知。夜幕低垂,你盡可以用1680萬全色域流水氛圍烘托出任何一款符合當(dāng)時(shí)心情的車內(nèi)氛圍。強(qiáng)調(diào)人聲的流行金曲或是注重樂聲還原的藍(lán)調(diào)音樂,都能用有著25單元聲學(xué)設(shè)計(jì)和2080W功放功率的華為悅彰音響卓越系列輕松駕馭。與劇院級音響效果相對的,新款享界S9擁有的出色車身靜謐設(shè)計(jì)和9塊雙層夾膠隔音玻璃,會將車內(nèi)、外隔成兩個(gè)互不干擾的世界。鴻蒙ALPS健康座艙從嗅覺上打造出清新的空間,寬溫域壓縮機(jī)冷暖箱(-6-10°C制冷,35-50°C加熱)提供的則是飲料與小食帶來的味蕾盛宴???,成年人夢寐以求的私享空間在新款享界S9上已經(jīng)變?yōu)榱顺烧娴膲粝搿?/p>



更絕妙的體驗(yàn)來自于鴻蒙智能座艙帶來的智慧交互能力。超十屏的豪華滿配硬件包括經(jīng)過升級的16.1英寸智能中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏、全新MagLink Mini控制屏、智能投影巨幕系統(tǒng)2.0、智能電子外后視鏡屏等。即便跳出30萬級的價(jià)格區(qū)間,傳統(tǒng)豪華轎車也始終無法帶來新款享界S9這番堪稱滿級的科技豪華體驗(yàn)。

3

你的新款享界S9

已進(jìn)入行車安全的

全維感知時(shí)代

現(xiàn)在還會有哪位關(guān)注輔助駕駛系統(tǒng)的用戶不知道“ADS 4參數(shù)圖片)”嗎?是的,作為市場上最知名、技術(shù)最領(lǐng)先的輔助駕駛系統(tǒng),采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)的華為乾崑智駕ADS 4,用1顆192線激光雷達(dá)、3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2顆4D毫米波雷達(dá)、4顆車外麥克風(fēng)等36個(gè)高精度傳感器,為新款享界S9打造出了旗艦級的全維融合感知系統(tǒng)。



如此一來,無論在城區(qū)內(nèi)的急彎穩(wěn)定降速、繞行、變道繞障,還是長途出行中跨城車位到車位的全場景領(lǐng)航輔助;無論是自定義離車泊入輔助,還是面對非常規(guī)的惡劣天氣和移動障礙物,新款享界S9幾乎在各類場景下都具有可靠的輔助駕駛能力。正如最近媒體駕駛新款享界S9挑戰(zhàn)素有廣州小張家界之稱的壁掛公路所展示的那樣——在全新華為途靈平臺助力下,這部軸距超3米的豪華轎車不僅在狹窄的傍山險(xiǎn)路上展現(xiàn)了靈活穩(wěn)健的行駛姿態(tài),面對起伏多彎的山區(qū)公路,華為乾崑智駕ADS 4也提供了如老司機(jī)般讓人舒適安心的輔助駕駛體驗(yàn),面對路況復(fù)雜的匝道入口、村鎮(zhèn)街頭突然探出的行人或非機(jī)動車,新款享界S9的全維融合感知系統(tǒng)都做到了提前感知、預(yù)先決策、平穩(wěn)通過,極大減少了駕駛員的駕車疲勞感。解決了輔助駕駛系統(tǒng)曾經(jīng)的痛點(diǎn),在復(fù)雜路況下也能安心留出更多精力欣賞沿途好風(fēng)景、聆聽好音樂——看,自駕的魅力是不是被新款享界S9的科技體驗(yàn)豪華帶到了全新境界。


新款享界S9超高強(qiáng)度籠式安全車身的高強(qiáng)鋼+鋁合金占比達(dá)81.4%,標(biāo)配9氣囊和7重冗余設(shè)計(jì)

還有哪些小驚喜呢?

新款享界S9還升級了全新的5扇智慧電動門——現(xiàn)在,主副駕都支持隔空開門,車門還具有智能避障功能防止“開門殺”;掃蕩奧特萊斯之后,你可以用“一腳踢”的方式打開車尾門;純電車型的前備箱門也采用了優(yōu)雅便捷的電彈電吸式設(shè)計(jì)。你還可以試試一系列花式智能控車功能——全新升級的車內(nèi)對外喊話讓你和車外路人與朋友間的交流變得有趣和方便,隔空抓取投屏、隔空召喚、星閃數(shù)字車鑰匙、全新小藝智慧助手等也會讓你和新款享界S9之間的人機(jī)交流變得充滿生活情趣與科技儀式。

或許正因如此——既有商務(wù)使用中不可或缺的尊享體驗(yàn)與排面,又能提供日常生活里調(diào)劑心情的情緒價(jià)值與私享空間,當(dāng)然,更重要的是滿滿科技豪華感知帶來的新時(shí)代豪華體驗(yàn)——30.98萬元起售的新款享界S9,上市2小時(shí)大定即突破了2000臺。


我知道,即便說到這里,依然會有人對“科技豪華沖擊傳統(tǒng)豪華”的觀點(diǎn)心存疑慮。不過沒關(guān)系,不妨看看這組數(shù)據(jù)——根據(jù)享界的同級,在新款享界S9系列的用戶中,有超過70%都是來自BBA車主的增購或換購。怎么樣?新款享界S9是不是很了解新時(shí)代消費(fèi)者對豪華用車體驗(yàn)的新需求?用科技感知重塑豪華轎車產(chǎn)品價(jià)值,如果你正想有一部屬于自己的“30萬級豪華旗艦”,試試新款享界S9吧,目前下定還能享受至高6萬元的購車權(quán)益,它絕對能叫你大呼過癮。


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