寶馬X5是非常受歡迎的一款車型，所以每一次寶馬X5有變動，總會吸引很多消費者的關注。從終端的銷量表現(xiàn)來看，確實出色。今年10月底，26款寶馬X5正式迎來了上市。相較于之前的升級，我認為此次的26款寶馬X5誠意更足。

此次26款寶馬X5一共上市了三款配置，指導價59.8-74.8萬元。很明顯，配置進行了大幅度的精簡，比如將老款入門級車型30Li M運動耀夜版本直接給取消了。所以現(xiàn)在購買到的寶馬X5即使是入門款車型，也是原先的高配車型。當然了，細心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)26款寶馬X5的指導價不足60萬了，相較于老款指導價，確實有著一定程度的降幅。更為關鍵的是，在終端的優(yōu)惠幅度同樣較大，現(xiàn)在幾乎只需要46萬元就能夠買到。

不僅價格方面進行了大幅下降，其實在配置方面也進行了升級。外觀、內飾造型我們不做過多介紹了，依然是我們熟悉的公路之王。從配置層面來看，26款寶馬X5將原先20英寸的輪轂給取消了，所以說入門級車型是21英寸的輪轂起步。除此之外，還將原先的普通音響給取消了，全系標配了16個揚聲器的哈曼卡頓音響。當然了，你也可以升級更高品牌的音響。此外，內飾部分還增加了全系標配的彩色HUD數(shù)字抬頭顯示功能，配置進一步豐富。

如果選擇的是3.0T版本，那么廠家也將升級成M高性能的制動系統(tǒng)，所以說剎車表現(xiàn)力更好。此外，更是擁有黑色輪圈，熏黑的性能卡鉗免費提供給用戶，原先這同樣也是需要加裝的。更為關鍵的是，26款寶馬X5將全系擁有座椅加熱以及通風功能，還匹配了腰部電動調節(jié)功能，后排座椅也進行了升級，后排座椅全系標配加熱功能。

智能化方面，26款寶馬X5同樣升級明顯，全系標配了Pro版本的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。 可以看得出來，不管是智能化還是舒適性的配置方面，26款寶馬X5都增加明顯，而且價格還往下走，變得更加的實惠。

至于動力系統(tǒng)，依然是2.0T以及3.0T兩款發(fā)動機。事實上，2.0T發(fā)動機屬于高功版本，在我們日常駕駛過程中不會覺得動力不足。在起步以及超車階段，30Li動力充沛，而且油門的靈敏度比較高。我們在實際駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，加速的水平還是比較高的，最快能夠實現(xiàn)6秒級破百。對于一款2.0T以及中大型SUV而言，這已經是非常不錯的成績了。

從目前的升級以及價格來看，我認為性價比是比較足的，但是全新一代寶馬X5 G65已經迎來了曝光，在外觀、內飾方面進行了全面的革新。如果是你，你是選擇現(xiàn)款車型，還是不著急再等一等全新款呢？歡迎留言。