但換個(gè)角度想，深水區(qū)里也藏著能讓企業(yè)長久活下去的新機(jī)遇，不過要在深水區(qū)站穩(wěn)腳跟，過去那些靠風(fēng)口、靠流量的老路子顯然行不通了，咱們得先看清現(xiàn)狀，再找對方向。

風(fēng)口在的時(shí)候，怎么干都能賺點(diǎn)錢；可現(xiàn)在風(fēng)口退了，深水區(qū)的水流變急了，再憑著過去的慣性盲目擴(kuò)張、把賺來的錢全拿去“賭一把”，風(fēng)險(xiǎn)可就太大了，踏踏實(shí)實(shí)把錢攥在手里，精打細(xì)算過日子，才是企業(yè)能長久走下去的根本。

這里不得不提一個(gè)小插曲，七八年前勁旅的負(fù)責(zé)人和某程的創(chuàng)始人同車聊天，對方勸他放棄B端業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)做C端，說B端做不出規(guī)模了，但勁旅最終認(rèn)清了自己和團(tuán)隊(duì)的能力邊界，沒有盲目跟風(fēng)，這也印證了，在深水區(qū)里，與其羨慕別人的賽道，不如守住自己的核心能力深耕。

現(xiàn)在行業(yè)里有個(gè)共識：流量紅利已經(jīng)消退，存量市場里獲客越來越難、成本越來越高，單純靠流量轉(zhuǎn)化的邏輯，早就很難賺到錢了，這也是逼著咱們走進(jìn)深水區(qū)的重要原因，不能再只盯著新客戶要利潤，新客戶帶來的大多是流水，深度運(yùn)營老客戶才是破局的關(guān)鍵。

可能有景區(qū)老板會(huì)覺得，這說的是旅行社，和景區(qū)沒關(guān)系，但近兩三年的市場表現(xiàn)已經(jīng)證明，未來95%活得好的景區(qū)，核心不是通不通高鐵飛機(jī)，而是能不能把周邊兩三個(gè)小時(shí)自駕車程內(nèi)的游客服務(wù)好，讓他們愿意多次復(fù)購。

沒人天生就擅長運(yùn)營老客戶，所有的擅長都是靠時(shí)間和行動(dòng)換來的正向反饋。深耕老客戶不是一句口號，而是需要落地的具體動(dòng)作，這也和咱們前面說的長期主義、核心能力修煉相輔相成，最終指向的都是企業(yè)的長久發(fā)展。

二是堅(jiān)守自己的長板，不盲目跟風(fēng)換賽道，把自己擅長的領(lǐng)域做深做透；三是深耕老客戶，筑牢利潤基本盤，同時(shí)穩(wěn)步開發(fā)新客戶，讓企業(yè)的發(fā)展既有韌性又有活力，就像升級工場所倡導(dǎo)的，集中精力搞好自己的產(chǎn)品，集中精力搞好自己的流量，集中精力搞好自己的轉(zhuǎn)化。