記者獲悉

納雍至赫章高速公路

這條貫穿黔西北的交通大動(dòng)脈

已進(jìn)入收尾沖刺階段

全線橋梁、隧道主體工程均已完工

預(yù)計(jì)2026年7月正式通車

通車后，納雍與赫章兩縣往返通勤時(shí)間將從當(dāng)前的2小時(shí)大幅縮短至40分鐘，直接惠及沿線80萬群眾。

納赫高速是貴州省高速公路網(wǎng)的重要縣際連接線，起于納雍縣龍場鎮(zhèn)，止于赫章縣威奢鄉(xiāng)，主線全長56.5公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資89.68億元。

項(xiàng)目穿越烏蒙山脈北段，沿線喀斯特地貌廣布，地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)難度極大，全線橋隧比高達(dá)64.32%，44座橋梁與15座隧道在群山間蜿蜒交錯(cuò)，構(gòu)成了這條“云端高速”的核心骨架。

在眾多工程節(jié)點(diǎn)中，四標(biāo)段的威奢特大橋與石營隧道堪稱攻堅(jiān)典范。

其中，威奢特大橋以860米長的連續(xù)鋼構(gòu)梁橫跨峽谷，100米高的主墩直插云霄，施工團(tuán)隊(duì)采用液壓自爬模技術(shù)精準(zhǔn)控制工程精度，目前橋梁主體已完工，僅剩橋面瀝青鋪設(shè)工作。

1.3公里長的石營隧道則直面溶洞密布的地質(zhì)難題，建設(shè)者通過泵送混凝土回填溶洞等針對(duì)性技術(shù)手段，成功實(shí)現(xiàn)全線貫通，為項(xiàng)目整體推進(jìn)掃清了關(guān)鍵障礙。

這條高速的建成，將實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通格局的重大躍升。作為貴陽連接威寧、云南昭通的重要干線，納赫高速通車后將打通廈蓉、杭瑞、宜六等多條高速公路的互聯(lián)互通瓶頸，完善黔西北高速公路網(wǎng)布局，形成川滇黔結(jié)合部的便捷交通通道。

除了通勤效率的飛躍，項(xiàng)目更將釋放顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益：每年可降低區(qū)域物流成本約3億元，推動(dòng)煤炭、中藥材等當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品外銷效率提升40%以上，為黔西北能源資源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

目前，四標(biāo)段橋梁、隧道、邊坡等主體工程已全部完工，隔離帶綠化、電力照明等配套設(shè)施建設(shè)已陸續(xù)啟動(dòng)，全線建設(shè)者正向著2026年7月份通車的目標(biāo)全力沖刺。

據(jù)悉，納赫高速的建成通車，不僅將串聯(lián)起烏蒙山脈的生態(tài)與人文風(fēng)景，更將以“省時(shí)、惠民、興產(chǎn)”的實(shí)際成效，打通山區(qū)群眾的出行路、致富路。屆時(shí)，駕車穿梭于群山之間，既能領(lǐng)略烏蒙風(fēng)光，更能感受交通發(fā)展帶來的民生溫度，為黔西北高質(zhì)量發(fā)展插上交通翅膀。

來源：天眼新聞、云上畢節(jié)