昨晚，零跑那個(gè)十周年發(fā)布會(huì)，不知道車友們看了沒？念寒我是全程盯著直播，還是挺精彩的。

說實(shí)話吧，本來以為D19那個(gè)全尺寸SUV已經(jīng)很搶眼了，可結(jié)果最后那個(gè)彩蛋，居然是零跑D99，也就是他們家第一款旗艦MPV。

先不說虛的，直接看這車最狠的地方，80.3度電的增程版！你們受得了嗎？

現(xiàn)在市面上純電MPV也就配個(gè)100度左右的電池，零跑直接給增程版塞進(jìn)去80多度電，在市區(qū)完全可以當(dāng)一臺(tái)純電車來開，根本用不著油。

純電版更夸張，1000V平臺(tái)+115度寧德時(shí)代大電池，這參數(shù)標(biāo)定，基本上是照著行業(yè)天花板去卷的。

外觀設(shè)計(jì)這塊，跟D19可以說是親兄弟吧，那個(gè)三段式LED燈帶和百萬像素的DLP大燈，辨識(shí)度很高。

側(cè)面設(shè)計(jì)挺大膽，A柱傾角很大，還弄了個(gè)巨大的三角窗，說是為了視野，但我更關(guān)心這東西抗不抗造。

還有個(gè)細(xì)節(jié)，側(cè)窗是純平設(shè)計(jì)，這點(diǎn)好評(píng)吧，風(fēng)噪肯定控制得不錯(cuò)。

但是！我得吐槽一句，車長(zhǎng)都超5米2了，寬接近2米，軸距超3米1，這么大個(gè)巨無霸，官方居然給配個(gè)19英寸的大餅輪轂。

雖然說是為了米其林靜音胎妥協(xié)，但這視覺效果會(huì)不會(huì)有點(diǎn)腳重頭輕了啊，希望量產(chǎn)版能給個(gè)20寸或者21寸的選裝，不然真有點(diǎn)對(duì)不起這旗艦的氣場(chǎng)。

車?yán)镱^雖然還沒完全公開，但官方對(duì)外透露稱，有半苯胺頭層真皮和零重力座椅。

再加上那個(gè)雙高通驍龍8797芯片（比現(xiàn)在的8295不知道高到哪里去了），智能化這塊估計(jì)又是零跑的拿手好戲。激光雷達(dá)也是標(biāo)配，看來高階智駕是跑不了了。

由于信息有限，這車的大致情況就這么多，那么問題來了，這車到底會(huì)賣多少錢呢？

念寒來給車友們分析一下，按照現(xiàn)在市面上，小鵬X9起步價(jià)30.98萬，而剛出的那個(gè)別克至境世家要43.99萬起，理想MEGA（參數(shù)丨圖片）更是50萬往上走了。

而我們都曉得，零跑之所以能成功，主打的就是一個(gè)性價(jià)比。

參考D19那臺(tái)全尺寸SUV，這車都敢把價(jià)格往25-30萬這個(gè)區(qū)間探，我個(gè)人覺得D99作為MPV，溢價(jià)能力雖然高一點(diǎn)，但朱江明肯定不會(huì)按常理出牌。

所以我預(yù)測(cè)一波，增程版起售價(jià)很有可能在28.98萬-32.98萬之間！如有雷同，純屬狗屎運(yùn)！

當(dāng)然了，我之所以給出這么個(gè)定價(jià)區(qū)間，肯定不是胡說八道的啦，自然有我的理由。

比如說，這車對(duì)標(biāo)小鵬X9，那必須比X9便宜，而且我有增程，沒有續(xù)航焦慮，這是殺手锏。

而要是硬剛別克至境世家，別克現(xiàn)在雖然也搞插混，但價(jià)格還在40萬級(jí)。

零跑如果做到30萬落地，配置還碾壓，這對(duì)于家庭用戶和部分商務(wù)接待來說，誘惑力太大了。

最重要的是要避開理想MEGA，因?yàn)镸EGA主打純電且價(jià)格高昂，零跑D99用增程+性價(jià)比，直接不僅是平替，那是降維打擊了。

聊到最后，念寒想給廠家，也就是朱總提點(diǎn)小小的建議。

D99既然作為零跑首款MPV，而且還是旗艦級(jí)別的定位，內(nèi)飾的豪華感千萬別省，尤其是第二排的座椅按摩力度和第三排的坐墊長(zhǎng)度，這才是MPV的靈魂。

還有就是，輪轂真的考慮一下大一點(diǎn)的選裝吧！