從草原的蒼茫遼闊到戈壁的浩瀚無垠，從高原的云端之上到海岸的潮起潮落，中國每一寸土地既壯闊又藏著考驗(yàn)。當(dāng)車輪與大地相擁，當(dāng)征途跨越萬水千山，傳祺向往S9以一場跨越10余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、數(shù)萬公里的環(huán)駕中國壯游，圓滿完成“2025 中國數(shù)字汽車大賽?數(shù)字環(huán)駕中國大賽”。

12月28日，在2025中國數(shù)字汽車大賽總決賽暨數(shù)字環(huán)駕中國頒獎(jiǎng)典禮上，向往S9憑借數(shù)萬公里全境實(shí)測中面對冰雪、高原、沙漠、鹽霧、擁堵等極端工況的全程穩(wěn)定表現(xiàn)，以及華為乾崑智駕在復(fù)雜場景下“堪比人類老司機(jī)”的從容決策與精準(zhǔn)輔助，榮膺大賽組委會頒布的“全工況輔助駕駛適用性標(biāo)桿”獎(jiǎng)項(xiàng)。

本次萬里征途，向往S9從天津一路向北，途經(jīng)承德、赤峰、錫林郭勒盟，抵達(dá)阿爾山直面零下15℃的低溫冰雪環(huán)境；向西穿越巴彥淖爾、阿拉善的荒漠沙地，挺進(jìn)甘肅張掖戈壁無人區(qū)；向南翻越青海高原山地、四川康定盤山險(xiǎn)道，途經(jīng)云南哈尼紅河彝族自治州的喀斯特山路；再沿廣西欽州港、廣東湛江的濱海公路向東南進(jìn)發(fā)，經(jīng)福建廈門、浙江溫州，一路北上至山東威海，跨越沿海公路與丘陵山路的復(fù)合路網(wǎng)，最終完成環(huán)線閉環(huán)。在低溫冰雪、高原低壓、沙漠揚(yáng)塵、高濕鹽霧、城市擁堵等復(fù)雜工況輪番考核下，向往S9交出了一份覆蓋全場景的硬核答卷，所有實(shí)測數(shù)據(jù)已同步錄入2025中國數(shù)字汽車大賽技術(shù)資產(chǎn)庫，為行業(yè)技術(shù)演進(jìn)提供真實(shí)范本。

首批搭載華為乾崑智駕ADS 4

在這場高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)中，向往S9標(biāo)配的華為乾崑智駕 ADS 4 始終在線，全程可靠。在川西發(fā)卡彎提前控速，戈壁長直道精準(zhǔn)居中；在視線受限的鄉(xiāng)間小道，系統(tǒng)提前識別對向來車與橫穿道路的野生動物，主動預(yù)警并平穩(wěn)減速避讓；在城市中輕松應(yīng)對加塞、無保護(hù)左轉(zhuǎn)與環(huán)島通行。面對長距離直道與復(fù)雜路網(wǎng)的不斷切換，低溫、低壓、高濕鹽霧等多重環(huán)境的持續(xù)挑戰(zhàn)，向往S9搭載的華為乾崑智駕持續(xù)保持著精準(zhǔn)的感知和路況預(yù)判、絲滑順暢的輔助、及時(shí)到位的守護(hù)，讓這場萬里征程更輕松省心。

華為乾崑智駕ADS 4采用的面向未來自動駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），傳祺向往S9輔助駕駛系統(tǒng)端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場景密度是真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。

傳祺向往S9搭載192線激光雷達(dá)+3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，看更遠(yuǎn)更清更廣，更安全，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，城區(qū)通勤，它如同本地老司機(jī)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位無斷點(diǎn)輔助駕駛，絲滑通過收費(fèi)閘機(jī)、岔路環(huán)島、精準(zhǔn)識別異形紅綠燈、臨時(shí)障礙物；全場景泊車輔助系統(tǒng)支持160多種車位類型，覆蓋率達(dá)95%以上，省去停車的精力，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

CAS 4.0多維安全能力再提升

在主動安全防護(hù)方面同樣頂級，在極限工況和遇到危險(xiǎn)時(shí)，傳祺向往S9依托全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動安全能力，能夠應(yīng)對各種極端危險(xiǎn)情況。

打造移動的頭等艙

長途遠(yuǎn)行，傳祺向往S9以全員滿配的舒適關(guān)懷，打造移動的頭等艙。照顧到每一位家人的設(shè)計(jì)，從主駕開始。同級最大27英寸AR-HUD抬頭顯示，它能將車速、導(dǎo)航、智駕信息、來電提示等以AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)方式投射至前風(fēng)擋，變道超車時(shí)，HUD可自動投影相應(yīng)側(cè)的盲區(qū)影像，無需扭頭查看外后視鏡或中控屏，極大提升變道時(shí)的安全性。

搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，是基于全新的MoLA智能化架構(gòu)，通過更自然的交互、更沉浸的娛樂和更無縫的銜接，為日常出行帶來實(shí)實(shí)在在的便捷和品質(zhì)提升。通過智慧語音交互，實(shí)現(xiàn)一語即達(dá)，擁有娛樂屏、中控大屏、HUD抬頭顯示等六屏高效協(xié)同，讓車內(nèi)成為一個(gè)充滿樂趣與連接的智能空間。

向往S9滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200公里，有效應(yīng)對高原山區(qū)、戈壁荒漠等充電樁稀缺區(qū)域的嚴(yán)峻考驗(yàn)，大幅減少中途補(bǔ)能頻次。支持3C超快充，30%~80%補(bǔ)能僅需14分鐘，喝杯咖啡時(shí)間又可以繼續(xù)遠(yuǎn)行，告別補(bǔ)能焦慮。向往S9作為一臺家用改善型SUV，以超長續(xù)航與高效補(bǔ)能，讓每一次出發(fā)都充滿信心，每一次歸途都從容安心。

車輪丈量山河，與您奔赴向往。向往S9萬里環(huán)駕中國挑戰(zhàn)，不僅是一次對中國壯麗疆土的深情致敬，更是一場覆蓋全場景、全工況的可靠與安全的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，做到全國都好開，隨時(shí)都安心。山河為證，榮譽(yù)加冕，華為乾崑助傳祺向往S9首次智行中國順利收官

從草原的蒼茫遼闊到戈壁的浩瀚無垠，從高原的云端之上到海岸的潮起潮落，中國每一寸土地既壯闊又藏著考驗(yàn)。當(dāng)車輪與大地相擁，當(dāng)征途跨越萬水千山，傳祺向往S9以一場跨越10余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、數(shù)萬公里的環(huán)駕中國壯游，圓滿完成“2025 中國數(shù)字汽車大賽?數(shù)字環(huán)駕中國大賽”。

12月28日，在2025中國數(shù)字汽車大賽總決賽暨數(shù)字環(huán)駕中國頒獎(jiǎng)典禮上，向往S9憑借數(shù)萬公里全境實(shí)測中面對冰雪、高原、沙漠、鹽霧、擁堵等極端工況的全程穩(wěn)定表現(xiàn)，以及華為乾崑智駕在復(fù)雜場景下“堪比人類老司機(jī)”的從容決策與精準(zhǔn)輔助，榮膺大賽組委會頒布的“全工況輔助駕駛適用性標(biāo)桿”獎(jiǎng)項(xiàng)。

本次萬里征途，向往S9從天津一路向北，途經(jīng)承德、赤峰、錫林郭勒盟，抵達(dá)阿爾山直面零下15℃的低溫冰雪環(huán)境；向西穿越巴彥淖爾、阿拉善的荒漠沙地，挺進(jìn)甘肅張掖戈壁無人區(qū)；向南翻越青海高原山地、四川康定盤山險(xiǎn)道，途經(jīng)云南哈尼紅河彝族自治州的喀斯特山路；再沿廣西欽州港、廣東湛江的濱海公路向東南進(jìn)發(fā)，經(jīng)福建廈門、浙江溫州，一路北上至山東威海，跨越沿海公路與丘陵山路的復(fù)合路網(wǎng)，最終完成環(huán)線閉環(huán)。在低溫冰雪、高原低壓、沙漠揚(yáng)塵、高濕鹽霧、城市擁堵等復(fù)雜工況輪番考核下，向往S9交出了一份覆蓋全場景的硬核答卷，所有實(shí)測數(shù)據(jù)已同步錄入2025中國數(shù)字汽車大賽技術(shù)資產(chǎn)庫，為行業(yè)技術(shù)演進(jìn)提供真實(shí)范本。

首批搭載華為乾崑智駕ADS 4

在這場高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)中，向往S9標(biāo)配的華為乾崑智駕 ADS 4 始終在線，全程可靠。在川西發(fā)卡彎提前控速，戈壁長直道精準(zhǔn)居中；在視線受限的鄉(xiāng)間小道，系統(tǒng)提前識別對向來車與橫穿道路的野生動物，主動預(yù)警并平穩(wěn)減速避讓；在城市中輕松應(yīng)對加塞、無保護(hù)左轉(zhuǎn)與環(huán)島通行。面對長距離直道與復(fù)雜路網(wǎng)的不斷切換，低溫、低壓、高濕鹽霧等多重環(huán)境的持續(xù)挑戰(zhàn)，向往S9搭載的華為乾崑智駕持續(xù)保持著精準(zhǔn)的感知和路況預(yù)判、絲滑順暢的輔助、及時(shí)到位的守護(hù)，讓這場萬里征程更輕松省心。

華為乾崑智駕ADS 4采用的面向未來自動駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），傳祺向往S9輔助駕駛系統(tǒng)端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利用AI生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場景密度是真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。

傳祺向往S9搭載192線激光雷達(dá)+3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，看更遠(yuǎn)更清更廣，更安全，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，城區(qū)通勤，它如同本地老司機(jī)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位無斷點(diǎn)輔助駕駛，絲滑通過收費(fèi)閘機(jī)、岔路環(huán)島、精準(zhǔn)識別異形紅綠燈、臨時(shí)障礙物；全場景泊車輔助系統(tǒng)支持160多種車位類型，覆蓋率達(dá)95%以上，省去停車的精力，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

CAS 4.0多維安全能力再提升

在主動安全防護(hù)方面同樣頂級，在極限工況和遇到危險(xiǎn)時(shí)，傳祺向往S9依托全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動安全能力，能夠應(yīng)對各種極端危險(xiǎn)情況。

打造移動的頭等艙

長途遠(yuǎn)行，傳祺向往S9以全員滿配的舒適關(guān)懷，打造移動的頭等艙。照顧到每一位家人的設(shè)計(jì)，從主駕開始。同級最大27英寸AR-HUD抬頭顯示，它能將車速、導(dǎo)航、智駕信息、來電提示等以AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)方式投射至前風(fēng)擋，變道超車時(shí)，HUD可自動投影相應(yīng)側(cè)的盲區(qū)影像，無需扭頭查看外后視鏡或中控屏，極大提升變道時(shí)的安全性。

搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，是基于全新的MoLA智能化架構(gòu)，通過更自然的交互、更沉浸的娛樂和更無縫的銜接，為日常出行帶來實(shí)實(shí)在在的便捷和品質(zhì)提升。通過智慧語音交互，實(shí)現(xiàn)一語即達(dá)，擁有娛樂屏、中控大屏、HUD抬頭顯示等六屏高效協(xié)同，讓車內(nèi)成為一個(gè)充滿樂趣與連接的智能空間。

向往S9滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200公里，有效應(yīng)對高原山區(qū)、戈壁荒漠等充電樁稀缺區(qū)域的嚴(yán)峻考驗(yàn)，大幅減少中途補(bǔ)能頻次。支持3C超快充，30%~80%補(bǔ)能僅需14分鐘，喝杯咖啡時(shí)間又可以繼續(xù)遠(yuǎn)行，告別補(bǔ)能焦慮。向往S9作為一臺家用改善型SUV，以超長續(xù)航與高效補(bǔ)能，讓每一次出發(fā)都充滿信心，每一次歸途都從容安心。

車輪丈量山河，與您奔赴向往。向往S9萬里環(huán)駕中國挑戰(zhàn)，不僅是一次對中國壯麗疆土的深情致敬，更是一場覆蓋全場景、全工況的可靠與安全的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，做到全國都好開，隨時(shí)都安心。