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誰(shuí)能想到，此前還在印巴對(duì)峙中頻頻釋放反華信號(hào)的印度，轉(zhuǎn)眼間便接連采取行動(dòng)向中國(guó)釋放善意？

不僅果斷中止與臺(tái)灣地區(qū)延續(xù)多年的合作項(xiàng)目，更主動(dòng)向中方作出正式承諾，保證絕不轉(zhuǎn)售從中國(guó)進(jìn)口的稀土材料。

尤為罕見(jiàn)的是，中國(guó)駐印度大使館破例在社交平臺(tái)公開(kāi)表達(dá)感謝，這在外交層面極具象征意義。

這一系列互動(dòng)的背后，折射出印度面臨的現(xiàn)實(shí)困境——其“印度制造”戰(zhàn)略正被稀土供應(yīng)鏈牢牢卡住命脈，脫離中國(guó)支持幾乎難以為繼。

此次關(guān)系回暖的起點(diǎn)，源自一次驚心動(dòng)魄的海上救援行動(dòng)。

6月9日，新加坡籍貨輪“WANHAI503”在印度喀拉拉邦以西海域突發(fā)爆炸，火勢(shì)迅速蔓延，超過(guò)20個(gè)集裝箱墜入海中。

船上22名船員陷入絕境，其中包括8名中國(guó)大陸公民和6名來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的同胞，生死未卜。

出人意料的是，印度方面反應(yīng)極為迅速。

印度海軍立即出動(dòng)軍艦，空軍派遣偵察機(jī)，專業(yè)消防船緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)協(xié)調(diào)附近兩艘商船參與營(yíng)救。

最終成功救起18人并轉(zhuǎn)移至軍艦接受救治，僅有4人下落不明。

這份及時(shí)伸出的援手，中方銘記于心。

次日，中國(guó)駐印度大使館在社交媒體發(fā)布正式致謝聲明，高度肯定印度海警與海軍的高效協(xié)作，并祈愿失蹤人員平安、傷者早日康復(fù)。

熟悉國(guó)際交往規(guī)則的人都清楚，官方公開(kāi)致謝絕非例行客套。

這是中方傳遞的清晰政治信號(hào)：只要印方展現(xiàn)誠(chéng)意，中印關(guān)系完全具備緩和空間，無(wú)需長(zhǎng)期處于對(duì)抗?fàn)顟B(tài)。

如果說(shuō)這次救援是破冰之舉，那么印度后續(xù)的動(dòng)作，則堪稱進(jìn)一步加碼示好。

就在事件余波未平之際，印度政府突然宣布終止已運(yùn)行十余年的“臺(tái)印外交人員中文培訓(xùn)合作計(jì)劃”。

該項(xiàng)目設(shè)于臺(tái)北，曾被視為印臺(tái)非官方交流的重要橋梁，過(guò)去甚至有印度官員組團(tuán)赴臺(tái)參訓(xùn)，外界普遍認(rèn)為雙邊聯(lián)系將持續(xù)深化。

然而印度此次不僅全面叫停，還將未來(lái)所有語(yǔ)言培訓(xùn)任務(wù)移交中國(guó)大陸機(jī)構(gòu)承接，立場(chǎng)轉(zhuǎn)變之堅(jiān)決令人側(cè)目。

面對(duì)臺(tái)灣方面的質(zhì)疑與交涉，新德里選擇沉默應(yīng)對(duì)，既不辯解也不否認(rèn)。

這種刻意的緘默本身就是一種表態(tài)：在觸及中國(guó)主權(quán)底線的問(wèn)題上，印度決定退讓一步。

一向標(biāo)榜“戰(zhàn)略自主”的印度，為何在此刻選擇低頭？

根本原因只有一個(gè)：國(guó)內(nèi)稀土資源嚴(yán)重短缺，工業(yè)生產(chǎn)面臨斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

或許有人不解：印度不是擁有約690萬(wàn)噸稀土儲(chǔ)量，位居全球前列嗎？怎么會(huì)陷入供應(yīng)危機(jī)？

真相十分殘酷：坐擁礦藏，不等于具備開(kāi)發(fā)能力。

印度所儲(chǔ)稀土多為含放射性元素的獨(dú)居石礦，開(kāi)采過(guò)程環(huán)保要求極高，安全成本巨大。

加之提純分離技術(shù)落后，導(dǎo)致其全球產(chǎn)量占比長(zhǎng)期低于1%。

無(wú)奈之下只能依賴進(jìn)口。2024至2025財(cái)年數(shù)據(jù)顯示，印度進(jìn)口的稀土及化合物中，六成來(lái)自中國(guó)；

而高性能稀土磁體的進(jìn)口來(lái)源，高達(dá)85%由中國(guó)供應(yīng)。

一旦中方收緊出口管制，印度制造業(yè)立刻陷入混亂。

汽車(chē)行業(yè)首當(dāng)其沖，庫(kù)存僅能維持三天運(yùn)轉(zhuǎn)，古吉拉特邦多家工廠一度被迫停產(chǎn)。

要知道，稀土永磁是電動(dòng)車(chē)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件的核心材料，缺失將直接導(dǎo)致“印度制造”愿景落空。

雪上加霜的是，2025年10月中國(guó)升級(jí)管控政策，凡產(chǎn)品中含有特定中國(guó)原產(chǎn)稀土成分超過(guò)0.1%，即納入追溯監(jiān)管體系。

這一舉措使整條產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為強(qiáng)烈的政治訴求。

汽車(chē)制造商輪番游說(shuō)政府，要求盡快打通原材料通道。

現(xiàn)實(shí)倒逼之下，印度不得不調(diào)整姿態(tài)。

2025年10月底，印度官方終于松口，允許符合條件的企業(yè)向中國(guó)采購(gòu)稀土磁體。

更重要的是，相關(guān)企業(yè)聯(lián)合簽署承諾書(shū)：所購(gòu)重稀土永磁材料僅限國(guó)內(nèi)使用，絕不對(duì)外轉(zhuǎn)賣(mài)。

態(tài)度為何如此謙卑？源于曾經(jīng)付出的慘痛代價(jià)。

此前一家印度公司偽造申報(bào)文件三十余份，謊稱用于新能源汽車(chē)生產(chǎn)，實(shí)則將120噸高端磁體轉(zhuǎn)售美國(guó)軍工企業(yè)，被中國(guó)溯源系統(tǒng)精準(zhǔn)鎖定，隨即遭全面禁運(yùn)。

此事不僅導(dǎo)致該企業(yè)被永久列入黑名單，更引發(fā)整個(gè)行業(yè)審查趨嚴(yán)。

此次主動(dòng)立下“軍令狀”，實(shí)則是向中國(guó)傳遞信任信號(hào)：我們?cè)甘匾?guī)矩，請(qǐng)勿切斷供給。

看到印度展現(xiàn)出的合作誠(chéng)意，中方也作出相應(yīng)回應(yīng)。

2025年11月初，中國(guó)啟動(dòng)稀土出口通用許可證機(jī)制，提升合規(guī)企業(yè)的通關(guān)效率；

同年12月，商務(wù)部明確表示將積極推行便利化措施，支持合法貿(mào)易往來(lái)。

此舉并非無(wú)條件放開(kāi)，而是將原先的“閘門(mén)式管控”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄荛y門(mén)式管理”：合規(guī)者快速通行，違規(guī)者堅(jiān)決攔截。

需要指出的是，原定于2024年11月8日實(shí)施的全面出口限制措施，已在2025年10月中美于釜山舉行高層會(huì)晤后暫停執(zhí)行，有效期延至2026年11月10日。

若將線索串聯(lián)分析便可發(fā)現(xiàn)，印巴實(shí)現(xiàn)?；鹗褂《鹊靡詼p輕邊境軍事負(fù)擔(dān)，制造業(yè)擴(kuò)張又亟需關(guān)鍵原材料支撐，疊加中國(guó)強(qiáng)化出口監(jiān)管，三重壓力疊加迫使印度必須尋求與中國(guó)重建合作。

為擺脫長(zhǎng)期依賴，印度已規(guī)劃投入250億盧比扶持本土稀土永磁產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)七年內(nèi)建成年產(chǎn)4000噸釹鐠磁體的生產(chǎn)能力。

但理想雖美好，現(xiàn)實(shí)卻嚴(yán)峻：目前印度生產(chǎn)稀土磁體尚無(wú)財(cái)政補(bǔ)貼，投資回報(bào)率為負(fù)值，短期內(nèi)仍無(wú)法擺脫對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依附。

國(guó)際關(guān)系的本質(zhì)永遠(yuǎn)建立在利益基礎(chǔ)之上。

2025年上合組織天津峰會(huì)期間，莫迪完成七年來(lái)的首次訪華行程，親自出席并發(fā)表講話，肯定中方出色的會(huì)議組織工作，并在個(gè)人社交賬號(hào)表達(dá)感謝。

因此，簡(jiǎn)單稱“印度轉(zhuǎn)向中國(guó)”并不準(zhǔn)確。

其真實(shí)邏輯在于：在涉臺(tái)問(wèn)題上的退讓是做給中國(guó)看的，表明尊重中方核心關(guān)切；

請(qǐng)求穩(wěn)定稀土供應(yīng)則是說(shuō)給中國(guó)聽(tīng)的，希望保障本國(guó)生產(chǎn)線不斷鏈。

這種轉(zhuǎn)變無(wú)關(guān)意識(shí)形態(tài)或情感偏好，而是將經(jīng)濟(jì)發(fā)展置于優(yōu)先位置；

不是口號(hào)更新，而是切實(shí)意識(shí)到離不開(kāi)中國(guó)的支持。

據(jù)透露，印度智庫(kù)與商業(yè)部門(mén)正在研究降低對(duì)華商品關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘的可能性，試圖通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入為資源合作鋪路。

接下來(lái)的關(guān)鍵看點(diǎn)集中在三個(gè)問(wèn)題上，它們將直接決定中印合作能走多遠(yuǎn)：

第一，印度在臺(tái)灣問(wèn)題上的克制能否持續(xù)？是否會(huì)因美國(guó)施壓而再度搖擺？

畢竟印度長(zhǎng)期奉行“雙面策略”，此前也曾因美方經(jīng)貿(mào)壓力而臨時(shí)靠近中國(guó)。

第二，獲得許可的印度企業(yè)能否真正履約？一旦再發(fā)生倒賣(mài)行為，整個(gè)行業(yè)或?qū)⒚媾R全面斷供風(fēng)險(xiǎn)。

第三，中國(guó)是否會(huì)繼續(xù)優(yōu)化出口許可工具，提升審核透明度與響應(yīng)速度，使合規(guī)合作更加順暢高效？

目前來(lái)看，印度的示好姿態(tài)積極且具體，只要其信守承諾，中國(guó)自然愿意在可管可控的前提下提供便利。

畢竟當(dāng)前印度外部環(huán)境趨于穩(wěn)定，加速推進(jìn)工業(yè)化符合其國(guó)家利益，而中國(guó)也可借此實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接下的互利共贏。

實(shí)際上，印度并未放棄尋找替代渠道的努力，已與蒙古國(guó)商討鐵路運(yùn)輸方案，并同澳大利亞、阿根廷、贊比亞等國(guó)探討采礦合作可能。

但無(wú)論怎么繞，都難以避開(kāi)中國(guó)：蒙古國(guó)出口稀土最經(jīng)濟(jì)高效的路徑仍是經(jīng)由中國(guó)的二連浩特口岸進(jìn)入天津港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至印度。

就連美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心（CSIS）也承認(rèn)，即便印度竭盡全力拓展來(lái)源，也無(wú)法撼動(dòng)中國(guó)在稀土加工鏈中的主導(dǎo)地位，最多只能作為補(bǔ)充選項(xiàng)存在。

歸根結(jié)底，在全球化深度交織的今天，國(guó)家間的關(guān)系始終由實(shí)際利益驅(qū)動(dòng)。

印度此次對(duì)華示好，并非出于好感，而是出于剛需；

中國(guó)的回應(yīng)，也不是妥協(xié)退讓，而是基于風(fēng)險(xiǎn)可控前提下的理性選擇。

未來(lái)中印關(guān)系走向何方，核心取決于印度能否保持務(wù)實(shí)理性的對(duì)華政策。

唯有堅(jiān)持互信、遵守規(guī)則、追求共贏，雙方的合作才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。