1、杭州站元旦預計送客190萬人次

12月28日，潮新聞記者從鐵路部門了解到，2025年12月31日至2026年1月4日5天期間，鐵路杭州站預計發(fā)送旅客190萬人次，日均發(fā)送旅客38萬人次；元旦當天預計發(fā)送旅客46.5萬人次，為本次假期運輸最高峰日。

本次元旦假期運輸，將以旅游、探親、通勤等客流為主，客流將呈現(xiàn)首尾出行集中、中間相對平穩(wěn)的特點。旅客出行熱門方向主要集中在北京、上海、南京、合肥、溫州、南昌、長沙、武漢等地。

12月26日杭衢高鐵開通，建德南站投入運營使用，新線新站的開通也將為鐵路杭州站元旦假期運輸注入活力，有望成為新的客流增長點。

針對客流預測情況，鐵路部門將實行高峰運行圖，根據(jù)客流情況適需安排運力，計劃增開前往上海、南京、寧波、溫州、義烏、衢州等方向短途旅客列車16.5對，前往南昌方向長途旅客列車1對。

2、國際熱核聚變實驗堆ITER計劃校正場線圈采購包任務在合肥竣工交付

12月28日，由中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院等離子體物理研究所（以下簡稱合肥物質(zhì)院等離子體所）承擔的國際熱核聚變實驗堆ITER計劃校正場線圈采購包圓滿完成全部的制造任務，最后4個線圈順利竣工交付。項目團隊歷時15年攻關并竣工交付，背后意義深遠。

ITER校正場線圈共有三組18個線圈，分別均勻分布于ITER裝置主機的頂部、中部、底部三個區(qū)域，是ITER裝置主機最重要的磁體系統(tǒng)之一。中國科學院合肥物質(zhì)院等離子體所高級工程師方超表示，校正場線圈能否成功研制并如期完成安裝，直接影響ITER裝置等離子體運行參數(shù)。

ITER校正場線圈采購包由中國100%自主研發(fā)和制造，項目團隊歷時15年攻關并竣工交付。團隊完成了大型非圓截面無張力超導磁體繞制生產(chǎn)線的100%自主開發(fā)，首創(chuàng)三維曲面高精度繞制成型技術；發(fā)明了斷續(xù)控溫手工焊技術，焊接各項指標較ITER標準提升3倍，校正場線圈采購包成為ITER計劃中首個完成氦管焊接認證的采購包。

項目團隊還聯(lián)合國內(nèi)企業(yè)研發(fā)出ITER級316LN奧氏體不銹鋼擠壓型材，突破了國產(chǎn)化瓶頸，填補了行業(yè)空白。

3、萬噸大驅(qū)無錫艦艦艦導彈定型實驗畫面首次公開

今天，中國軍號官方賬號首次公開萬噸大驅(qū)無錫艦艦艦導彈定型實驗畫面，實驗的艦艦導彈就是在今年九三閱兵中首次公開亮相的鷹擊-20艦載高超音速導彈這意味著鷹擊-20早已進入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。

鷹擊-20高超聲速導彈是中國研制的雙錐體構型助推滑翔反艦導彈，屬于高超聲速武器范疇。該導彈可部署在艦載機、水面艦艇、潛艇等多種平臺，采用助推滑翔技術實現(xiàn)高超聲速飛行，具備打擊海上和陸地目標的能力。其彈道設計可實現(xiàn)近乎垂直的打擊模式，主要針對大型水面艦船等目標，具有射程遠、毀傷效果強的作戰(zhàn)特點。

原標題：《【長三角日報】萬噸大驅(qū)無錫艦艦艦導彈定型實驗畫面首次公開》

欄目主編：陳抒怡

文字編輯：吳愷沄

本文作者：江南