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零跑十年:全域自研開啟逆襲之路,從“門外漢”到?jīng)_400萬輛

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2025年12月28日,杭州奧體中心“小蓮花”座無虛席,零跑汽車十周年發(fā)布會(huì)在此上演。當(dāng)GALA樂隊(duì)唱響《追夢(mèng)赤子心》,創(chuàng)始人朱江明站在舞臺(tái)中央,身后是累計(jì)120萬輛的交付成績(jī)單,面前是D19與D99雙旗艦的璀璨亮相,更遠(yuǎn)方是年銷400萬輛的世界級(jí)目標(biāo)——這家從跨界入局的“門外漢”,用十年時(shí)間完成了中國(guó)造車新勢(shì)力的硬核逆襲。



十年磨一劍:全域自研撐起“銷冠+盈利”雙奇跡

零跑的十年,是工程師文化書寫的技術(shù)長(zhǎng)跑史。2015年以“IT改變汽車”為愿景跨界造車時(shí),沒人想到這家初創(chuàng)企業(yè)會(huì)把“全域自研”刻進(jìn)基因。初創(chuàng)期90%的研發(fā)人員占比,10年后依然保持80%的高水平,讓零跑啃下了新能源汽車65%核心成本的自研硬骨頭。



從中國(guó)首款車規(guī)級(jí)智駕芯片凌芯01,到八合一電驅(qū)、CTC電池底盤一體化技術(shù),再到四葉草中央域控,零跑用十年掌握了全鏈條核心技術(shù),更構(gòu)建起17大零部件工廠的自制體系,甚至成為十余家車企的零部件供應(yīng)商,走出“整車+Tier”的獨(dú)特路徑。



技術(shù)打底換來市場(chǎng)爆發(fā):累計(jì)交付超120萬輛,2025年銷量預(yù)計(jì)近60萬輛穩(wěn)居新勢(shì)力第一,單月銷量突破7萬輛;全球渠道超1800家,海外800余家網(wǎng)點(diǎn)覆蓋35國(guó),2025年出口6萬輛登頂新勢(shì)力海外銷冠;更在2024年四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利,成為新勢(shì)力中第二家盈利企業(yè),入選《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)。這份“規(guī)模+效益”雙豐收的成績(jī)單,印證了長(zhǎng)期主義的勝利。

雙旗艦炸場(chǎng):30萬級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值重構(gòu)者

十周年的重磅獻(xiàn)禮,是零跑D系列雙旗艦的同臺(tái)亮相?;谧钚缕炫濪平臺(tái)打造的D19與D99,不僅集齊行業(yè)首創(chuàng)技術(shù),更要打破豪華旗艦市場(chǎng)的價(jià)格壁壘,踐行“科技普惠”的初心。



作為科技豪華旗艦SUV,D19在外觀首秀圈粉后,此次內(nèi)飾曝光更堪稱“神仙配置”:88%的得房率搭配六/七座靈活布局,半苯胺頭層真皮包裹120°真零重力座椅,雙8797芯片+端側(cè)大模型智能座艙,讓中產(chǎn)家庭無需妥協(xié)就能擁有全場(chǎng)景豪華體驗(yàn)。目前999元盲訂即可鎖定專屬權(quán)益,未上市已收獲大量期待。



零跑D99作為零跑旗下首款科技豪華旗艦MPV,則直接沖擊30萬級(jí)市場(chǎng)標(biāo)桿地位,增程與純電雙動(dòng)力全覆蓋。其中,增程版配80.3kWh電池+800V高壓平臺(tái),純電版搭載115kWh電池+1000V高壓平臺(tái),從續(xù)航到性能全面領(lǐng)先。六大豪華體驗(yàn)加持下,D99有望改寫MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。



劍指400萬輛:零跑的下一個(gè)十年野心

站在十周年節(jié)點(diǎn),朱江明拋出了更宏大的藍(lán)圖:“成為年銷400萬輛的世界級(jí)智能電動(dòng)車企”,并將2026年定為“百萬輛突破年”。這份野心的底氣,來自五大戰(zhàn)略方向的清晰布局。



技術(shù)創(chuàng)新仍是核心驅(qū)動(dòng)力,零跑計(jì)劃每年舉辦技術(shù)日,推動(dòng)從“跟隨”到“領(lǐng)跑”的跨越;產(chǎn)品端將持續(xù)完善ABCD四大系列,2026年推出多款D系列、A系列新品;生態(tài)構(gòu)建聚焦AI技術(shù)落地,產(chǎn)業(yè)集群堅(jiān)持本地化布局打造超級(jí)工廠,營(yíng)銷服體系深化廠商一體化協(xié)同。



更關(guān)鍵的是,中國(guó)一汽與Stellantis集團(tuán)的雙重加持,加上浙江、安徽等地政府超90億元投資,以及創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)9.5億港元的持續(xù)增持,讓零跑的全球化之路走得更穩(wěn)。借助Stellantis的全球資源,零跑已在歐洲、亞太等區(qū)域站穩(wěn)腳跟,海外市場(chǎng)成為第二增長(zhǎng)曲線。



十年追夢(mèng),零跑用全域自研打破質(zhì)疑,用產(chǎn)品實(shí)力贏得市場(chǎng),用盈利能力夯實(shí)根基。如今雙旗艦啟航,400萬輛目標(biāo)在前,這家以技術(shù)立命的車企,正從“中國(guó)新勢(shì)力銷冠”向“世界級(jí)智能電動(dòng)車企”全速邁參數(shù)圖片)進(jìn)。

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