2025年12月18日，海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作正式啟動(dòng)，這意味著島內(nèi)成為海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，進(jìn)口零關(guān)稅商品稅目從1900多種擴(kuò)大到6600多種，覆蓋消費(fèi)品、生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域。首批貨物在?？诿捞m機(jī)場和洋浦港順利通關(guān)，包括電子產(chǎn)品和原材料，企業(yè)利用加工增值30%免關(guān)稅政策開始運(yùn)營。

封關(guān)后一周，海南港口吞吐量小幅上升5%，主要來自東南亞航線。新加坡港口管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，同期貨輪數(shù)量穩(wěn)定在每日超過1000艘，未見明顯下滑。國際能源署報(bào)告預(yù)測，2026年亞洲能源需求增長將為多地帶來機(jī)會(huì)，避免直接對(duì)抗。

專家顧清揚(yáng)在采訪中強(qiáng)調(diào)，新加坡的產(chǎn)業(yè)已轉(zhuǎn)向高附加值領(lǐng)域，如石油化工和生物制藥，這些行業(yè)的全球關(guān)稅本就較低，海南的政策難以形成顯著沖擊。李世杰教授認(rèn)為，兩地關(guān)系更像是錯(cuò)位協(xié)同，海南擅長面向中國市場的中低端加工，新加坡在高端分銷上優(yōu)勢明顯。

舉例來說，咖啡豆在海南加工成掛耳包可享免稅進(jìn)入內(nèi)地，但新加坡不會(huì)在意這類業(yè)務(wù)，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)依賴成熟的法律體系和中立外交。在地緣政治復(fù)雜期，企業(yè)更青睞新加坡作為東南亞的安全節(jié)點(diǎn)。

封關(guān)事件引發(fā)區(qū)域討論。馬來西亞和印尼媒體報(bào)道，這可能重塑亞太物流格局，但新加坡憑借自貿(mào)協(xié)定網(wǎng)絡(luò)覆蓋90多個(gè)國家，保持競爭力。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議指出，2025年全球海運(yùn)量增長3%，東南亞受益最大。

海南的舉措被視為中國擴(kuò)大開放的信號(hào)，首批項(xiàng)目包括椰子油精煉，用于出口美妝產(chǎn)品。中國與東盟貿(mào)易額預(yù)計(jì)2025年超萬億美元，新加坡可從中獲益，作為中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)注入增量機(jī)會(huì)。專家一致認(rèn)為，非零和博弈是主流，避免用零和思維解讀。

12月下旬，X平臺(tái)上用戶分享港口衛(wèi)星圖像，顯示馬六甲海峽交通繁忙，未見大規(guī)模轉(zhuǎn)向。能源領(lǐng)域是潛在壓力點(diǎn)，海南零關(guān)稅可能吸引部分儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，但遷移成本高，專家預(yù)測影響有限。新加坡煉油廠訂單穩(wěn)定，維持亞洲石油定價(jià)中心地位。

相比之下，海南首批化工品加工業(yè)務(wù)落地，利用增值規(guī)則免稅出口。但新加坡的石油化工集群年產(chǎn)值數(shù)百億美元，供應(yīng)鏈深嵌入全球市場。學(xué)者白士泮補(bǔ)充，新加坡的中立身法在大國博弈中提供穩(wěn)定預(yù)期。

海南政策可能讓?shí)u內(nèi)成為新分撥中心，新加坡對(duì)流向變化敏感。但國際班輪大規(guī)模遷移難度大，涉及長期合同。12月28日最新數(shù)據(jù)，新加坡港口吞吐量未變，海南洋浦港處理東南亞貨物增加，但整體占比小。新加坡政府監(jiān)測發(fā)展，保持樂觀，專注數(shù)字化管理提升效率。

新加坡不慌的底氣來自進(jìn)化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向精密制造，關(guān)稅牌打不出大優(yōu)勢。李世杰分析，錯(cuò)位協(xié)同下，海南有天獨(dú)厚位置，新加坡護(hù)城河深。港口競爭不止看吞吐量，還看軟實(shí)力。12月18日啟動(dòng)儀式邀請(qǐng)東盟代表，次日首批設(shè)備清關(guān)，價(jià)值數(shù)百萬美元。這刺激投資，多家外資擴(kuò)建計(jì)劃。但新加坡論壇討論應(yīng)對(duì)，建議加強(qiáng)合作而非對(duì)抗。

把格局放大，中國東盟貿(mào)易每年增長，海南注入新增量。新加坡視之為伙伴而非對(duì)手。媒體提醒，依靠地理的時(shí)代會(huì)過去，制度優(yōu)勢才持久。封關(guān)測試中國開放深度，也為區(qū)域注活力。新加坡的冷靜值得學(xué)習(xí)，避免零和陷阱。