12月25日上午，從響水萬隆重工有限公司傳來喜訊，由海南海途通國際運輸有限公司與該公司簽訂的2680TEU集裝箱船XS2501開工建造。據(jù)悉，這艘造價2.3億元、40000噸位、適配全球多航線的集裝箱船是萬隆重工投產(chǎn)后接到的一個高端船舶訂單。

走進灌河南岸的萬隆重工生產(chǎn)基地，高聳的龍門吊舒展長臂，激光切割、自動焊接等先進設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，工人們身著工裝在崗位上各司其職，處處一派熱火朝天的繁忙景象。新建的半智能化分段拼裝車間里，平面分段流水線已準備就緒，將為船舶建造提供有力支撐。據(jù)介紹，萬隆重工將憑借自己的智能制造技術(shù)，縮短建造周期兩個月左右。

響水萬隆重工

有限公司

總工程師 尹先鳳

我們今天開工的是2680箱集裝箱船，是海南海途通國際運輸有限公司跟我們簽訂的合同，今天正式開工。我們原計劃總建造周期是一年，現(xiàn)在因為采用平面分段流水線車間，工期可以縮短三分之一的時間，10個月之內(nèi)從開工到可以完全交船。

響水萬隆重工有限公司專注于高端集裝箱船、散貨輪等產(chǎn)品的研發(fā)制造，坐擁灌河常年不凍港與鹽城港響水港區(qū)國家一類開放口岸優(yōu)勢。總投資17.5億元，配備5座大型船臺、2座舾裝碼頭及多臺巨型門式起重機，建有符合PSPC國際標準的涂裝車間，形成“高標準智能硬件+專業(yè)化車間+自動化設(shè)備”的完整生產(chǎn)體系。這次與海南海途通國際運輸有限公司的合作，不僅為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，更成為響水船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

海南海途通國際運輸

有限公司

董事長 夏飛

我們在全國考察了很多船廠，對這個船廠還是比較滿意的。它的生產(chǎn)能力，純自動拼接焊，還有它的起重能力，600噸的行車，還是很不錯的，交船期我們是比較認可的，質(zhì)量方面有把控，我們還是比較滿意的。

據(jù)悉，2680TEU集裝箱船XS2501建成后，將為海南海途通國際運輸有限公司進行歐美、東南亞、地中海等國際航線集裝箱航運。

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文章來源:今響水

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