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來關(guān)注低空應(yīng)用新場景?，F(xiàn)如今在上海的醫(yī)院里，一些手術(shù)中切下來的病變組織，已經(jīng)不需要人工送檢。在上海瑞金醫(yī)院，無人機(jī)從樓上手術(shù)室窗口，直接飛到了幾百米外的病理科窗口送檢。這一全國首創(chuàng)的從“窗口到窗口”配送模式，破解了院內(nèi)物流難題。

正在手術(shù)室進(jìn)行的一臺(tái)全腹腔鏡的胃癌根治術(shù)，根據(jù)術(shù)前方案，要對胃部進(jìn)行整體切除。但在術(shù)中，主刀醫(yī)生還會(huì)根據(jù)具體情況和一份至關(guān)重要的 “術(shù)中冰凍病理報(bào)告” 結(jié)果，來決定最終手術(shù)范圍。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院 普外科副主任 臧潞：病理科醫(yī)生是我們外科醫(yī)生的“法官”，他說你癌切干凈了就是干凈，他說你有殘留就是殘留，因此我們需要在比較短的時(shí)間內(nèi)能夠給我們一個(gè)快速的精準(zhǔn)的報(bào)告。

這份關(guān)鍵報(bào)告的出爐速度曾經(jīng)一度卡在了送標(biāo)本的路上。盡管這段距離只有兩三百米，但等電梯、來回跑，完成一次運(yùn)送往返的平均時(shí)間都要超過20分鐘，病人在麻醉的狀態(tài)下只能躺在手術(shù)臺(tái)上等待。

針對這一問題，瑞金醫(yī)院從今年9月底起，正式啟用無人機(jī)“窗口到窗口”轉(zhuǎn)運(yùn)。

在瑞金醫(yī)院的手術(shù)室可以看到，無人機(jī)的操控室也設(shè)在了這里，通過醫(yī)院搭建的無人機(jī)的起落平臺(tái)，無人機(jī)只需要兩分鐘就可以實(shí)現(xiàn)人工至少20分鐘以上的運(yùn)送工作。

得益于快速獲取的病理報(bào)告，主刀醫(yī)生能在術(shù)中做出更精準(zhǔn)的決策。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院 手術(shù)室科護(hù)士長 王曉寧：無人機(jī)運(yùn)送大大縮短患者麻醉下的術(shù)中等待時(shí)間，讓手術(shù)更加安全，同時(shí)整體提升了手術(shù)室的工作效率。

目前，這種模式已能穩(wěn)定轉(zhuǎn)運(yùn)甲狀腺、乳腺等重量不超過200克的常見腫瘤術(shù)中冰凍標(biāo)本。

上海：協(xié)同保障安全 加快醫(yī)療低空物流落地探索

在上海，從一棟樓到另一棟樓，從一個(gè)院區(qū)到幾公里外的另一個(gè)院區(qū)，醫(yī)療物資的空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正在編織。這條新興的“空中生命線”，如何確保絕對安全？

城市無人機(jī)飛行中最擔(dān)心的就是起降時(shí)，受到氣流影響或者是樓宇間信號遮擋，造成信號衰減，出現(xiàn)無人機(jī)迫降等一系列安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，為此技術(shù)團(tuán)隊(duì)不僅精密設(shè)計(jì)了起落平臺(tái)，而且還專門提供了3套低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)保障，讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)全域自動(dòng)飛行成為可能。

除了硬件保障，醫(yī)院還制定了詳細(xì)的操作指南，為安全劃定了明確邊界。

上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院醫(yī)務(wù)一處 副處長 朱思吉：在7級風(fēng)以下以及中雨以下的環(huán)境下，我們可以用無人機(jī)進(jìn)行安全的標(biāo)本配送。無人機(jī)項(xiàng)目從9月29日試運(yùn)行至今，我們已經(jīng)累計(jì)飛行了600余次，完成了標(biāo)本配送650余例。

上海的醫(yī)療低空物流探索，正從樓宇間標(biāo)本配送快速向更多元、更遠(yuǎn)距離的場景拓展。就在近期，仁濟(jì)醫(yī)院開通了上海市內(nèi)首批常態(tài)化跨院區(qū)無人機(jī)醫(yī)療配送航線。從其東院到14.5公里外的南院，無人機(jī)配送時(shí)間比地面交通節(jié)省近一半。放眼全國，無人機(jī)運(yùn)送血液、急救藥品等，也在多個(gè)城市展開試點(diǎn)，這些來自醫(yī)療一線的探索，不僅是院內(nèi)效率的提升，也是在為城市低空安全飛行，如何管理、如何協(xié)同保障安全摸索答案。

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