湖北
12月24日平安夜，日本駐越南大使山田健司正式遞交外交照會(huì)。文件明確表態(tài)，越南在南北高鐵項(xiàng)目上的操作無(wú)法接受，日方暫停所有資金支持和技術(shù)評(píng)估。
這個(gè)項(xiàng)目不一般。全長(zhǎng)1500多公里，預(yù)計(jì)投資超600億美元，是越南的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雙方談了好幾年，日方做完勘測(cè)、規(guī)劃，還拿出了低息、長(zhǎng)還款周期的貸款方案，結(jié)果越南突然變卦。不僅要重新規(guī)劃路線，還想引入其他國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參與競(jìng)爭(zhēng)，讓日方前期投入全打了水漂。
這不是越南第一次這么干。之前地鐵、鋼鐵廠項(xiàng)目里，它先邀商家、許優(yōu)惠，等對(duì)方投了前期成本，就用拆遷、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)等理由卡脖子，不少外資吃了啞巴虧。
日本外務(wù)省發(fā)聲明稱，越南不遵守契約精神，毀了日企利益和政府信任，不會(huì)再拿納稅人的錢填無(wú)底洞?，F(xiàn)在越南經(jīng)濟(jì)本就不樂(lè)觀，電力短缺、出口下滑，沒(méi)了日本的優(yōu)惠貸款，找其他國(guó)家只會(huì)面臨高息，財(cái)政壓力陡增。原本有意投資的日企也開(kāi)始觀望，越南招商引資環(huán)境可能跟著惡化。
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