安通杯全球港航攝影大賽獲獎(jiǎng)作品? 作者：王闖

據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局新聞發(fā)布會(huì)消息，2025年長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量超42億噸、三峽樞紐通過(guò)量1.7億噸，同比增長(zhǎng)4.8%、8.7%；游輪客運(yùn)量達(dá)885萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.5%。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時(shí)期長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量超192億噸，較“十三五”時(shí)期增長(zhǎng)30.1%，對(duì)物流降本增效的貢獻(xiàn)每年約400億元。

長(zhǎng)江航務(wù)管理局新聞發(fā)言人王建斌介紹，5年來(lái)，長(zhǎng)江干線航道條件持續(xù)改善，億噸大港從12個(gè)增加至18個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)性泊位由360個(gè)增至487個(gè)。隨著荊江航道整治二期工程主體完工和南京至蕪湖段10.5米深水航道正式運(yùn)行，大型船舶通航能力顯著提升，長(zhǎng)江水系高等級(jí)航道電子航道圖聯(lián)通里程達(dá)82%，長(zhǎng)江黃金水道的戰(zhàn)略通道功能進(jìn)一步增強(qiáng)。

長(zhǎng)江干線港口年貨物吞吐量連創(chuàng)新高，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持年均30%以上的快速增長(zhǎng)，客運(yùn)、危化品、客滾市場(chǎng)調(diào)控有力、供需適配。

綠色航道建設(shè)形成成套技術(shù)體系，整治工程綠化率超80%，港口岸電實(shí)現(xiàn)水系全覆蓋，水系新建新能源、清潔能源船舶402艘，船舶水污染物全面實(shí)現(xiàn)“船上儲(chǔ)存、交岸處置”，加注站、洗艙站等綠色航運(yùn)支持保障設(shè)施不斷完善。