說起航空母艦，很多人想到的往往是美國(guó)海軍那威風(fēng)凜凜的核動(dòng)力巨艦。最近，被冠以“全球最先進(jìn)”頭銜的“肯尼迪”號(hào)航母，卻成了美國(guó)海軍的一個(gè)心頭大患。

這艘造價(jià)飆升至130億美元、紙面戰(zhàn)力據(jù)稱是遼寧艦6倍的新銳航母，不僅交付時(shí)間一推再推，預(yù)計(jì)要到2027年才能服役，更棘手的是各種技術(shù)問題接踵而至，讓美軍高層實(shí)在“笑不出來”。

肯尼迪號(hào)屬于福特級(jí)航母的二號(hào)艦，滿載各種黑科技，但問題恰恰出在這些“黑科技”上。

首當(dāng)其沖的是電磁彈射系統(tǒng)。這原本是福特級(jí)相比尼米茲級(jí)的最大升級(jí)——理論上能更快、更平穩(wěn)地彈射艦載機(jī)，減少對(duì)飛機(jī)的損耗?？涩F(xiàn)實(shí)是，這套系統(tǒng)故障率居高不下。

在測(cè)試中，它不止一次因?yàn)檫^熱而“罷工”，導(dǎo)致甲板作業(yè)陷入停滯。你想想，仗打到一半，彈射器突然“中暑”了，這仗還怎么打？

同樣不省心的還有先進(jìn)攔阻裝置。傳統(tǒng)的攔阻索靠液壓系統(tǒng)吸收飛機(jī)著艦的動(dòng)能，而新系統(tǒng)采用電力控制，本應(yīng)更精準(zhǔn)高效?？上е两裾J(rèn)證都沒通過，實(shí)際表現(xiàn)還不如老系統(tǒng)可靠，故障率非常高，可靠性極差。

更讓人哭笑不得的是自動(dòng)化武器升降系統(tǒng)。設(shè)計(jì)初衷是減少人力、提高彈藥轉(zhuǎn)運(yùn)效率，可它偏偏愛“卡殼”，十臺(tái)就有九臺(tái)有問題。真打起仗來，彈藥送不上甲板，再先進(jìn)的艦載機(jī)也只能干瞪眼。

技術(shù)問題燒錢，錢的問題更讓人頭疼?！翱夏岬稀碧?hào)的造價(jià)早就突破了120億美元的預(yù)算，一路漲到130億。這還沒完，有分析指出，它未來的全壽命周期維護(hù)費(fèi)用，恐怕要超過140億。美國(guó)納稅人的錢，就像流進(jìn)了無(wú)底洞。

供應(yīng)鏈的麻煩同樣棘手。全球疫情導(dǎo)致許多特種材料和零部件的供應(yīng)中斷，建造航母所需的特種鋼材一度出現(xiàn)短缺。屋漏偏逢連夜雨，船廠工人罷工事件進(jìn)一步拖慢了本就緊張的工期。這些因素疊加，讓“肯尼迪”號(hào)的交付變得遙遙無(wú)期。

除了眼前的麻煩，“肯尼迪”號(hào)還面臨一個(gè)更根本的質(zhì)疑：在當(dāng)今的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，這種超級(jí)航母還有多大用武之地？

中俄等國(guó)大力發(fā)展的反介入/區(qū)域拒止體系，讓航母的生存環(huán)境日益嚴(yán)峻。像中國(guó)的東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈、鷹擊-21高超音速導(dǎo)彈等，都被外界稱為“航母殺手”。它們的射程遠(yuǎn)、速度快，對(duì)航母構(gòu)成了前所未有的威脅。

與此同時(shí)，在大洋彼岸，中國(guó)海軍的福建艦同樣采用了電磁彈射技術(shù)。從目前來看，它的技術(shù)路徑更加穩(wěn)妥，如今已經(jīng)入列服役。

當(dāng)然，福建艦的綜合戰(zhàn)力與完整的福特級(jí)相比仍有差距，但它代表了一種更注重系統(tǒng)成熟度和可靠性的發(fā)展思路。

而美國(guó)的福特級(jí)首艦“福特”號(hào)，自服役以來磕磕絆絆，用了五年時(shí)間才勉強(qiáng)完成首次實(shí)戰(zhàn)部署，其艦載機(jī)實(shí)際出動(dòng)架次率據(jù)說只有預(yù)期值的60%左右。這充分說明了一個(gè)道理：紙面參數(shù)再漂亮，若無(wú)法穩(wěn)定形成戰(zhàn)斗力，其實(shí)際價(jià)值就要大打折扣。